お客様のトラブル＆オーダー集

今回は時期的な物もあり車検が多いですが距離を重ねた車の触媒は交換になります。

走行距離が14万km超えの触媒です。


見えづらいですが破損しております。

各サーキットも震災の影響で営業していない所もありますが、こういった時に集中してメンテをして、いつでも走れる最良の状態にメンテいたしましょう。

震災やその後の輪番停電の影響もあり、こちらを更新しておりませんでしたがありがたい事にお客様からのご依頼を頂いて折り一件一件作業をさせて頂いております。

その中でも写真があるもの無いものがあるのですがフルタービンにありがちなものを掲載いたします。

ある日、入庫したFDですが、EXマニのタービンフランジが殆どもげかかっている状態でした。メーカーは一応ありますが部品が無いし、またあって料金的な問題もあり何とか修理はしました。


EXマニのタービン側のフランジがとれちゃってます。


仮につけるとこんな感じ


ステー部もクラックが・・。

この次はパイプ交換の修理をするか本体ごと交換になると思います。

この他には
インテーク側シリコンホース、エアクリーナー、社外エンジンマウント、オイルパンの交換しました。

その他としてはFDの車検が数台。


そしてとても残念な話なのですが、ワンオーナーのこの4型FDが事情により手放されました。
金額は70万で車検なしナンバーなしになります。

現車は店頭展示していますので確認出来ます。