お客様のトラブル＆オーダー集

今回のご依頼は先日ちょこっとご紹介したFDのラジエター修理のその後です。

ラジエターの修理が完了したので、組み付けクーラントエア抜きしがてら途中ストップしていた導風板の型紙製作を開始。


某ショップオリジナルのVマウントですが、既にオリジナルではありません。
ラジエターのタンク改良、ステー製作、導風板。


もちろんサイド側も製作。こちらは外せます。


こちら側はバンパーに固定。


ちょっと見づらいですが車高も調整しました。
その他はエンジン調整と点検。

こういった下積みチューンとメンテが、実は一番大事なのです。

皆さんも今一度見直してみたらいかがでしょ?

今回のオーダーは先日、RS-Rの車高調を装着されたお客様です。

今回はリアの車高をさらに8ミリ落とし、前後ツメ折、リアバンパー角部をカットに前後ワイドトレッドスペーサーをつけました。


後ろ斜めから


前斜めから


横斜めから


フロントは15ミリ

リアは10ミリ

これ以上はイベント事に薄いスペーサーで調整される様オススメいたしました。
イベント専用車ならいざ知らず、日常生活(既に行き場所は減っているそうですが・・。)もご使用されるので落とし所はこの辺りかと・・。