Ｔｅａｃｈ　Ｍｅ　Ｔｏｎｉｇｈｔ．

　5時半発ということは4時45分起床で支度してぎりぎりかと。ONタイマーかけて早く寝たが、だめなのチキンで、心配で逆に眠れない。それでもなんとか4時ころに目が覚め。風呂に入ったりあれこれ支度して・・・。閣下は5時からウォーキングWAR-KING。

やってきました、ソリオ号。

1200ccで非力だぁ、とか言ってるが、重いわたしを載せても前には進みます。後席でも酔いません。燃費２０近いらしい。河津のガソリンスタンドBは102円だったと。下田は128円だぞ。Mydoカード決算にするともっとやすくなるらしいが収入のない人は今更カード入会できないらしい（汗。それだけ安いなら給油のために１０ｋｍ走ってきても良いか？。

　さてスタート地点です。トンネル内は水が漏れる隙間修理中。わたしたちはその横の歩道へ。

このルート、好きではない。長いし、アップダウンがきつい。10年くらいは歩いていないだろう。しかしまぁ仕方がないか。
　でっかいひとが己の戦闘力の限界を知りたいとか言ってるし、許してほしい。6時半近くに出発。向峠では、愛新覚羅1957自殺場所へも久々にお参り。お目当てのアマギツツジはちょうどよい時期だった。今回、先月の迷子夫婦？の行動検証をとるため、歩道を外れる。いちおう許可者なわたし。よくもまぁ、間違えたとわからなかったものだわ、わかるだろ、普通、こんな歩道があるかよ。
　林道へと出たら、

見たようなスクーターがある。警告書（名刺）を突っ込んでおく。が、その先、。500mで休憩していたら本人が下ってきた。しょうがない、えさを少し渡して情報交換など。


ずっと上天気でした。今日の機材は24~135とα。レンズに曇りが出る？。ERRが出そうな気配もある、危ういかもしれぬ。設定状況がEVFに反映されない（メニューで変えられるが、そこまでメニューを追うのが大変。なぜ、勝手に変更される？）。リス、2回遭遇し、一枚だけ証拠写真は撮れた。

　下山中に2組、3名とすれ違う。わたしたち3匹のうちの2匹はもう限界を知ったみたいだが、知っても歩かなきゃ下山できないわけでｗ。もうぼろぼろなお仕置き状態です。尻餅ついたりつんのめったりしてますわ。
　なんとか泣きながら駐車場まで戻れました。7時間半12.5kmの工程でした。

疲れた〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜。運転しなくてよいので眠くなりますが我慢。

　先にわたしは降ろしてもらって帰着。シャワーを浴びたり、あれこれしてから買い物へ。

　食事して休憩です。

え、KAWAさん、ぼろぼろなので明日はお店、臨時休業ってｗ。でっかいひとはお仕事ね、頑張ってねｗ。
　明日・明後日は雨みたいだが、明日いつごろから降るのか。ま、明日は運動無理。
　3日金曜に天城越えだがＸＴでは無理か。


＊

　3匹のうり坊、山歩き隊、活動再開。
　ＫＡＷＡ隊長の過去ログの場所で小手調べとのこと。出発は5時半とのこと、これがこのメンバー活動の厳しいところｗ。午前中で下山する工程。４：４５目覚ましだったが眠れず4時には起きている。朝シャンその他、準備完了。閣下は毎朝、5時には起きている。
　5時半、おじナベさんのクルマでふたりがやってきたので、乗り換えてもらい、出発。目的地近くの駐車場待ち合わせでそこから公認車両で入山、が良かったがメッセンジャ打つのも面倒で（汗）。
　ゲートパスして久々のルート。撮影機材はαに24~135だったが、これはいまひとつだった。
　この御幸歩道（陛下僥倖記念ルート）は好きなルートだが何年振りか？。8時にはもう八丁池。

展望台からは富士山もきれいに見えた。それから目的地のほうへと林道を下り、太郎ブナ(幹が一本折れていた）を通り、あがりっこ（ぶなにできる木のこぶ）方面へKAWA隊長を追尾する。しかし、馬酔木がいっぱい生えて視界を遮り、藪漕ぎ。なんとかピークへと出たが、目的地はわからないとのこと。で、誰かこのルートを南西から上がってくるとKAWAさんに教えられ見るとペアの二人連れ。ここは歩道から外れている。許可受け者のいるわたしたちグループとは異なる一般ハイカーみたいだ。尾根線を上がってきたので「歩道、わかりますか？」と聞けばこの尾根線が歩道でしょ？というお返事。わさび沢のところから赤テープを追ってきたというが、それは大きな間違いだった。ハンター道マーキングだわ。

戻るというけれど、下り尾根を間違えるとよほど危険。左へ曲がってしまうとバス道までの間に谷があるので先が見えなくなる。で、先へ進むも地理を知らないひとにはこの先の馬酔木ジャングルを抜けられない。
　あがりっこを探しに先へと進んだKAWA隊長を呼び返し、5名集団となって馬酔木のなかをやぶ漕ぎした。無事、視界の確保できる太郎ブナまで戻り、安全で間違いない林道まで案内し、下山ルートについて問題ないことを確認し、別れた。
　わたしたちは上がりっこ探索はあきらめ、水平路で戻る方向。
　距離だけはあるけれどあんまり楽しくはないルートだが、これもお仕事ｗ。

　さて脱虎へと戻り、下山します。が、

キンラン、発見。細野高原とかでも咲くし、仮称TRパークでも過去には咲いていた。ここ、そんなに日当たりはよくないと思うんだが、たくさんの株があった。しかも、KAWAさんが斑入りがあるよ、と教えてくれた。

α不調でバッテリーも切れた（予備はある）ので観音Rに切り替えている。レンズは同じく24~135（2本持っている）。EVF性能が良いので、こっちが有利。

　12時過ぎに我が家に戻り、解散。
その後、なにをするでもなく、疲れて眠ったり、コンビニへＸＴ−ＢＯＸで買い物へ出たりしておしまい。午後は曇った。明日も曇るはずだし、庭仕事か。
　明後日は新札があるので朝のうちはダメ。
先週の重労働査問山挫折と、今日と、久々の山パトロールで、まぁなんとか歩けることは判った。次回はうり坊活動は、アマギツツジとあがりっこ再挑戦とか決められている。おじナベさんがロンドンへ行っていた2年間は活動休止だったのだが、それまでの3名活動は、月曜定休のKAWAさんと休みが重なる月曜ハッピーマンデー休日に、活動するというパターンだった。しかし、KAWAさんを除く2名はサンデー毎日となったので、活動が多くなるのか、その辺は不明。そろそろブヨとかに注意しなくてはならないので、真夏の霧山シーズンまではアマギツツジだけにしてほしいな。公認車両・脱虎、後席ドアがせまいので、実質2名乗車なんだよな、だからちょっとその辺も微妙。燃費悪いので一人で山行くのに使いたくないし〜。でも気持ちよかったし単独行で鳥や蝶を追いたい気持ちはある。なお今日は鳥は多かったが、蝶は見られなかった。


＊

　昨夜の予報では朝まで雨が残り、曇りっぽい予報だった。でも朝には雨は上がっており、良い天気だった。起きたのは、督促が来ている、と閣下が郵便物を持ってきた6時半ころ。介護保険料が口座引き落としになる前の分を納入するように指示が来ていたのを忘れていた。それと保険会社のほうからハガキで未納ですよ、という連絡らしい、これも引き落とし手配を済ませてあるのだがコロナの関係でど〜たらこ〜たらと言われていた＞間に合わなかったのかな。で、それって朝一番に済ませるに越したことはないが、今日中ならOKだろう。思い切って出かけることにした。軽く牛原山にでも上がって蝶でも探すか。
　７時半に家を出た。XT200、非力だが回すと面白い。予定を変更し、大鍋林道へ。
　この先は台風倒木で倍苦でも無理。重労働査問山にイワウチワ（花）の撮影に行きたい。だがアプローチが怪しい。超苦労林道から入ればよく知ったルートで間違いなく行けるのだが、こっちは危険。いったん、進んでみたりしたが全然無理な状態で引き返した。林道を歩き進むと峠越えする歩道経路があったのでそこを歩く。
　何度も歩きなおした部分もあるが赤線が本日の工程、役６ｋｍ。登りよりも下りが腰痛にきつかった。景色も展望もほぼ無いコース。でも楽しかった。なかなか尻が重いわたしだが行けばそれはそれで楽しい。準備不足と予定があるので仕方がない。途中で買い物をして１２時過ぎには帰宅した。

　保険会社へ連絡したら調べて折り返すという。払え、と言う割には支払い用紙が送られてきていないし。
堤防のヒューム管の件、資料を作成する。
　写真も撮り直してきた。

収納の時間制限があると嫌なのでまず市役所へ行った。これは私のミスと思われるので素直に納入しました。ちょうどモトマ店長がバイク登録の件でうろうろしていて話しを始めた。Ｋ−９０要らない？と聞いたら、ショーウインドウに飾っておくとツーリングにきたやつとかが覗いていくのだそうだ。今度、見せに店に行くよと約束した。これで身軽になれそうです。みどり〜ぬは惜しいねｗ。

　それと県へ。
　誰が直すものなのか、確認するとのこと。ま、なるようになるだろう。わな猟免許の更新案内も来ていた。3年間隔なんだが、診断書が必要だったり面倒くさい。で、結局12年間、わな猟なんてしていないわけだし、もうやめようと思う。でも肩書がなくなるのはちょっと惜しいなｗ。

　帰宅したら保険会社から着信。それは支払い要求ではなく、口座引き落としの事前案内なので払わなくてよいとのこと。お払込みいただく保険料21,000両、とかって書いてあるじゃん、脅かすなよ、だがお騒がせしたことを謝って完了。

　16時約束。
　新任保安官と、ARとおじナベさんとの4人で面談。ま、大したことはない、初顔合わせするだけのお話し。コロナ時期なので早々に退散。おじナベさんとKAWAさんと、月曜に久々の活動をしたいということになった。天気予報ではいきなりもう梅雨のことを話している。月曜、晴れるとよいな。支度をしなくっちゃ。5時半に出てくるというので注意だな。

＊

　閣下は8時に家を出る。それまではなかなか出にくい。そこがけっこうなポイントなんだよな。
　風がない、という予報を信じていたがやや風はあった。細野湿原へ行って、のんびり鳥か蝶か、と思っていたが、細野はコロナ対策で進入するな、と案内が出ていた。考えてみればこの時期は有料開放するので瓶棒なわたしには厳しいのでした。おまけに裏からも台風被害で回れない。ではどこへ行こうか、と考えても結局、バイクで遊びにきたやつにしか見えないだろう。業務腕章は持ってきているがこの時期に活動しましたとは報告できなかんべ〜。と言うことで別荘地案、もやめて川へ行くことにした。

いや〜、歩けない。足腰、ぼろぼろ。岩の上を飛べない、転びそう。で、なんてこったい、サンコウチョウやオオルリとかが目の前にいるのでした。でも撮影は間に合わず、のろくさい撮影機材にいらいらします。EVFって駄目だなぁ、とか思います。いや、カメラは2台、積んできたのに、川には一台しかもって下りなかったんです。
　蝶はコミスジ、このトラフシジミ、ジャコウとカラスアゲハ、アオスジその他。でも時間が9時前からだったので動きが早く、数枚しか撮影できなかった。
　倍苦用で、山歩きも兼ねるように用意した靴だが、傷んだ。しかもこれ岩の上とか歩きにくいし、しかも安定性が悪かった。今度はどうするか。
　三脚(雲台）が軟弱でレンズに負けて頭を砂の中に突っ込んでくれたり。結局、のんびりとかはできず、不満多くして帰路へ。買い物をして帰宅。

　食事して、疲れ果てて眠って、PCが金Q走行で2台、西へとすっ飛んでいった。

　夕方になり・・・。最近、ＸＴ２２３ＢＯＸが便利なんだが、コンテナBOXは簡単には脱着できない。ＸＴ２００にキャリアだけを装着したいがキャリアはひとつしかない。前にＸＴBBS仲間に純正は上げちゃったし。モトワークスさんへまた作成してもらうのも悪いし。
　捨てるために外へ出してあったセローSのキャリア、工夫すれば使えそう。あ〜、しまった、山（川）に行かず、そんな工作をしていればよかったわ。

明日は午前中は石垣罪予定。

＊

　雨となりホッとするとか、困りもの。閣下も駅伝の管理のため、5時前に出て行ったが、結局、中止となった。
　天城峠は、通行には支障はなさそうだが雪だ。仁科峠とか戸田峠はしっかり積もっている。
　県内合同イベントは11月へ延期とした。ので今日は自由のはず。問い合わせも来なかったし。
　となると、自由か？。本当は地区会計とかを進めないといけないのだが、軽トラで出かけた。
　ずっと確認に行っていないので様子が不明。年度内は無理とは管理部署から言われてはいるのだが。やはり、ダメなようだった。天城旧道もこの左で崩落していて通行止め。ということで現トンネルを越えて、向こうから旧道へ進入。
　権利を有効に使って、パトロールへ。
　凍結は怖いのでゆっくりどきどき。ノーマルタイヤ、チェーンは積んではいる。すでに一台、先入車両があるようだ。そっちルートではなくもう一本先へと進入します。
　ぬるい恰好で来ている。下は作業用に使っている雲丹黒のウォームパンツ。上はカッパを着たが、すぐに汗をかき、脱ぎます。フリースと、スパイク長靴、帽子は必須。雪は大したことはないけど降っている。このルート、八丁までは最短だが、途中が馬酔木が増えて今日のような日は雪をかぶる。
　馬酔木の中を歩くと雪が落ちてくる。下カッパ無しなのでウォームパンツも濡れる。カメラも時々、動かなくなった。フィルターも濡れちゃって曇ってしまう。ファインダーも当然、曇り。壊れてもよい機材（７０Dと17-70mm）で来てはいるが、本当に壊れたら買い替えることはむつかしい。
　途中退却も考えたが、なんとか池まで上がった。先に進入したはずのクルマとそこからのルートを考えると、池で遭遇しても良いはずだったが会わなかった。
　早々に引き返したが、帰りの林道での別アプローチへ続くわだちを追いかけてみるか、と迷ったが追わず下山した。下りのほうが危険なので慎重に下る。
　雪は上がっていたので帰りもチェーン無視。４ＷＤとかは雪には関係ないし、タイヤスペックが雪対策には最重要。ジムニーとか１ＢＯＸは重心が高いので滑るとどんどんと低いほうへ流されるので無理は禁物。4輪分、チェーンはあったような気がするんだが、見つからない。

13時前に帰宅し、その後、だらだらする。会計業務、大嫌いだし。しかし、夕方、地区関係者からこっちからの会議費用負担金を1枚円寄こせ、とか連絡きたし。それと、固定資産税を徴収すれば会計をまとめられるのか。町内のほうも2件ほど懸案事項があり、それを確定してまとめないと。2月は3連休もあり、日が少ないのであっという間に過ぎる。注意して攻めていかないとあとで泣くことになる。

＊