お客様のトラブル＆オーダー集

今回のご依頼はジャパンスカイラインのオルタ交換とキーレスです。

最近ではめっきりと見なくなった車ですが、オーナーさんに大事にされている今回の車両ですが、オルタがお亡くなりになったのでついでに容量UP+低抵抗という事で今回は亀有のブラックオルタに変更しました。


駆動抵抗が減り容量がUPしているおかげで中低速領域で乗りやすくなりました。
エンジン等は当時のままのノーマルなのでハッキリと体感出来ました。


こちらは、本来はRX-7のキャンペーンとしておりましたが、ご相談を受けまして取り付けの運びとなりました。

今風にキーレスです。
リモコンの4つボタン全て稼働します。

ドアのロック、アンロック
トランクのアンロック

そしてここにいますよのアンサーバックです。

一番便利な機能はこのトランクがボタンで開く事だと思います。
長押しで、バコッて開くのに感動〜。

オーナーさんが目指すのは旧車での快適仕様だそうです。

今回はFDのミッションのオーバーホールと前回のタービントラブルのその後です。
それぞれ別々のオーナーさんの車です。

今回、ミッションが新車時より入りにくく、最近それが顕著という事で5速をハイギアにするのに伴いオーバーホールをいたしました。

クラッチディスクの残量チェックも行いましたが今回は交換しなくても大丈夫そうです。
現在ナラシ中なので本領発揮まではもうしばらく我慢して戴きます。






前回のトラブルタービンですがようやくEXハウジングが届いた要で工場から送られて来ました。

よくもまぁ、ここまで・・。


仮組状態。


ちゃんと羽が中心に来てます。
っていうかハウジングがちゃんとしてます。当たり前だけど・・。


見た目の一番の変更点はこのVバンドタイプになったフランジ部。
以前の差込みタイプのEXハウジングは現在とても手に入り難い状況の様です。