カレンダー
2009年
May 
May 
| Sun | Mon | Tue | Wed | Thu | Fri | Sat |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | |||||
| 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
| 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
| 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 |
| 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 |
| 31 |
QRコード
このブログを
最近の記事
- 12/11 RX-7(FD3S)ブーストトラブル時々ブレーキトラブル
- 12/10 RX-7FD3S) スタビリンク交換 -その他-
- 12/8 トヨタ ノア セルモーター交換
- 12/7 RX-7(FC3S)FAMスピードさんとのご縁
- 12/6 RX-7(FD3S)DSSCの取り付け
過去ログ
- 2019年12月 (5)
- 2019年11月 (13)
- 2019年10月 (2)
- 2019年9月 (11)
- 2019年8月 (7)
- 2019年7月 (3)
- 2019年6月 (3)
- 2019年5月 (6)
- 2019年4月 (4)
- 2019年3月 (1)
- 2019年2月 (1)
- 2019年1月 (3)
- 2018年12月 (4)
- 2018年11月 (2)
- 2018年10月 (6)
- 2018年8月 (5)
- 2018年7月 (4)
- 2018年6月 (3)
- 2018年5月 (8)
- 2018年4月 (6)
- 2018年3月 (15)
- 2018年2月 (17)
- 2018年1月 (6)
- 2017年12月 (16)
- 2017年10月 (1)
- 2017年9月 (7)
- 2017年8月 (8)
- 2017年7月 (3)
- 2017年6月 (4)
- 2017年5月 (2)
- 2017年4月 (6)
- 2017年3月 (2)
- 2017年2月 (5)
- 2017年1月 (5)
- 2016年12月 (8)
- 2016年11月 (5)
- 2016年10月 (4)
- 2016年9月 (5)
- 2016年8月 (5)
- 2016年7月 (5)
- 2016年6月 (4)
- 2016年5月 (13)
- 2016年4月 (8)
- 2016年3月 (9)
- 2016年2月 (12)
- 2016年1月 (10)
- 2015年12月 (5)
- 2015年11月 (8)
- 2015年10月 (10)
- 2015年9月 (6)
- 2015年8月 (10)
- 2015年7月 (3)
- 2015年6月 (10)
- 2015年5月 (11)
- 2015年4月 (9)
- 2015年3月 (5)
- 2015年2月 (9)
- 2015年1月 (4)
- 2014年12月 (10)
- 2014年11月 (11)
- 2014年10月 (11)
- 2014年9月 (14)
- 2014年8月 (14)
- 2014年7月 (6)
- 2014年6月 (5)
- 2014年5月 (7)
- 2014年4月 (10)
- 2014年3月 (2)
- 2014年2月 (3)
- 2014年1月 (4)
- 2013年12月 (6)
- 2013年11月 (6)
- 2013年10月 (9)
- 2013年9月 (5)
- 2013年8月 (1)
- 2013年7月 (3)
- 2013年6月 (10)
- 2013年5月 (4)
- 2013年4月 (9)
- 2013年3月 (2)
- 2013年2月 (3)
- 2013年1月 (1)
- 2012年12月 (8)
- 2012年11月 (1)
- 2012年10月 (3)
- 2012年9月 (6)
- 2012年8月 (7)
- 2012年7月 (7)
- 2012年6月 (8)
- 2012年5月 (8)
- 2012年4月 (6)
- 2012年3月 (5)
- 2012年2月 (3)
- 2012年1月 (1)
- 2011年12月 (2)
- 2011年11月 (4)
- 2011年10月 (4)
- 2011年9月 (6)
- 2011年8月 (2)
- 2011年7月 (4)
- 2011年6月 (2)
- 2011年5月 (9)
- 2011年4月 (1)
- 2011年3月 (2)
- 2011年2月 (3)
- 2011年1月 (2)
- 2010年12月 (2)
- 2010年11月 (3)
- 2010年10月 (1)
- 2010年8月 (2)
- 2010年7月 (1)
- 2010年6月 (4)
- 2010年5月 (4)
- 2010年4月 (6)
- 2010年3月 (6)
- 2010年2月 (4)
- 2010年1月 (1)
- 2009年12月 (3)
- 2009年11月 (4)
- 2009年10月 (3)
- 2009年9月 (1)
- 2009年8月 (9)
- 2009年7月 (7)
- 2009年6月 (12)
- 2009年5月 (11)
- 2009年4月 (7)
- 2009年3月 (6)
- 2009年2月 (1)
- 2009年1月 (1)
- 2008年12月 (7)
- 2008年11月 (5)
- 2008年10月 (2)
- 2008年9月 (6)
- 2008年8月 (2)
- 2008年6月 (2)
- 2008年5月 (1)
- 2008年4月 (2)
- 2008年3月 (1)
- 2008年2月 (1)
- 2007年10月 (1)
- 2007年6月 (2)
- 2007年1月 (21)
- 2006年8月 (1)
記事カテゴリ
リンク集
検索
カウンター
- 本日のアクセス
- 昨日のアクセス
- 総アクセス数
自由項目1
最近のコメント
- 8/28 わたっぺ様
お早う…
on RX-7(FD3S)異音とトラブル-エラーコード45- - 8/28 おはようございます…
on RX-7(FD3S)異音とトラブル-エラーコード45- - 11/17 いえいえ。
こちら…
on エアクリーナーとアンカーボルト - 11/16 ありがとうございま…
on エアクリーナーとアンカーボルト
拍手ランキング
1位 RX-7(FC3S)FAMスピードさんとのご縁- 4拍手
2位 RX-7(FD3S)DSSCの取り付け- 3拍手
3位 RX-7FD3S) スタビリンク交換 -その他-- 3拍手
4位 トヨタ ノア セルモーター交換- 2拍手
5位 RX-7(FD3S)ブーストトラブル時々ブレーキトラブル- 2拍手
- 12/5〜12/12までのランキング結果です。
ブログサービス
Powered by
2009/5/24
今回のご依頼も車検です。
まだまだ車検続きます。
特に目立った要交換はありません。
通常メンテの延長線上でクーラント交換とパワステフルード交換。
その他は使用環境で交換が出来る範囲のものでした。
至って普通です。
交換されたアウターウェザーストリップです。
やっぱり交換されるとしまって見えます。
0
まだまだ車検続きます。
特に目立った要交換はありません。
通常メンテの延長線上でクーラント交換とパワステフルード交換。
その他は使用環境で交換が出来る範囲のものでした。
至って普通です。
交換されたアウターウェザーストリップです。
やっぱり交換されるとしまって見えます。
0
2009/5/23
今回のお客様は、前回「天然可変プラグ(壊れているともいう)」がついてたお車です。
車検で入庫したので判った例の天然可変プラグですが、もちろん新品に交換。
左側のドアミラー基部も壊れていまして、お客様の要望でこれまた新品です。
このお車は当店で購入して戴いて以来、普段来られないのでちょっとメンテ的には心配でした。
今回、拝見させて戴いて概ね良好だったのが幸いでしたが、もう少し小まめにメンテをアドバイスさせていただこうと思います。
お客様のご希望のコンビレンズ
同じくバックランプですが、そこにクリアレッドを吹いて純正風に。
0
車検で入庫したので判った例の天然可変プラグですが、もちろん新品に交換。
左側のドアミラー基部も壊れていまして、お客様の要望でこれまた新品です。
このお車は当店で購入して戴いて以来、普段来られないのでちょっとメンテ的には心配でした。
今回、拝見させて戴いて概ね良好だったのが幸いでしたが、もう少し小まめにメンテをアドバイスさせていただこうと思います。
お客様のご希望のコンビレンズ
同じくバックランプですが、そこにクリアレッドを吹いて純正風に。
0