それいけ！ちばっち農園

ピストンリンクを折って小屋で休養中だった『ちばっち号』(ジャイロX)が復活です。

今度こそは慎重にシリンダーをはめ込んだのですが、ピストンリンクって二本あるんだけど、上と下で微妙に形が違うんだよ！それを知らずに20分位格闘しました。

シリンダーにピストンが合体し、ガスケットも新調です。焚き火で焼いたマフラーを着け、いざエンジンスタート！(バッテリー上がっちゃってキックです。)

4〜5回キックするとブルルーンとエンジンが回った！嬉しい！！感動の一瞬だよね。

結構、素人でも50ccならエンジンバラせるんだな〜(気分はゴッドハンドとよばれる福島ドクターです(笑))

さて、ちばっち号の調子は絶好調！マフラーは焼いたし、シリンダーの排気ポートも磨いた甲斐がありました。
速度は55Kmしか出ないけど中速がパワフルです。

もう少し駆動系のセッティングが必要ですね。
あのオークションプーリーはヤッパリだめなのかな？

でも、天気が良い日はやっぱりバイクだね(ミニカーなんだけど…)
風を切って走る…
風と共に走る…
風になる…

大型バイクならもっと気持ちいいんだろうな… ね、テシロギさん？(笑)

午後から雨が降り出してきたので柿畑の剪定枝を燃やしました。

そのついでにちばっち号のマフラーを焼いてみました(笑)

長年乗ってたらしくふけ上がりも悪い。新しいマフラーも買えないので、焼いてカーボンを取り除く作戦です。

こんがり焼けスズもパラパラと出てきました。その後は耐熱塗料で何事もなかったように塗って終了。

マフラーも外したので今度はエンジンをバラしてみました。

ドヒャー！ カーボンがビッチリ！パーツクリーナーと歯ブラシでひたすら磨きます。排気部は３割ほどこびり付いてます。

ついでに排気ポートをヤスリで削りバリ取り。これでちょっとは変わるかな？

組み立てようとしたらピストンリングを折ってしまった(T-T)

これからバイク屋さんへ直行です。

チョイ乗りのジャイロX『ちばっち号』が走り始めました。

白からダークブルーへ全塗装しました。冬の間カウルを取り外して秋に建てたビニールハウスの中で一人スプレーでシューッと。
ジャイロのカウルって塗装が着きにくいとネットに書いてありましたが中古なので色がくすんでおり、個性を出すためにもとチャレンジです。(やっぱり直ぐに剥がれしまうようです)
でも結構落ち着いた色合いで満足しています。

ついでにフロントのホイールが歪んでおり、ホイールの交換とスピードメーターのギヤ交換しました。これで安心して真っ直ぐに走れます

さて、問題のスピードはかなり走っていたようで45キロ程度しか出ません。ミニカー登録もしたので最高速度の60キロ目指しチューンアップです。

ネットを見てると違うスクーターのキャブを流用するのが手っ取り早いとの事で、ネットでキャブを探し格安で落札しました。
冬の間に組み直しました。インマニも交換していざ、エンジンオン！

キュルキュル…… あれ！？セルの音がむなしく響き渡るだけでエンジンが掛からない。

それではとキックで何十回と踏んだだろうか、プスプス… と回りだした感じ。負けずとキックを繰り返す。するとビビピビィーって白煙を上げてエンジンが動き出した！

感動の一瞬です。

早速走らせてみるとMAX40キロしかでない… 遅くなってるよ！ これじゃ自転車にも追い越されてしまう。

とりあえず1キロほど離れたガソリンスタンドまで給油に行こうと向かったら100m手前くらいでエンスト。格好悪いので一旦自宅まで押して帰りもう一度キャブをバラしてチェック。メインジェットが合わないようでプラグは真っ白。ガソリンの供給が少ないようです。エンジンの焼き付きはありませんでしたがセッティングが難しそうです。

ちばっち号物語はまだ続きますが、今回はこので…

年始の休日は4日までですが、今日は村の共有林組合の総会がありました。その後はまったりと家でブラブラ・・・　
出来たばかりの物置ハウスでちばっち号の塗装を行いました。結構スプレーを使います。合計4本です。プラスチック系なので下地塗りをおこなってからやってもハゲやすいようです。
それでも時間が過ぎるのが遅い・・　
そう言えば、スピードメーターが動かなかったのでフロントの足回りをばらしてみました。以外と簡単に外れました。よく見ると樹脂のギヤ山が舐めていてスリップしていることが判明。注文したかったのですが、ほとんどのバイク屋さんが休日で注文すら出来ませんでした・・

明日からまたアルバイトが始まります。気を引き締めて頑張らなくては！

ちばっち号（ジャイロX）がバラバラになってます(゜o゜；)

カウルを外し、先ずはキャブレターのオーバーホールです。
なんて事だ！燃料コックも壊れてるじゃないか！！ONにすると燃料が漏れてきます。これも交換しなくてはなりません。

エンジン周りも結構汚れていてパーツクリーナーで洗浄しながらキャブを外しキャブクリーナーで丁寧に洗浄。これで一発始動するかな？ビックキャブ欲しいなー

続いてマフラーの洗浄。灯油をマフラーの中に入れひたすら振る。ドヒャー真っ黒な灯油が出てきたΣ(￣□￣)！
その後パーツクリーナーを入れて再度振り振り。カーボンがドバドバと出てきます。これでちょっとは変わるかな？

で、気になっていたメーターケーブル。フロントの足まわりからワイヤーを引き抜きマイナスドライバーで回してみると「あれ？動いている！」と言う事はワイヤーじゃなくてギア部分ですね。（オークションでワイヤー買わなくてよかった）ここはちょっと無理そうなのて後回し。

カウルを全部外し汚れ落とし。年末年始の休みは倉庫で『ちばっち号』のレストアで終わりそうです。

遂にちばっち号出動です。

ナンバーを取り公道も乗れます。

なかなか加速はいいものの中速が今一です。
…と言うか、メーター動かないじゃないか！？

こんな事書いてなかったぞ！って事は走行距離も止まったままじゃないか！！

ネットオークションで入札して納車が雨だったので確認しなかった俺が悪いのか？記載してなかったバイクo○○が悪いのか…

ま、ワイヤー交換程度で直るでしょ。

雪が゛積もると走れないのでボディーの塗装やギャブレターのオーバーホールなどしてあげようっと…

ちばっち農園の移動にと中古バイクを購入しました。

車種はホンダ『ジャイロX』！

ピザ屋さんがよく使うバイクです。荷物がつけられる排気量50ccの３輪原チャリです！これから「ちばっち号」と名付けます。

これからカスタマイズし、ミニカー登録の予定。これからの休日はバイクいじりに没頭しそうです。

ミニカー登録をするとノーヘルがOkなので田の水管理の見回りや、買い物へチョイ乗りに便利です。
（ちょっと恥ずかしいけど）

制限速度も60KmまでOk！
（原チャリの中古なのでそんなに出ません(泣)

二段階右折も必要なし！
（近くには二段階右折が必要な交差点ってないんだけとね(笑)）

こんな利点があります。
ただ、自動車税が原付の2.5倍の2500円 たいしたことないか…

次の休みが楽しみです。