2012/2/10 ｜ 投稿者: 283中継
スーパー大工なので、タイル（エコカラット）だって張れます！
張れてるかな？
…ボンドが若干はみ出してきた
そのボンドが手についた
いつの間にか作業着にもついていた
やっぱり、もちはもち屋ですね。
張れてるかな？
…ボンドが若干はみ出してきた
そのボンドが手についた
いつの間にか作業着にもついていた
やっぱり、もちはもち屋ですね。
2012/2/3 ｜ 投稿者: 283
ちょ～思い入れがあるマシンを預かってきました。
私の一番最初の愛車です。
何年乗ったのかな？
新雪もガリガリもザクザクも、沢遊びにもアナタケ採りにも余市岳にも、どんな時もどこへでも私を連れて行ってくれました。
ある日、空冷ファンが滑っていてエンジンブロー、運良く見つかった低走行エンジンに載せ替えて、見事復活を果たした初代相棒ですよ。
しばらく野ざらしだったらしいので、始動前にラブオイルでヌメらせて、生注入４～５回です。
さすが元祖、猛烈な存在感です。
腐ったガソリンフレーバーの猛烈な煙幕です。
後ろの現愛車がかすんで見えなくなっちゃいました。
「まだまだ走れる！どこへ行きたい！？」
って言われたような気がしましたよ。
私の一番最初の愛車です。
何年乗ったのかな？
新雪もガリガリもザクザクも、沢遊びにもアナタケ採りにも余市岳にも、どんな時もどこへでも私を連れて行ってくれました。
ある日、空冷ファンが滑っていてエンジンブロー、運良く見つかった低走行エンジンに載せ替えて、見事復活を果たした初代相棒ですよ。
しばらく野ざらしだったらしいので、始動前にラブオイルでヌメらせて、生注入４～５回です。
さすが元祖、猛烈な存在感です。
腐ったガソリンフレーバーの猛烈な煙幕です。
後ろの現愛車がかすんで見えなくなっちゃいました。
「まだまだ走れる！どこへ行きたい！？」
って言われたような気がしましたよ。
2012/1/31 ｜ 投稿者: 283
起きて時計を見たときは衝撃的でした。
のどがカラカラ二日酔い。
参っちゃいますね。
マスター様に謝らなきゃ。
「バッチリ６００ＰＲＯＲＭＫの動画撮ってきましたよ！」
なんて報告したのに、カメラが動画ではなく静止画モードになっていて、シャッターを押す私の手しか写ってませんでした。
ごめんなさい。
私は自分が所有していないモービルの批評はしませんが、とにかく楽しそうでした。
６００ＰＲＯＲＭＫのオーナーさん、休憩のたびに笑顔がほころんでましたよ。
私もつられて意味無くニヤニヤです(笑)
そんなわけで、今金チームとの感激の出会いも撮影失敗です。
久しぶりの”タッキー＆翼”だったのに残念です。
でも、最初と昼からの動画はなんぼか撮れていましたよ。
＜2012.01.29 寝坊日＞
ドラゴンおねぇとも久しぶりに一緒に遊べました♪
美しいおしり…走行風景が撮影できなかったので、少し残念です。
モービル入れ替えたイケイケ彼氏さんも楽しそうでしたね。
いろんな人達と一緒に遊べて嬉しかったです。
＜Snowmobile Salvage＞
みなさん筋肉痛は来ましたか？
誰にでも起こり得るのがマシントラブルですね。
仲間のトラブルは、みんなで力を合わせて乗り越えます。
明るいうちに全員が車に帰れたし、結果オーライですね。
故障が少しでも軽い事と、早い復帰を願っています。
それでは、次回も楽しく遊びましょう！
のどがカラカラ二日酔い。
参っちゃいますね。
マスター様に謝らなきゃ。
「バッチリ６００ＰＲＯＲＭＫの動画撮ってきましたよ！」
なんて報告したのに、カメラが動画ではなく静止画モードになっていて、シャッターを押す私の手しか写ってませんでした。
ごめんなさい。
私は自分が所有していないモービルの批評はしませんが、とにかく楽しそうでした。
６００ＰＲＯＲＭＫのオーナーさん、休憩のたびに笑顔がほころんでましたよ。
私もつられて意味無くニヤニヤです(笑)
そんなわけで、今金チームとの感激の出会いも撮影失敗です。
久しぶりの”タッキー＆翼”だったのに残念です。
でも、最初と昼からの動画はなんぼか撮れていましたよ。
＜2012.01.29 寝坊日＞
ドラゴンおねぇとも久しぶりに一緒に遊べました♪
美しい
モービル入れ替えたイケイケ彼氏さんも楽しそうでしたね。
いろんな人達と一緒に遊べて嬉しかったです。
＜Snowmobile Salvage＞
みなさん筋肉痛は来ましたか？
誰にでも起こり得るのがマシントラブルですね。
仲間のトラブルは、みんなで力を合わせて乗り越えます。
明るいうちに全員が車に帰れたし、結果オーライですね。
故障が少しでも軽い事と、早い復帰を願っています。
それでは、次回も楽しく遊びましょう！
2012/1/22 ｜ 投稿者: 283
今日も山に入ったんですが、悪天候のため引き返してきました。
走り始めてすぐに雪崩の洗礼です。
…ドドドドドッ！
一瞬の事でした。
＜Avalanche Riding!＞
私の目の前で発生しましたよ。
正直びびりました。
「…お、おオデ、な、なだれのりこえてぎた！」
流されないで済んだけど、動揺しちゃってしどろもどろになってますね。
少し気を引き締めましょう。
湿ったドカ雪だったので、引き返すまでの少しの時間で１日分楽しめました。
安物作業手袋なので、ベタ雪は手が濡れてつめたいです。
来週は晴れてしばれるといいなぁ。
走り始めてすぐに雪崩の洗礼です。
…ドドドドドッ！
一瞬の事でした。
＜Avalanche Riding!＞
私の目の前で発生しましたよ。
正直びびりました。
「…お、おオデ、な、なだれのりこえてぎた！」
流されないで済んだけど、動揺しちゃってしどろもどろになってますね。
少し気を引き締めましょう。
湿ったドカ雪だったので、引き返すまでの少しの時間で１日分楽しめました。
安物作業手袋なので、ベタ雪は手が濡れてつめたいです。
来週は晴れてしばれるといいなぁ。
2012/1/21 ｜ 投稿者: 283
帰宅後にプライマリーのマーカーチェックです。
閉じ具合はちょっとしか変わっていませんね。
平地ではあまりスピード出さないし、ちょっとした沢ばかり登ってるのでこんなモンでしょうか。
でも、ＴＲＡの設定値は狙い通り下げることができました。
１番セット MAX８２００前後だったのが、
３番セット MAX８０００前後まで落とせました。
調整幅ができたので、これからは遊ぶ山や雪質が変わっても安心です。
Ｙパイプ＋サイレンサー、メーター読み高度１０００㍍くらいで、新雪の登り斜面の話です。
素人セッティングなので、あくまでも参考程度で流し見して下さいね。
閉じ具合はちょっとしか変わっていませんね。
平地ではあまりスピード出さないし、ちょっとした沢ばかり登ってるのでこんなモンでしょうか。
でも、ＴＲＡの設定値は狙い通り下げることができました。
１番セット MAX８２００前後だったのが、
３番セット MAX８０００前後まで落とせました。
調整幅ができたので、これからは遊ぶ山や雪質が変わっても安心です。
Ｙパイプ＋サイレンサー、メーター読み高度１０００㍍くらいで、新雪の登り斜面の話です。
素人セッティングなので、あくまでも参考程度で流し見して下さいね。
2012/1/21 ｜ 投稿者: 283
先日、大工の先輩達と行ってきたツアーの様子です。
食後の運動を撮ってみました。
＜平日の快晴ツアー＞
元気いっぱいの新人さん。
見ているコッチもとっても気持ちが良いです。
ツアーに誘ってくれた大工さん。
どうやら昼飯で燃料注入されると、選ぶラインが険しくなるらしいですよ。
みんなで遊びながら山に登り、記念撮影パシャリ♪
終日天気がよく、ほぼ無風状態。
見事な景色が広がっていましたよ。
湖面に映り込んだ風不死岳と樽前山に感激です。
ちょいちょい遊び、笑って話しながら帰っていると、ついつい遅くなっちゃって…。
気が付くと、すっかり夕暮れでした。
赤くおおきな夕日に見とれましたね。
大好きな遊びで楽しんで、あたたかい昼食を笑顔で囲んで、山の景色も存分に味わって…。
これって最高に贅沢ですね！
食後の運動を撮ってみました。
＜平日の快晴ツアー＞
元気いっぱいの新人さん。
見ているコッチもとっても気持ちが良いです。
ツアーに誘ってくれた大工さん。
どうやら昼飯で燃料注入されると、選ぶラインが険しくなるらしいですよ。
みんなで遊びながら山に登り、記念撮影パシャリ♪
終日天気がよく、ほぼ無風状態。
見事な景色が広がっていましたよ。
湖面に映り込んだ風不死岳と樽前山に感激です。
ちょいちょい遊び、笑って話しながら帰っていると、ついつい遅くなっちゃって…。
気が付くと、すっかり夕暮れでした。
赤くおおきな夕日に見とれましたね。
大好きな遊びで楽しんで、あたたかい昼食を笑顔で囲んで、山の景色も存分に味わって…。
これって最高に贅沢ですね！
2012/1/20 ｜ 投稿者: 283
慣らし完了なので、チェーンのテンションやプラグの焼けなど基本点検しました。
賢い燃料制御でカブる事は無さそうですが、万が一の山でのプラグ交換は少し大変そうですね。
ショップに確認したところ、ボディの慣らしにちょっとだけ失敗してしまったようなので、もう一回正規の慣らしの復習をします。
…知りませんでした。
正しい慣らしに立木アタックは必要ないんですね。
これからは気を付けます。
握力耐久テストです。
飽きるほどリベットを打ちました。
この後、ビールを持つ手がプルプルふるえていました。
そして、長く乗れるようにもうひとつおまじないをかけます。
プライマリーの未使用域も多いし、少しエンジンが回りすぎるので、愛情をたっぷり込めたウェイトをプレゼントしました。
これでマシンともっと仲良くなれるかな？
整備の翌日、大工の先輩からツアーのお誘いを受けていたので、遠慮無くお邪魔してきました。
さっそくテストしてきたので、後ほど更新しますね～。
賢い燃料制御でカブる事は無さそうですが、万が一の山でのプラグ交換は少し大変そうですね。
ショップに確認したところ、ボディの慣らしにちょっとだけ失敗してしまったようなので、もう一回正規の慣らしの復習をします。
…知りませんでした。
正しい慣らしに立木アタックは必要ないんですね。
これからは気を付けます。
握力耐久テストです。
飽きるほどリベットを打ちました。
この後、ビールを持つ手がプルプルふるえていました。
そして、長く乗れるようにもうひとつおまじないをかけます。
プライマリーの未使用域も多いし、少しエンジンが回りすぎるので、愛情をたっぷり込めたウェイトをプレゼントしました。
これでマシンともっと仲良くなれるかな？
整備の翌日、大工の先輩からツアーのお誘いを受けていたので、遠慮無くお邪魔してきました。
さっそくテストしてきたので、後ほど更新しますね～。
