SUPER MOTARD TECHNICAL SHOP〓hoops motor build INFO BLOG

アプリリア　NEW SXV550やっと日本に入荷しました。お問い合わせいただいてた、皆様・大変お待たせしました。入荷台数が凄く少ないためお早めに！

いろいろ変更点はあいますが、お値段は据え置きの良心的なプライス！


外装も違いますが、タンク形状も変わってます。ヘッドライト・テールランプ形状がよりシャープにかっこよくなりました。

触媒、二次空気燃焼装置もついて環境に優しいです。

あとは、Ｆｒフォークのアウターのカラーやインナーチューブのコーティング。
エンジン周りは、スロットルボディなどエンジンまわりも多数変更されてます。

マップ切り替えが手元でできる機能などなど.....

熟成されてきたＳＸＶシリーズ！今が買い時です。

豪華装備で税込み価格　ＳＸＶ550　130万です。

　　ＳＸＶ550スペック

エンジン形式
水冷4ストロークSOHC 4チタンバルブ77˚V型2気筒
総排気量
549 cm3
ボアxストローク
80x55mm
圧縮比
12:1
始動方式
セルフスターター方式
燃料供給方式
φ38 (40) mm電子制御式燃料噴射システム
トランスミッション
5段
クラッチ形式
湿式多板
潤滑方式
セパレートオイルタンク付きドライサンプセパレートギアボックス潤滑
フレーム形式
鍛造＋鋳造溶着アルミニウム合金フレーム
フロントサスペンション
φ48 mm ダブルアジャスト倒立フォーク
フロントホイール
アルミニウム3.50x17
フロントタイヤ
120/70 ZR17
リアサスペンション
アルミニウムアジャスタブルモノショック
リアホイール
アルミニウム5.50x17
リアタイヤ
180/55 ZR17
ブレーキシステム
前φ320 mm ステンレスディスク/ラジアルキャリパー
後φ240 mm ステンレスディスク/フローティングキャリパー
全長
2,222 mm
全幅
800 mm
ホイールベース
1,495 mm
燃料タンク容量
7.8 Lit
メーカー希望小売価格
￥1,300,000 （消費税込み）

ＮＥＷ　ＳＸＶ450は来年になりそうです。

アプリリア　ＲＳＶ4　ＦＡＣＴＯＲＹ

ＷＳＢで話題のＲＳＶ4がやっと日本上陸です。



THE SUPER BIKE IS BACK.

RSV4　FACTORY

Maxスピードでサーキットを走ったとき、周回を重ねるごとに、瞬間を刻むごとに、そしてスリルを味わうごとに今までにない別世界の感覚に襲われることになるでしょう。この感覚はまさにエンジンと心臓が直結しているかのようなものです。情熱と競争心、そしてアドレナリンにあふれるライダーのためのマシン。それこそが、アプリリアの求めるものであり、スーパーバイク世界選手権に返り咲き、伝説となるRSV4 FACTORYなのです。

アプリリアのワークスライダーがテストを重ね、並外れたパワーを手なずけ、かつてない高効率なマシンを実現しました。それらを結集してアプリリアのR&Dがレース部門と緊密な共同作業によって開発しました。

RSV4 FACTORYは、アプリリアが開発した初の４気筒マシンであり、スーパーバイク世界選手権のベースマシンとして市販される本物のレーサーレプリカでもあります。特徴的なレイアウトのエンジンやコンパクトな車体、最新のエレクトロニクス、比類ない軽さは、すべてサーキットで勝つために生まれたものです。昨日までは想像もできなかった世界へ、あなたをいざなうマシンです。


究極のパフォーマンス

RSV4 FACTORYの革命は、その心臓であるエンジンから始まります。あなたは65°V型4気筒エンジンの強力な咆哮を聞き、その素晴らしい性能をサーキットで目にするでしょう。
事実、この65°V4エンジンは、これまでにアプリリアが開発したエンジンの中で、最も革命的であり、最もパワフルなエンジンです。

狭角V型のレイアウトは、２気筒エンジンに匹敵するほどのコンパクトな４気筒エンジンを可能にし、シャーシへのフィッティングを最適化しています。また、オーバースクエアなシリンダーヘッド形状は、パワーとトルクを向上させるうえでアドバンテージとなりました。振動を低減させるカウンターシャフト採用により、並列４気筒エンジンよりも少ない振動を実現しています。また、マグネシウムなどの軽合金を用いることで、全体の重量も低減させています。


最先端のエレクトロニクス

レース向けの最良の機械工学、設計、エンジン製造技術で造られた65°V4エンジンは、最先端のエレクトロニクスによって制御されます。ライド・バイ・ワイヤによるマルチマップテクノロジーはパワーデリバリーの制御に、無限の可能性を開くものです。そして、手元でマッピングを選択することで、エンジン特性を変えることを可能にします。

T - TRACK:サーキット用のモード。
スロットルの開け始めからフルパワーを発揮させます。

S - SPORT:公道での楽しさを追求したモード。
スムーズでレスポンスの良い制御で走りを楽しめます。

R - ROAD:どんな状況下でも楽しめるモード。
パワーを和らげ、路面状況に関わらず開けやすい制御。


究極のデザイン

RSV4 FACTORYのスタイリングは、開発の際の重要度では２番目とされていました。最も重要視されたのは、もちろんレースでの勝利です。ミリ単位、グラム単位でのデザインのすべては、レースの世界での効率を優先したものです。これほどコンパクトで、これほど効効率の高いマシンは、これまで存在していません。だからこそ、このマシンは美しいのです。

究極のハンドリング

長年の選手権レースにおける幾多の勝利と、幾夜にもおよぶ情熱と作業によって、RSV4 FACTORYのシャーシは現在のレベルに達しました。アプリリアのレース部門における緻密な研究と、頻繁に繰り返されたテストの成果です。今までのRSVのシャーシは、レース界におけるベンチマークとなっていました。しかし、アプリリアの技術者たちは自らそれを超えてみせました。


完璧なバランス

ハイパワーなエンジンと同等の価値があるのが、車体バランスの良さです。前輪52%、後輪48%の理想的な重量バランスは、レース用のプロトタイプと同一のものです。コンパクトな狭角V4エンジンによって車体設計の自由度が増し、フューエルタンクをシート下に配置することが可能になりました。これによって、燃料の残量によってハンドリングが変化することがなくなり、マスの集中化も実現しています。


レース参戦も可能なブレーキ

ブレーキシステムには、現在のレースシーンで使用されている最高のものを採用しました。フロントブレーキは強力で正確なコントロールが可能なブレンボのモノブロック「Serie Oro」４ポッドキャリパーに、ラジアルポンプのマスターシリンダーをセット。320mmのダブルディスクは軽量な専用アルミニウム製フランジにマウントされます。リアブレーキもブレンボの「Serie Oro」２ポッドキャリパーで、スウィングアームにダイレクトマウントされ、220mmのディスクをコントロールします。これらのシステムは、現在のレーシングテクノロジーの分野で利用可能なベストのものです。


超軽量ホイール

もうひとつ、注目すべき特徴が鍛造アルミニウムのホイールです。オリジナルデザインのホイールは、従来モデルよりも前後約1kg軽量で、バネ下重量と回転イナーシャを軽減し、ライダーの操作に対するマシンの反応を高めています。

アルミニウム・フレーム

最先端技術を用いたアルミニウムのフレームは、アプリリアの伝統に基づき鍛造と加圧成形の組み合わせで造られています。高いレベルのねじれと曲がりに対する剛性を誇り、コーナーリング時のコントロール性と信頼感を高めました。スウィングアームもアプリリアのレース経験から生まれたもので、アルミニウムの鍛造と加圧成形の組み合わせにより、堅牢で軽く、オーリンズのフルアジャスタブル・レーシングサスペンションと相まって、極めて高い反応性を誇ります。

あなたの思いのままに仕上げることができる唯一の市販車

RSV4 FACTORYは本当の意味で、そのままサーキットで走行可能 “READY FOR THE TRACK” な初の４気筒マシンです。革新的な設計哲学、そして現在利用可能な最先端のレース・テクノロジーが注ぎ込まれていることに加え、ほとんど無限ともいえる調整機構を備えているという事実がその根拠です。あらゆるコースやライディングスタイルに合わせられるセッティングの幅こそ、サーキットで求められるものだからです。



この装備でこの価格なら安いと思います。
ＲＳＶ4　ＦＡＣＴＯＲＹ
価格　￥2380000
現在店頭には置いてませんが、近日中に１台入荷する予定です。（少し先ですが



このファクトリー以外に、安いＲＳＶ4も販売されます。こちらは、200万以下です。

　ARROW製　マフラー　各モデル大好評、取り扱い中です。

中でも、ハスクバーナ用は多数販売していますがとても軽量で（チタンタイプ）作りもいいです。ハスクバーナのインジェクションモデルは、スリップオンマフラーとフルパワーコネクター、小パーツの取り付けで、劇的に変わります！（俗に言うフルパワー仕様）　それよりも、上を望まれるレースユースな方には、フルパワーコンピューターへの交換をお進めしています。コンピューター交換で、まだ上の性能にＵＰします。

写真はハスクバーナ　ＳＭ450Ｒ（07）

フルチタン/フルエキもラインナップにありますが、よく売れるのはスリップオン/チタン　です。

ハスクバーナ以外もアプリリア（ＶＤＢタイプ）や、他、オフロードモデル多数販売しています。

ご興味ある方は、是非お問い合わせください。

写真はアプリリア　ＳＸＶ450ＶＤＢタイプフルチタンマフラー


音量は96〜98db位なので、レース参戦の方は対策が必要です。


アロー　エキゾーストマフラー！おすすめです。

９月１３日（日曜日）　ビモータ/アプリリア　試乗会
場所・フープスモータービルド店頭
AM11：00〜18：00
車種・ビモータDB7,DB6C、DB5C。　アプリリアSXV450.SXV550

参加資格・大型免許がある方、メットグローブ各自持参、誓約書の記入・アンケートには答えていただきます。

先着20名・各メーカー　ノベルティグッヅプレゼント

先日のヨーロピアンバイクフェスタで展示してた、宝石のようなバイク　bimotaを体感出来る数少ないチャンスです。四国発上陸のビモータ試乗会です。冷たいコーヒーをご用意してお待ちしています。是非、遊びに来てください。　当日は、アプリリアモタード車の試乗会も併催しています。是非、この機会に”本物”を体感してください。
先日のヨーロピアンフェスタでも大人気だった、ビモータDB7　も、もちろん試乗可能です。

　只今、ショップにある程度極上の中古車のご紹介です。
簡単に紹介しますので、詳しくは”MJバイク”　もしくは　”GOOバイク”で掲載していますので、ご確認下さい。
MJバイク　http://www.mjbike.com/ubike/sch_shop.asp?code=140
GOOバイク　http://www.goobike.com/shop/client_8300215/


Husqvarna SM510R(05


走行も少ないですし、頻繁にメンテされてますので何よりエンジン、他各箇所の程度がいいです。そして、お値段もお安くしています。

保安部品つき、登録可能です。（現在、検切れ）

前後ホイル、ハブ、スポーク新品（リムはハスク純正サンレモ製）
エンジンOHご走行少ないです。
価格　62万円（消費税込み）

Aprilia SXV450

車検もタップリの、極上中古車。走行750Km
95万円　
他、上記の450より安い極上SXV550もございます。詳しくは、お問い合わせ下さい。