Ｔｅａｃｈ　Ｍｅ　Ｔｏｎｉｇｈｔ．

今日は上天気なのでしたが、やる気は出ず。
やまとさんが来たけど、すみこさんのCDではなく、高校の同級生(埼玉）からの荷物だった。余計な心配をさせたかｗ。

昨夜、ＸＴ２２３のブレーキのエア抜きはある程度済ませたので、残処理。

ごくわずかにしかエアは抜けませんでした。

もうひとつ、ＸＴ２００のブレーキ異音、キャリパーの金物と思っている。

で、昨日取り替えたのにやっぱり異音がする。
仕方が無いので先にＸＴ２２３で買い物その他。

XT223の前ブレーキ、マスターシリンダ交換で改善はしたけど、XT200のほうが強力だ。

さて帰宅し、XT200の異音原因を探った。そしたら・・・わかった、ブレーキでは無かったのでした。音がするのは速度計だったんです。前サスを換えて足が長くなったので、今までのケーブルではぎりぎりで引っ張っているのでした。これは他車のケーブルを転用しないとダメだわ。って、これ、前にも気づいていたことだ。

で、ちょいと様子見です。燃費は155kmで5.75なので26+km/Lみたいですが1000円札一枚しかいれないので、174円なのでそんなところか。これでもっと燃費が良ければなぁ。
ギア比もXT200は換えたんだけど、チェーンも合わせて変更し、前を標準の１５Tに戻しリアを５０Tにしたいところ。現状は林道では良いけれど舗装路ではややきついか。コースを走りたいです。
XT223の前ブレーキは、XT200から外した２パッドキャリパに変更（今もそれと同じものだが）してみるかな。

その後、庭仕事少々。

14時ころからやや曇りでした。うちのどうだんツツジ、きれいです。山とかにも行くべきなんだけどね。

今日は「グレートトラバース」15分、NHK-G。うち、NHK-BSには加入していない。分配機も無い。NHK＋ではBS画像は再放送されていないらしい。というか、うちがそういう契約だから出てこないのか？。あんまり役には立たないNHK＋と思っている。CATVにはBSも配信されているらしい。
時間つぶしのTVは、デクスターを見終えたので、進撃の巨人を見始めた。TVでやってるころは真面目に見ていないのでシーズン１が意外と早く進行していたんだな、とか思う。


家の近所の石材店から、妹に言われている墓地清掃の件の見積連絡が来た。そんなにとんでもない金額ではないが、お寺さんに式をしてもらうのか調べてみるとのこと。

＊

昨日の疲れもあり、良い日だが出る気も無し。

朝からＸＴのリアサス関係。なお目測のみなので、きちんと納まるかどうかは不明。

ディスクグラインダー、ドリル、溶接機が主題機器。

Dグラインダーで板材を切り取り、溶接機で張り付ける。左右に2枚づつ重ねる。穴位置が未確認で、これが失敗のもとになるわけなのだが。で、4枚重ねて仮付けし、８ｍｍでひとつ穴あけをしてみる。よし、１２ｍｍのドリル刃で切るか、と思ったらドリル刃が無い。仕方が無いのでホムセンで買ってきた。

さて、と我が家に１０ｍｍ以上のドリル刃が無いのはなぜかよくわかっている。いつもそこで引っかかるのだ＞

１０ｍｍ刃までしか入らないのだ・・・・・（汗


さすがにこれではダメだろう・・。

アダプタを買うか、ドリルを買うか。
買い物ついでで出かけた。

食料を買い込み、ホムセンへまた行く。

13�oドリルは８K円、アダプタは2000円。なのでアダプタにした。ウインターコスモスの廃棄もの、５つで500円＋。


で、貫通出来て、ピンも入った。DT125LC用のサスユニットはXTのに比べ４ｃｍほど長い。そのまま取り付くんだがそれだと足が足りなくなるので短くしたいわけだ。それが今回の作業。ただ位置決め確定していないのでサスが収まるのかどうかはこれでは実は不明なのだ。ま、ひとまずここまで。


前口調が来た。明日、カメラマンしてくれと。地区の七五三などがあるのだ。今日も軽トラ。うちもそうだったけどデミオと軽トラではデミオのほうが燃費が良い。でも通勤とかデミオでは無く軽トラ主体。便利なんだよね。


さてちょいと行きますかｗ。


＊

朝から晴れましたが、悩ましい。ひとまず、XT200のサスを変更しましょうか。

ここまではそんなに面倒は無かったんだけどリアスイングアームとの取り付け箇所を変更してあるためにDT125LCのサスユニットが面倒なことになるのでした。

アルミ板を加工してワッシャを作り・・・でなんとかかんとか。ここまででもう疲れ果てました。

フロントサスをＤＴ用へ変更したいのですが、そのままフォークの突き出しを変えて調整。
疲れたのでおしまいにするか、と今度は除草剤を撒きます。道路下の河原堤防で水を撒いていたら、上のほうでクルマのドア音がする・・・あれ、まだ発注かけてないけどな、甘損には？。上がってみたら丈さんだった。
　ちょうどそこへまたロシナンテさんがＸＬ２３０で通りがかって、３名でのお話しとなりました。ロシさんが良ければ山行きしたかったけどなｗ、でもあのぴかぴかなＸＬ２３０では厳しいかもしれない。そんなんで、その後解散します。

あれこれといろんなものが届きますが、
　クルマ税金か〜、17600円ともうひとつこねこのBoonのやつ。昨年も支払ってやったが、今年もか。ま、来週だな。
その後は買い物へ。

ＸＴ２２３で、買い物をして帰宅します。特段なこともなく。

そうだ、ＸＴ２００はテールランプのベースが割れていたっけ、治さないと。仮措置しておきます。

夕方、曇りましたがさて今後どうなるのか。明日は地区業務とかあれこれあるんです。
朝のうちは腰痛がかなり良かったんだけど、作業をしてるとダメになり、今はほどほどにしないとなりません。明日もほどほどにしないとね。


＊

　雨です。だらだらしてました。俺明日で妄想。

せんたくものがかりもしましたが、室内星です。
買い物へも出ました。レンジャクはいつもの場所で40羽くらい止まっていましたが、撮影意欲も無し。

不在配達票が玄関にありました。明日にしよう。

で、母棟との渡り、当然ながら悪化していました。

腰が痛くて上にあがるのも大変なのに〜。

午後、窓から近隣の監視を。

ん、向かいの家でなにやらはまり込んで出られないらしきクルマあり。って晴れててもそこの急坂、入ってはいけないところだろ？、誰だよ。行くと若い業者さんらしき。家主は仕事不在なはず。

バックで下ったが、コンクリに阻まれて後ろへ進めず、前にも上がれなくなった（右後輪で地面を掘りまくった）。ジャッキもかけられないか、場所が悪くて。　
ハンターのよねさんに声をかけて出てきてもらい押したが、動かない。友達を呼んだとかで2人、来てくれて4人で押して少し動けたが、その後、坂道でもう後輪がグリップせず上がれない。４WDのボタンがあるというが、４WDにならないようなわけわかめ。よねさん、４ＷＤで上がらないとかありえないだろ、とか怒ってるｗ。うちからコンパネとラダーレールを持ってきて、押しながら前進させたが、あと２ｍが登れない。

今どきのクルマでけん引フックは必要時にねじ込むタイプ。無いとか言ってるが、かならず車載されているはず。よねさんのAQUAとか探してもらったが、問題車両のジャッキ類とか探したら出てきた。牽引ワイヤーはわたしもよねさんも持っている。ダットラで引っ張る。2名で交通規制、よねさんがワイヤー係。あんちゃん、クルマを運転。楽勝に引き上げられました。

いやもうみんな雨と後輪が跳ね上げた泥で真っ黒け。はい、解散。

で、傘がどこか行ったんだよな。よねさんのは風で飛ばされそうなので直しておいたが。留守宅にあるのがわたしのヤツなような気がするがはっきりしないのでそのままにした。300円のコンビニ傘だわ。

その後、帰りに寄ってみました、と再配達に来てくれて。

2月に発注しておいた手裏剣がやっと届きました。開けてみたら・・・・あれ？、一個しか頼んでないのに2個入っているんだが？？？。いや段ボールに2個、入っているのではなく、メーカーパッケージに2個入っている。おめでとう、当たりです、なら良いのだが、あんたに間違えて2個送ってしまったが、まさかネコババしてないよね、とかでは困る。モノタロウに問い合わせ中。


明日は朝食等禁止。忘れぬようにしないとね。


＊にいちゃん、お礼のお菓子を持ってきたが、菓子より300円の傘を一本ほしかったな。

風が止んだ。裏山を眺めていたら、越冬シジミチョウが飛んで行った。昨日も、キチョウとキタテハ？を見ている。そうか、今日は蝶の日にするか。海側の例のムラサキシジミ、ムラサキツバメにするか、それとも長者ヶ原へコツバメ探しに行くか、それとも細野でなにか探すか。せんたくものがかりをして、そう言えば昨夜。、みーこ閣下が「柔軟剤を入れてよね」とかおっしゃられていたが、どれが柔軟剤なのだろうか？？、これは・・・あ、また漂白剤を入れるところだった、あぶない。
　10時前に出発。まず燃料が無いので町へ下り給油、燃費悪し、25�q／Lだ。海の見える林道から、海岸線へ出て、東海岸を北上。まずは、しらぬたの池林道へ。途中、林道わきでタバコ吸ってるわたしたち世代かと思われるきれいなおばさんに遭遇、挨拶して通過。う〜ん、ハイク道もあるにはあるが？、最近は林業事業者さんも県の森の力再生事業で潤っているらしいが、ダンナと山仕事に来ているのか？。ＡＢＲなどの林業事業者は週休二日らしいが森林組合とかの場合請けてやってるのか、今日も数名が作業していた。

久々の枝道、万二郎ピークから万三郎への主峰が見える。この先は無理。

林道には落ちた枝と隠れた岩があり、軽いわりにサスが堅くしてあるＸＴ200では弾かれる。

しらぬた林道行き止まり。戻る際に倒木越えで失敗。その先の林道ゲート、パスしたいがそうもいかず諦める。おととしの台風被害をまだ直しているようだ。

それから悩んだが、天気も良いので旧道経由で伊東へ向かい、ろくろ場経由で中伊豆へ。前を走っていた二人乗りの県外SUZUKIの250スクーター、あの細道をけっこう速かった。
わたしは右折して山に入る。ハンターがけっこう入っている。荒れた林道で好きではないが距離があるゴルフ場林道へ進んだら、ドロップハンドルのチャリが下ってきたので、止まって道を開けて譲った。礼を言って抜けていったが、あれ、いまのはおんなのこ？？。

この林道はまっすぐ抜けるか、ループで戻るかが選択できる。ループにしたらそっちにもチャリ跡が。すごいな、シクロクロスの練習にでもここを使っているのか、こんなハンターとか怪しい林道病者しか来ないような道、危険だろ？？。岩だらけではじかれ、ブーツとかの装備が必要だと感じた。
それから昨年春に落とし穴へ突っ込んで腰を痛めた林道へ。その手前100mくらいにハンターとXR250が話し込んでいて、ブレーキかけて「この先、抜けられるか」と相談した。いや、道は整備中できれいだけど倒木があってダメだった、とのこと。

3人で少し情報交換して、せっかくだから行って来いとケツを押され先へと進んだ。道はきれいに直されていた。バラスがいっぱい撒かれていたが倍苦のタイヤ痕多し。倒木は大したことはなかった。バラスの無い区間も含めて走りやすく、快適だった。いつもは湿っていて走りにくいのだが今日は水場は少なかった。

すいすいと脇を抜けて先へと入ったが間伐作業中らしく、ルートもピーク先で不明となっていた。ま、こっちは分岐で本線は長者ヶ原へ抜けることができる。でも、もう2時半頃だったので帰ることにした。なお中伊豆ではルリタテハとキタテハを確認できた。カメラはK32+17~70を持っていったが撮影はできなかった。中伊豆では2回、ＸＴは寝ている。よく寝るやつだ・・・（汗）。湯ヶ島で給油、140�qで5.92Ｌで23+�q／Ｌとまた悪い。寝たせいかもしれない。トンネル内でメータの照明が点灯しないのが判明。ウインカーも怪しい。

天城を超えて河津で買い物。あ、

けっこう泥だらけ。抜け道で帰宅。


帰宅したらにゃんぽしが待っていた。こいつ、み〜こ猫だと閣下は言うが、それだとまた妊娠して子供だらけになるぞ。でもわからないのだ。どっちなのか。
XTの修理。ウインカー、ニュートラルなどのPILOTはバッテリー端子外れ。照明は球切れなのでLED球に交換した。LEDのほうが24v互換なのでレギュレータ故障にも強いはず。


＊久々に合計170�q以上を走った。腰痛が出るのでけっこうつらい。休めばよいのだが、休むのが嫌い。蝶の日と言いながら、不　蝶　の結果でした（汗