店長の部屋

今年も7Dayのイベントの季節がやって来ました。

私が参加するイベントは・・。

2016りんくう7Day -第9回-
もう、これは半ば強制イベントです。笑

なんせ、ボスキャラの中村社長から直電入るし、関東に実行役員さんが居るし、西から副会長の襲撃は合うわで怖くて断れません。笑

でも、道中も含めて楽しいイベントです。

rotaryexpo　-inもちや-
この名前になる、ずぅ〜と昔10年位前にお客様と何回か参加した場所です。

現在は運営される方も代わり、今年から静岡7Dayと別れて開催されるそうです。

スタッフの方が先日訪問に来られた事もあり参加させて頂こうと思います。

但しテナント等では無く車両を乗って行くだけの形になります。


SEVEN-LIVES 2016　-in広島-
こちらは昨年参加させて戴きましたが、今回も参加しようと言う話が持ち上がっているとお話を聞いております。

但し、行くにはちょっと行って来るぅ〜と言うレベルでは無いので「良く精査」して考えます。笑

行くと決まったらきっと強制参加に違いない。笑

いつもお世話になっている中村屋の中村氏が等々動かした。

RX-7を維持する為に、今までお互いに情報を共有しあいながら7の為、オーナーの笑顔の為にどうしても動かせなかったメーカーとの壁。

その壁が少しずつだが崩れ始めた。

中村屋のECO CPUを使うマツダの関係者やりんくう7DayにMZ Racigが出店し貴島氏の電報等、着実にメーカーへの足音は近づきつつあった。

昨年は、とうとう小早川氏と対面し7Dayにお越し頂いた。


そして今年は小早川氏を相談役にして実行委員会を立ち上げ、さらに小早川氏の会合が実現。

2016りんくう7Dayでは、いよいよ小早川氏と貴島氏のツートップが揃う。

お二人共マツダを退社したとは言え、マツダにはまだまだ小早川氏や貴島氏を慕う者は多く、ロータリー47士のDNAは受け継がれている。

既にメーカーへの決定権こそ無いものの発言力等はやはり我々とは比べ物にならないだろう。

しかし、ここまで辿りついたのは一重に7オーナーやファンの声であり、その声を胸に愛情を持って行動して来た中村　英孝と言う男がいたからこそである。


その男「中村英孝」
在りし日の片山氏との貴重なツーショット。

7を乗り続ける為にも継承する為にも、まだまだ7オーナーやファンには苦労掛ける事は想像に難くない。

しかし、継続して行く事ノックをし続ける事は壁を壊し山を動かし始める事が判った。

関連ブログhttp://recharge.jp/blog/?p=33288


貴島氏と中村氏

今年のりんくう7Dayは3人が揃う。

りんくう7Dayまで後7日。

みんな準備はいいかい?

RX-7ドライビングスクールも今回で8回を迎え無事に終える事が出来ました。

これも一重に、受講生の皆さんと毎回何かが違うサービス精神旺盛な澤講師のおかげだと思います。

本当にありがとうございます。

また、今回も半分近くが私共のスクールは初と言う事で何か、キッカケを掴み、運転の奥深さを知って頂ければと思います。

本来RX-7ドライビングスクールと名を打っていますが、そこにおまけ枠を設け、7から乗り換えた方や7オーナーさんのお友達等、ドライビングには垣根が存在しない事からお受けしております。

最新の4駆が低中速ではスピンしなかったり、スクールレベルでもチェックランプがつく車両などサーキットに持っていく以前に気づく事があります。

それらを横目に見ながら、本当に走る事に重視したRX-7って凄いと思います。

車が完調ならほぼ一日走れます。

もちろん、過走行であり古い車ですから参加している最中にトラブルが出る事がありますがキチンとメンテナンスを施して置けば問題はあまり出ません。

今回の回は澤さんがル・マンに行かれる前としては最後のスクールなので十分に澤さんのパッションを感じて頂けかと思います。


ゆっくりと丁寧は違います。
早くと雑も違います。

どんな事も一つ一つ丁寧に接し課題をクリアしていく事がドライビング向上の醍醐味であると共に長い道のりでもあります。(正しく運転道)


一日の学びは終了です。

また一つドライビングが向上した事でしょう。


スズキ上永谷横浜オートマン様、提供の試乗車

色々と試乗された方の感想があるとは思いますが、この時代にこの様な車両を出した事は86/BRZと共に特筆に値すると思います。

車両協力
スズキ上永谷横浜オートマン

次回予定
7月or8月予定シュミレーター
9月予定広トレ