Ｔｅａｃｈ　Ｍｅ　Ｔｏｎｉｇｈｔ．

　どこが父の今の居場所？。

　　キュウリの馬ではやく帰っておいで。そして茄子の牛でゆっくりお帰り、と言う。朝、父を送りました。７月３１日から今日まで戻っていた父ですが、しばらく会えません。

　さてそれから事務兄号で出勤。雨予報だし、諦めます。今日、仕事あんまり無いけど休んでも雨では意味も無い。
　事務所に着いたらベテランアシスタントと再雇用お局様が話している。
休むにしても連絡くらいはしますよね(ア
ゆとりちゃん、っていうらしいよ（お
先週、連絡もせず欠勤した新人バイトのことだわ。どうも具合が悪くなって病院へ行ったようだが誰にも何も連絡なしで、私以外は心配したようだ。わたしはもうそのまま二度と出てくるな、とか腹の中で思っていたわ。親の職場にまで連絡して確認したんだけどね。いったいいくつなんだよ、２５にはなっているだろ。職場にミニスカで来るな！おぞましい。で、寒くて身体に悪いわ、などとこのやろー（怒）。
　と平気な顔で今日も出てきましたけどね・・・

午前中、ゆっくりと設計業務。昼に低損で弁当を買う。
　　ここの店舗、あんまりお弁当類、芳しくない。やむなく買ったこいつ、豚の脂身でしかも堅い・・・。もう買わんぞ！。

　午後、下田エリアから着信＞お客様。下田の相棒宛だが基本相棒に同行支援しているわたし、たいていのお客様は判る。え、壊れたみたいだって。でも相棒が行っても営業担当だし、治せないし。もちろん私が行っても・・・微妙。で、出かけました。相棒は午後と明日はお休みなんです。
　趣味王Hoioで向かいました。３時ころ到着し、確認すると、液晶画面に文字化けが見られます。再起動しても同じだし、ERRメッセージ見ても停電が本日数回。で、停電では無い。これはもうダメです。リース会社って高齢者には優しくないですよね、返済期間と生存率を秤にかけなければならないから。はいはい、わが家のマシンを貸し出しましたよ。また相棒と一緒に伺って対処を考えます、と言うかすでにダメだったときはあそこの電気店で買いなさい、と言ってあるんだけど自分では何が良いのかわからないと言うし。みな同じなんだけどね。
　水曜の仕事資料を下田の工事部門へ渡し、下田の事務所へ入ります。もう伊東へ戻る気も気力も、やる気などなにもありません。

　定時退社、と思ったらマツダさんから着信。車検終わりましたよ、と。え、早いじゃん。そのまま歩いて受け取りに行きます。
　　そのまま歩き続けたいような秋名漢字の良い夕方でした。
　請求は１４万程度。フロントのアブソーバのフォークブーツみたいなやつが切れちゃっていたのでそれらも頼んであったので高めですが＞＞あれれ、内訳見ると部品が１個しか記載されていないわ。両側、ダメなんだけどさ。バイクのフロントフォークのブーツみたいなものなのであまり気にせずとも良いのかもしれないけど。指さして教えた片側しか見てくれなかったのね。
　でも１０万ｋｍ越えているのでアブソーバー、次回は換えてね、１個２５０００円です、と言われたんだけどなぁ。
　明日は伊東へ出ます。で、時間休暇もらって早目に帰るかな、とか思うが。９月中に四日、遊休休暇を取らないとなりません。でも９月には連休があり、もう休みがいっぱい。さらに４かも休んだら外勤手当は無しだな。で、来週も前半はどうも天気が怪しいようだ。
　今日は結局、夕方は過ごしやすい天気となりましたが明日は雨予報。今週も来週も、仕事すればしたいだけ仕事はあるが、休む気になれば休める、と言う微妙なところ。コムスメがいつ帰ってくるのか、送迎と絡むので難しい。


＊

　雨が降っている。と言う事でどうするべきか。映画を見に行くとか。でも出歩くのは好きでは無いし。まずＸＴのライトスイッチなど。
　　スイッチをＯＮからＯＦＦへ戻せないように障害物（ナット）をＧ１０ボンドで固定・・・。ダメです、押し出されちゃいます。配線加工案はマルチコネクタなので配線を切って工夫する必要があり、戻すのに面倒なのでヤメ。ま、戻す加工が必要になるほどこの耄碌が改善されるとは思えず。スペアパーツがあるのでスイッチレバー操作部分そのものをｗ。

　石垣罪の材料の石集めに行きたいが、決心つかず。石垣罪を始めるとそれに夢中になるので、それが怖い。しばらく休みたいのです。で、裏の畑のゴミを燃やします。雨、弱いので、ちょうど良いです。火事にもならず、缶の中できれいに燃えてくれました。缶ももうそろそろ焼ききれちゃうかな。

　雨なので部屋の掃除をするかと思ったが、ジャングルほどにも秩序・ルールが無い私の部屋。もうやる気もおきず、少々足の踏み場が拡大した程度。でも、いくつか発掘できたものがある。
　　Ｋ田さんから頂いたＸＴ１２５系統のグラフィックスと２３Ｊのグラフィックス。それとＬＡＮＺＡのシート皮。ＤＴ−ＷＲのリプロ・グラフィックスなど。ただしどれも私自身にも必要性は微弱となっている。
　ＸＴのオイルを確認するとやはりほぼ空っぽ。どこへ消えるのか？？。燃えてるなら煙吐くだろうし、漏れてるとしたらオイル溜まりが出来るはず。アンダーガードにはそれほどなオイル漏れ様子はなし。一応、オイルは入れ替えました。
　
　夕方、雨が上がったので裏山に。
ツツジの木の余分な枝を切ります。この先、崖なので落ちないようにバリケード代わりに植えたものです。45年以上経ちますか。切っていると雨が降ったり。
　　切ると見えなかった様子が見えるようになり、ここも石垣罪現場だなぁ、と。仕事、増えるばっかり。真冬はセメントの固まり方に問題が出るのでセメント作業は時期を考える必要がある。真夏と真冬は石垣罪は頭の中から追い出したい。済んだ、と思っている裏山でさえ、見直せば手直ししたいところばっかり。最初のころはいい加減だったからね。
　で、ツツジとか切るのに夢中で忘れてた。父を迎えないと。
　　明日朝、父は帰るので朝見送りです。休むべきだったかやはり、明日は。仕事も無いのだし。
　雨の中、作業をしたのでびしょ濡れ。風呂に入って、今外は大雨。今週は週末まで雨みたいなので週末を楽しみに、休まず働くか。

　
　風呂の中で借りて来た本を読むやつが居て、信じられません（怒）。


＊

　朝は上天気でした。こりゃ暑くなってダメかな、と思うような。曇りのち雨な予報だったので仕事するには良い日になるかと思ったのですが。
　で、朝から車庫に入りますが、いじるのは嫌だわ、とXT200(23J)を物置に捨てました。ま、一応、少しは対処したんですが、乗ってやることは出来そうもないしね。
　　ライトケースとかはステーに取り付けしました。雨蛙号の関係も少々見直し。

　部屋で焼き鳥関係のメール作成していたら母が下で騒ぐ。パーマ屋さんへ連れて行けと。ったく、週２回のディサービスで見栄を張りあい、困ります。で、今何時？と聞けば８時です、と。当たり前だが早すぎるでしょ。時間調整にデミオを洗車したり。雨降るけど、先日、潮風を大分浴びたから。
　その後、下田へ向かいました。軽トラ・悪低号のバッテリーの件です。サイズを確認３８B19L。多分これは前に間違って買った大きいバッテリーを搭載している。２８B19Lくらいで良いはずだが、価格的に1000円差なので３８Bを購入。バッテリー交換し、いったん家に戻って乗り換えて悪低号を連れ帰りに往復するか。と、そう言えばデミオ車検の案内を放置したままだわ。マツダに寄った。今日、預かっても構いませんが、って。置いてきました。怪社の悪低号まで歩きました。駅前交差点、信号待ち。足元を見ると、
　　ＳＰシール（この場合はシールは封印）。皇族が御用邸に来る際にはマンホールとか事前に開けて中に賊が潜んでいないか確認し、封印する。
　帰宅するとＸＴ用のETCが届いていた。それの対応であれこれと工作。
　　そもそもＸＴで高速とか走って分解しちゃうんじゃないのか、とか心配ですが。ま、予備的な意味合いもあり、用意しました。ちょうどファットバーのプロテクターの上に納まります。かっこう悪いですが、高速の上でだけ使うものだし、実際にはネオプレーンな袋にでも本体は納めます。
　次いで雨蛙号のETCの関係もケースを用意したので加工を始めましょうか。と、妹が来た。
　母がなにかわけぎかなにかを植えたいと大騒ぎ。畑を耕運機で耕してくれ、と。
　　母、畑で転んで起き上がれない。妹としばらく無視して見ていたが、どうにも起き上がれないので諦めて妹が起こしに行く。左手は川の方の高い石垣土手なのでそっちへ行くと落ちて死んじゃうです。その後、畑はなにも植えていないところを耕し終わりました。わけぎも植えましたが、さて収穫すると言う知恵があるのかないのか、母に。

　　雨蛙ETCも特に問題は無いんですが、あれこれ。問題があるのは工具が無い事と工具入れのところにETCが納まっているってことです。工具も入る大きな純正ポーチを落札したが、プラグを外したいので雨蛙車載純正工具も欲しい。と思って調べたら、工具の入ったポーチが出品されてるじゃないですかぁ。しまったわ、それが良かったわ。
　来週は曇りか雨な予報です。休むのやめようかな。で、平日、あまり休むと、外勤手当に出勤日数が不足し、給料が低くなるんだなぁ・・・。9月はそもそも、長い連休があるし。

＊

　焼肉ならじゅーじゅー楽しいかもしれない。

　朝飯前＞
　物置からＸＴ兄弟を車庫に連れ出してある。まずは雨蛙号のハンドルバーをファットバーにしてみようかと。ＸＴにセロートップブリッジ＋ファットバー・CR-LOWが一番相性が良い。でも丸ライト化の関係でXT250Tのトップブリッジに換えたのでやや後ろにハンドルが来てしまっている。これも直したいが、ライトステーとの兼ね合いもあり、無理か。と、それはちょっと久々に４７J怪にまたがってみたら我慢できそう。で、雨蛙号には２３Jからファットバーを転用する。で、作業を進めたらどうしても５ｍｍ短いＭ８ｘ２５ｍｍくらいのキャップボルトが必要。で、時間となりにけり＞近場金無知へ出社（悪低号）。
　
　午前の仕事は海の方で８月初めに設置した複合機のNIC故障らしき件対処。メーカーから新品が来ていてとっとと保守担当が取り換えれば良いのに重くて持てない、とかガキ使みたいな言い訳で夏も終わりだわ。ま、仲良しなお客さんだし、素直に取り換え完了を喜んでいただけました。ご迷惑をおかけしました。午後は松崎町へ。
　　そうか住職が変わったのか。それでこんなに思い切って明るく出来たんだ。で、わたしにはお客様は「早くて美味しいほうにするよ」と言っているように思えるのだが相棒には「あんたに頼みたい」と言っているように聞こえるらしい。関連他社が提案しているんだからそっちにやらせてうちはもっと他のところを頑張るべきだと思うのだけどな。

　定時退社して帰ろうかと思ったら・・・・
　　悪低号、くしゃみ数回で死亡されました。バッテリーです。今朝もそろそろ怪しいな、とは思ったんです。わが家の放置車両ども、みなバッテリー上がりに近くて事務兄号とデミオは取り換えた。で、一番乗るこいつはまだだった。こりゃ帰れません。ま、帰ってきましたけどねｗ。取り換えしなくちゃ。
　ホームセンターには別件で寄ったがバッテリーの型番が判らず、買うのは明日以降で。ボルトを買って帰宅。
　ひとまずファットバーに変更はしました＞雨蛙号。

ただいくつか問題が出ます。ファットバーにするとブレーキホースをアクセルワイヤーと干渉しないようにするプラ金具が標準ハンドル用なので使えません。まぁこれはタイラップかなにかで固定すればよいでしょうか。で、ETCのアンテナを無理やりつけるのですが、そうするとステーが邪魔でファットバーのプロテクターが取り付けできません。またプロテクターはややキーBOXに干渉しますね。
　実はETCはＸＴ用の一体型（自主運用）を落としたので、それで兼用は出来るのでアンテナを外すことは可能です。そうすれば一番良いのかもしれません。ETCが来てから考えましょう。
　２３Jには普通のアルミハンドルを取り付けました。で、こっちは満身創痍な状態です。放置されているだけでは無く、部品をはぎ取られて、もうひどい有様です。許してね。
　　　許さね〜よ（天の声)


＊デミオの写研手配がまだ済んでいない件。
　バッテリー買換えの件。その他。

　最近になって世の中で大きく変わった価値観。田舎にいくら土地を持っていても意味は無い。都会のサラリーマン、休日は全部自分時間でしょ。田舎で土地とかあったら草刈りだわ、石垣罪だわ、とかいろんな仕事があり自由な時間などありません。土地はもう財産ではありません、田舎人にとっては。もうなによりそれが大きく変わりました。

　今朝は７時前から近所にQQ車。どこかと心配してみんな出てくる。でも結局、QQ車は返しちゃったようです。大丈夫かい。

　RONさんところのWR250R出品の件イコール股裂き●なお別れ理由の件（お見舞い申し上げます）で。あのシートとか、車体構成、ツーリング向けでは無いよな。でもときどき見かけます、伊豆でも。で、雨蛙、意外とシートが良さそうな感じに思えておりました。
　あ〜、ケツいてて＞木馬責めかいな。
　　先日の７０ｋｍくらいはクルマもほとんど走っていない南伊豆方面だし、ある程度ペースを維持したし。
　でも痛金、けっこう忍耐必要です。しかしLANZAよりもやはりかなり我慢が効きます。流して走る、って部分がやはり４ストらしく有利。LANZAは優秀でしたが２ストなので一回、回してしまえば、もう回転を落としたらすべて失い賭けみたいな感じになりますよね。それがまた魔力なんですが。やっぱＸＴが良いな。
　もう定時退社しての帰路ではライトが必要な時期になりました。夏も終わりです。雨蛙のライト配光にムラは無くカットも良い。でも明るさはあまり感じないのでＬＥＤ化とか有利かも。
　ETCケース、帰りの下院図に寄って探しました。これで良いかな、と買ってきたふたつ、ダメでした。と言う事でPRIMUSのケース利用で確定ですね＞怪社に持ってって置いてきちゃったわ。で、買ってきたケースにPRIMUSのバーナーを入れれば、と思ったら小さくて収まらなかった・・・。
　２５ｋｍ／Lで７Lでは、１５０ｋｍではなく１７５ｋｍですね、計算も出来ないわ。名古屋同期入社のＮ川君、R1200GS手放してＳ６６０の資金に繰り入れたが、納車は来年６月末予定だと。雨蛙報告したらブッグタンク逝け、と。う〜ん、ちょっと待とう。どうも長距離、ケツ割れてしまっては困るし。細い道路でやっぱり重さを感じるかな。ＸＴ２２３怪にはかないません。

　と言う事で物置にしまい込んだ２台のＸＴを車庫に戻しました。で、２３Jは解体危機でしたがなんとか治していきたいと思うようになりました。あとハンドルポジションが２３J以外、ダメなので変更していく予定。いじるより乗れ、はどうした。


＊RONさんのところを見ると山梨とかで良い道があるなぁ。大昔、長野県鬼無里村あたりとか走ったけどあんな雰囲気がありますね。山梨と言うと富士五湖周辺の渋滞ばっかり考えちゃうけど良いところもあるんだなぁ。田舎道、大好きです。