魔羅から涙

車がまた変わりました。
目が覚めたら、こーんなに小さな車に変身。え？これって軽自動車って言うんですか？知らなかった……。

閑話休題。オーディオレスのカングーオーセンティック。ディーラーに頼んだら、五万円ぐらいでぽん付け可能。が、もう少し、こだわってみたかった。それで、その筋では有名な、某ショップにお願いしてみたのです。この車はカングーを預けた替わりにお借りした代車。

しかし、どうひっくり返っても、オーディオへのこだわりが無いという事実は変わらない。ぽん付け５万円と、今度お願いしたことが、それだけの違いを持っているのかどうか、申し訳ないけれど、判定できないかもしれない。というぐらい、“必然性はそこにあるのか？”という問い返しが厳しく心の中に響き渡る。それでなくても手元不如意なのに……。

とりあえず、iPodがダイレクトにドライブできること。
私の希望はそれだけだったといってよい。……オーディオの世界の人ご免なさい。MP3プレイヤーがどのような言説の中で語られているのか、まったく知る由もなく、こんな高い技術を持った方に、なんかの拍子みたいな気軽さで依頼してしまいました。そして丁寧に対応していただきました。

昨日お店にうかがったのが、15時過ぎ。辞去したのが21時を回っていました。
その間、お茶をいただきながら、延々とおしゃべり。8割ぐらいお話を伺っていました。猪木ばなし、同年代を感じました。オーディオ機器の電子回路のお話。9割以上わからないことばかりなれど、雰囲気です。カーオーディオ業界のお話。まったくイメージしていなかった世界のことですが、なんだか生々しいお話をたくさん伺いました。数時間で耳学問が進みました。お水の話、下着の話、あ、そうそう、土地と建物の話。私も一時期検討した定期借地権の話。建物談義。

気がつくと、５時間以上、居座って喋っていました。
もうしわけないです。

印象ですが。
スタンスのある方と話をするのは面白いです。今回お邪魔したお店の方は、スットクではなくフロー。スペックではなく実感。高級カーオーディオのアンプを駆動するのにオルタネーターの容量が全部持っていかれる話、面白かったです。右肩上がりのマッチョリズムに背を向けたスタンス。かっこ良かったです。

つけてもらうだけではもったいないなぁ……手元不如意が残念だなぁ……と思い思い帰路につきました。






軽自動車で高速道路を走った経験があまりなかったのですが。
軽自動車って難しい車なんですね。
エンジンの回転域をフルに使ってやると、実に面白く乗れる。
その気にならないと果てしなく遅い。


100キロ以下の走行でも疾駆する感じがこんなにするなんて！！！
楽しいナイトドライブになりました。

別れがあれば、出会いもある……。
法隆寺参道の松並木で、連れて行かれるのを待つPOLO吉。……なんか悲しい。
別れがあれば……出会いもある。のだよ。

POLO吉を載せてドナドナしていくトラックに乗ってやって来たのが……。

この後ろ姿。明るいラテンなブルーのへんてこなフォルムの車。
ルノーカングー1.6オーセンティック5MTでございます。ボディカラーはその名も、ミントブルー。

色も形もオーソドックスな大人しいPOLO吉。まあ、コンパクトハッチとフルゴネット。前者をデフォルメして機能強化したのが後者なわけで、まるで違う出自ではない。

来る者と去る者が、鼻面をつき合わせてしばしの挨拶。
こんにちわ、さようなら。

仕事いく前の慌ただしい納車の儀式。慌ただしく、慌ただしく、カングーに乗り込み、インプレもクソもないままスタート。はや法隆寺インターでETC初体験をすませ、今日の仕事場一路堺市を目指しました。


で、仕事を終えて、職場の山に戻って来て、改めて眺めるカングーちゃん。

今まで所有した車で最も長い車長。POLOより40cmは長いんじゃないかな。家の前の路地が頭をよぎる。

そして後ろ姿。パン屋さんの車？観音開きハッチ。不等分割のデザイン性、それはまったくの実用の発想なんだけど、それがいいです。ただ、日本の交通システムからすると、あんまり意味ないか。左右逆でないと。実は、この観音扉の継ぎ目の太い柱が、ルームミラーの視界を大きく遮ります。逆ならば、視界の大部分を、大きい方のドアが占めますので問題ないんですけどね。右ハンドル仕様を煮詰めるなら右側大扉も検討しないと。でも多分それは大きなコストアップなんだろうな。蝶番のむき出し感、デザインしてますね〜〜巧まざるデザイン。ウレタンバンパーもよいです。

前から見ると特にそう感じるんですけど、車自体の幅はそんなに大きくない。POLOに数センチプラスしただけだったと思う。しかし、サイドミラーが意外とデカ耳なので、狭路は気を使いそう。オーセンティックは、自動折りたたみを備えていないので……。あれは極狭路では威力を発揮したなぁ。でもこのデカ耳になって、ようやくサイドミラーが実用レベルになった。POLO（6N後期）のサイドミラーは最悪だった。使えなかった。パーキングにも不足、進路変更にも不安。それがようやくまともになった。

走りのインプレション。トルクが違います。下のトルクが太い。POLOだとシフトダウンしたい所が、まいける。町乗り、仕事乗りに向いたエンジン特性か。高速でそんなに飛ばしていないから、高回転の特性はわかりません。一応、ならし運転中の意識で、3000回転以下を心がけているし。一日乗ってみての今の所の印象は、回して楽しいエンジン……というわけではないなぁ。むしろエンジンを忘れて運転している感じが。それはPOLOからの乗り換えの落差が大きいのだろう。トルクがしっかり仕事をする実用的なエンジン。今のところ、こうしておこう。

ミッションの具合も、エンジンとなぜか同じ印象。乗り換え直後の慣れないシフト操作が、少し慣れてくると、どうかすると、操作を忘れてしまう。逆に言うと、あれほどがちゃがちゃとかき回して遊んでいたPOLOの操作感、気持ちよさがそんなにないということ。どちらかというと、シフトはしっかり作ってあって、重い。POLOは意外なほど軽くておもちゃみたい。皮卷きで高級感があったんだけど。操作系の軽快さは圧倒的にPOLO。ハンドルがね。重いのです。意外と。径が小さいのです。そして、乗用車のそれに比べて、どっちかというとトラック寄りなんです。つまり上向いているハンドルで。小さな径。慣れていないこともあって、ずるっとなったことも数回。皮卷き、これも欲しかったなぁ。
すばらしいこと。
足。
よく粘る足。POLOはよくバタバタしていた。それが味なんだけど。カングーの足は、ねちっと粘って、あんなに細いタイヤなのに、まったく不安を感じない走り。これもちょっとタイトなワインディングに踏み入れてみないとわからないことだけど、POLOだと減速してやり過ごした大きな段差を、ふわっと越えていった柔らかく懐の深い足回りのしつけ方に感心しました。
シート。
腰痛持ちのわしにはこれは大きい。モチッとしっかり、背中全体を包むようにささえてくれます。評判通りのシートかと。しかしこれもロングドライブで評価をしないと何とも言えない所です。

ミントブルーのボディカラーと溶け合う秋の空。
これからのことですが、【鍵】をどうするか、考えよう。いろんな【テスト】が行われているみたいだし。それから、重要なことですが、荷室をどう使うのか、まったく何も考えていないのです。POLOや、これまでの車が確実にそうなったように、【移動する物置】になりかねません。今回の物置はでっかいので、その悲惨さはこれまでの比ではありません。さてどうするか。車中泊設備（ベッドですな）を考える人も入れば、見事なユーティリティを作って、道具の整理整頓をされている人もいる。はて？わしに何かそんなもの必要やったかなぁ……。営業用の書籍（主に教科書）をいつでも使えるように。移動書斎。……悪くないぞそこコンセプト。

と、この車に関わっていくことで、そんなふうにいろいろなアイディアを練っていく面白さが生まれてくる。これがこの車を持とうと思ったきっかけと言うことになるでしょう。今までの生活から何かを放棄し、失い、新しい何かを、別の形で得る。

Bonjour Kangoo!
これからよろしくね。

最後の夜。まだ宵の口で、外は未だほの明るい。昼下がりから激しく降り始めた雨も、この頃には少し弱くなっていた。

この日は朝から早起きして、POLO吉の掃除に励んだ。自分で洗車したのは、合計３回ぐらい。６年間で。今日がその三回目。車内のゴミ、ゴミのように放置した荷物等々を運び出す。

こんなにも入っていたのね……という一山ほどにもなったゴミ（のような荷物）を玄関土間にぶちまけて、掃除終了。と、そんなあたりから、空模様は怪しくなるのだった。洗車した日は雨。ここ数週間は一滴の雨も降らなかったのに、洗車すれば土砂降り。

POLO吉がとまっている最後の駐車場。６年と４ヶ月のおつきあい、その最後の日の夕暮れどきの光の中。

GTIを楽しみ尽くした日々。

走行距離、151,279kmにて、退役。


お別れの朝。

さようなら。ありがとう……。

この夏、二度目の開花。既に三番目のバルブも準備万端状態。株分けしたあと二つも、次々花芽のついたバルブがあがっています。大量開花。

うちに置いてある、ランの中で最も開花成績のいいやつです。というか、ほぼ放置で咲きます。天窓下の環境が性に合ったんでしょうね。

池畔花壇、小細工しました。

左右のテイストの違い……。まぁ、それはいいんだけど、コンクリートとブロックの間の20cmぐらいの隙間をなんとかしなきゃなぁ……ということで、小細工しました。

連杭で囲いました。球根だけでは地味というか、なんにもないので、ポット株を買ってきました。一番奥の大きなかぶは、クジャクアスター。初めて買ってみました。

小細工エリアには、ピンクのジニア。かわいい。

そして、奥のブロックには、ランタナ。私ランタナ好きなんですけど、今まで全部枯らしてきました。今度こそ、大株に成長しないかなぁ……。


それより肝心の池。

危険水位です。
渇水危険水位。ミニチュア早明浦ダム状態。深く掘り下げた部分に、メダカソルジャーは避難。というかそこしか生存できません。ここに残った水深30cmの水が命の水。一応、バケツに水道水を入れて外に置きました。明日の夕方には注水できるぐらいにはカルキーが抜けているでしょう。そこまでがんばれ！