i-macco's Blog

何故だか寿司が食べたくなった（笑）
今日は店が暇だったので（いつも、というウワサもアリ）
手持ちの材料で寿司を握ってみた。



ウチの店は寿司屋ではありませんが　なかなか良く出来ている、と思う(^ｰ^;
バーレーンの自殺点を眺めながら寿司を頂きました。

美味〜〜！（回転寿司よりは、です…笑）

先週取り付けた「同時点火キット」のインプレッションを書いてみたいと思います。
正直な所、現在のスパイダーの使用状況は年間3000km程度、ほとんど街乗りで高回転を使用する事は滅多にありません。
いわゆるツインスパークエンジンの素性をキチンと把握しているとは思えない人間のインプレなのであしからず、です（笑）

で、取り付けて試乗してみた所、素の状態と大きく変わるとは感じていません。
webなどで探ってみると やたら効果があったように書いてあるサイトもあったりしますが ちょっとオオゲサな気が…？
たかだか18kの商品、そんな劇的に変わるとは思えないのですが。。。。。

些細な変化ではありますが
中低速のトルクが少々太り、回転がズムーズになったかな？思えます。
街乗りで運転しやすいエンジンになったと思います。
2速で急にアクセルを離してもギクシャクする感じ（スナッチ）が無くなり、滑らかにエンブレが掛かります。
中低速に関してはTSのデメリットをうまく消してる、と感じました。

高回転は…
レッドまで廻してみたのですが　6500rpmを超えた所でやや回転の伸びが無くなるように感じてます。
素の状態ではレッドを超え、リミッターを作動させるまで一気に伸びて行く感じでしたが、やや6500以上で回転が重くなった気がします。
高回転でのTSの美点をややスポイルしている、と感じています。

結論として
同時点火キット導入後は「フツーのエンジン」に近くなった、と思えます。
ボクとしては高回転域を常用している訳でも無し、中低速で扱いやすくなっているならば購入価値あり、と判断し、購入となりました。
ECUの学習能力によって使い込む程よくなる、という話もありますが
基本的にそれほど大きく印象は変わらないはずです。

ちなみにこの同時点火キット、各々のモデファイ状況によって効果は変わってくると言われています。
ボクのスパイダーは機関ほぼノーマルです。
同時にモニターした方は「高回転まで問題なく伸びる」という感想を持たれていました。
どちらかと言うと吸排気をイジって低速トルクが抜けてしまっている個体の方が効果を体感しやすいのかもしれません。

※　あくまでも「トーシロー」の感想ですのでツッコミは遠慮してね
　　 {{{{{{{(^ｰ^;)

久々の休み、子供も春休みになったので
今シーズンの滑り納めに行こうと予定していたら あいにくの雨。
仕方なくスキーは諦め、インラインスケートをしに行きました。



ココは橋の高架下で雨が凌げ、アスファルト敷きなので
インラインには最適です。
若い頃はよくテニスの壁打ちにも使ってました（笑）

送られてきました。
何やら太いコードが何本か入ってマス。

今度皆で試してみよう（謎）

ようやく本日、申告期限まで後2日という所で行ってまいりました。
今回より青色申告ということで　去年より更に難しくなり、
申告会場で問題が勃発！
別室に呼ばれ（笑）マンツーマンでの指導のもと、ようやく書類が完成しました。
担当して頂いた署員の方、本当にご苦労さんでした。
全く無知な納税者相手に辛抱強く説明して下さいました。
来年はもう少し勉強するから許してね＜署員様

今年は納税者番付に載るのかなぁ…？♪〜（￣ε￣;）

今日、仕事途中に買い物に行こうとした所で
店の隣の喫茶店に　プジョー306カブリオレが停まっているのを見かけた。
見た瞬間、すぐに気が付いた。
「このクルマはボクが乗っていたクルマだ！」と。



手放して既に3年半が経過、外装はややくたびれ、グリルはナゼか黒く塗られていたが当時の面影は十分残っていた。
手放した事は後悔していない。
スパイダーは長年の夢だった。
スケールが小さい話かもしれないけれど　
スパイダーは自分にとって「上がりのクルマ」なのだから。

でも　まだこのクルマ（プジョー）には未練が残っている。
エンリコ・フミア色が濃いスパイダーの前衛的なデザインと違い
306カブリオレは正しくピニンファリーナならではの端正な美しさを持っている。
経済的に余裕があれば買い戻したい、という想いはある。
だけど、夢に終わってしまう事も　もう自覚しているのだけれど。


所有時の画像（PEUGEOT 306 Cabriolet owners club "306cc"より)

最近、ウチの地域で小中学校の通学途中に刃物を持った不審者が良く目撃されている。
今日は女子中学生がカッターナイフを持った男に斬りつけられたらしい。
不幸中の幸いで軽傷ですんだらしいのだが
所轄の警察は度重なる事件に　かなり警戒を強める事となった。
ちなみにこの「所轄の警察」というのは店のすぐ横にあり
何やらただならぬ雰囲気が伝わってくる。
今日もTV局のバスが来ていた。

今回の一連の容疑者は同一犯ではないらしく
小学校に通う娘を持つ親としても気が気ではない。

コブを攻めてきました。
朝から気温が上がり、いい具合に雪が緩んでました。



写真で見ると大した事無いようにも見えますが（最大斜度33°）
斜面の変わり目が全く斜度がない（要するに真っ平ら）なので　視覚的にかなりの急斜面に見えます。
しかもコブの並び、大きさが不規則で途中でラインが切れていたり
かなり攻めづらいコースです。
ボク的には　あの「八方尾根」より難易度が高いと感じています。

で、滑りの方はと言うと…？
歳ですかねぇ〜、、、、（謎笑）

ヤボ用で忙しくて更新するのを忘れてましたσ(^_^;)

今日は某地元情報誌より　取材依頼がありまして（あ、お店の方ね）
料理の写真取りをしてもらいました





早速撮った画像を見せてもらいましたが　やっぱりプロの撮影は違います！
ボクも開店時、自分でメニューの写真取りをしたんですが
比べ物にならないほど　プロの写真はスゴイです。

プロな方に　どうしたらキレイに撮れるか色々教えてもらいましたが
やはり、本格的な機材が必要なようです(^ｰ^;
でも、工夫次第である程度は何とかなりそうな事も教えてもらいました。