2008/1/17
「小野田線長門本山駅 終着駅の海」 エッセイJR西日本の駅
長門本山駅（小野田線）
長門本山駅は、小野田線の支線の終点にある。
１両きりの電車が、本線上の雀田駅の方から１日に５本、やって来ては折り返して行く。その５本のうち４本目の電車に乗って、無人の長門本山駅に着いた。
乾いた土の上に、トイレと待合室が建っているだけの駅である。
ホームの先にある列車止めのそばには、誰が植えたのか、つつじが今を盛りとピンク色の花をつけており、駅の中で、そこだけが賑々しい。
線路はそこで途切れているが、さらに進んで道路を渡ると、ちょうど雲間から顔を覗かせた夕陽の下に、海が見えた。
瀬戸内海の海らしく、どこまでも穏やかで波一つ立っていない。沖を航行している貨物船が、まるで風呂に浮かべた玩具の如く、止まっているかのように見えた。
（長門本山駅全景）
（待合室）
（ホームの末端 この先は海）
（駅前に掲げられた周辺地図）
(2006年6月5日)
大分1514-(特急ｿﾆｯｸ38号)-1632小倉1634-1647下関1654-1732@小野田1740-1757@長門長沢1802-1805@雀田1812-1817@長門本山1822･･(徒歩)･･1832@浜河内1839-1842雀田1856-1911小野田1922-1949新山口2018-(こだま730号)-2113広島2118-(こだま678号)-2228岡山
長門本山駅は、小野田線の支線の終点にある。
１両きりの電車が、本線上の雀田駅の方から１日に５本、やって来ては折り返して行く。その５本のうち４本目の電車に乗って、無人の長門本山駅に着いた。
乾いた土の上に、トイレと待合室が建っているだけの駅である。
ホームの先にある列車止めのそばには、誰が植えたのか、つつじが今を盛りとピンク色の花をつけており、駅の中で、そこだけが賑々しい。
線路はそこで途切れているが、さらに進んで道路を渡ると、ちょうど雲間から顔を覗かせた夕陽の下に、海が見えた。
瀬戸内海の海らしく、どこまでも穏やかで波一つ立っていない。沖を航行している貨物船が、まるで風呂に浮かべた玩具の如く、止まっているかのように見えた。
（長門本山駅全景）
（待合室）
（ホームの末端 この先は海）
（駅前に掲げられた周辺地図）
(2006年6月5日)
大分1514-(特急ｿﾆｯｸ38号)-1632小倉1634-1647下関1654-1732@小野田1740-1757@長門長沢1802-1805@雀田1812-1817@長門本山1822･･(徒歩)･･1832@浜河内1839-1842雀田1856-1911小野田1922-1949新山口2018-(こだま730号)-2113広島2118-(こだま678号)-2228岡山
投稿者: ノオ
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投稿者：砂日塚ノオ
つちぶた様
コメント恐れ入ります。
つちぶた様が作成された「駅と駅舎を愛する人へ50の質問」に回答させて頂きました際には、大変お世話になりました。
最近、コンパクトデジカメで撮影したスナップ写真を記事に入れ始めたのですが、何分、カメラに疎く、ピントや色合いなどお見苦しい点が多々あるかと存じますが、ご笑覧下さい。
つちぶた様のサイトのように、見に来て下さった方に旅の趣を共感して頂けるようなサイトにしていけたら、と思っています。
コメント恐れ入ります。
つちぶた様が作成された「駅と駅舎を愛する人へ50の質問」に回答させて頂きました際には、大変お世話になりました。
最近、コンパクトデジカメで撮影したスナップ写真を記事に入れ始めたのですが、何分、カメラに疎く、ピントや色合いなどお見苦しい点が多々あるかと存じますが、ご笑覧下さい。
つちぶた様のサイトのように、見に来て下さった方に旅の趣を共感して頂けるようなサイトにしていけたら、と思っています。
投稿者：つちぶた
こんにちは。
長門本山駅、長閑そうで良い駅ですね。
私は実際この駅に行ったことがないのですが、
クモハ４２が廃止される頃、何度も報道などの写真で
この駅の姿を見たのでよく覚えています。
いつか私もこの目で長門本山駅を見てみたいです。
それにしてもツツジの色が良いアクセントになっていて
きれいな写真ですね。
http://tutibutablog.livedoor.biz/
長門本山駅、長閑そうで良い駅ですね。
私は実際この駅に行ったことがないのですが、
クモハ４２が廃止される頃、何度も報道などの写真で
この駅の姿を見たのでよく覚えています。
いつか私もこの目で長門本山駅を見てみたいです。
それにしてもツツジの色が良いアクセントになっていて
きれいな写真ですね。
http://tutibutablog.livedoor.biz/
投稿者：砂日塚ノオ
かもねぎ様
コメント有り難うございます！
実は、このブログが始まってから、３ヶ月近く経つのですが、初めてのコメントなので、大変嬉しく、また、過分なお誉めの言葉を賜り、恐縮いたしております。
長門本山で海バックの構図…そういえば、駅から少し離れた線路際に小高い丘があったような気がします。確かに、あそこからだと駅と海が一緒に眺められそうですね。
旧型国電のクモハ４２が走っていた頃は、この車両目当ての人たちで、この地も結構賑わっていたようですが、車両が変わってからは、訪れる人もほとんどなく、長門本山駅も寂しそうでした。
コメント有り難うございます！
実は、このブログが始まってから、３ヶ月近く経つのですが、初めてのコメントなので、大変嬉しく、また、過分なお誉めの言葉を賜り、恐縮いたしております。
長門本山で海バックの構図…そういえば、駅から少し離れた線路際に小高い丘があったような気がします。確かに、あそこからだと駅と海が一緒に眺められそうですね。
旧型国電のクモハ４２が走っていた頃は、この車両目当ての人たちで、この地も結構賑わっていたようですが、車両が変わってからは、訪れる人もほとんどなく、長門本山駅も寂しそうでした。
投稿者：かもねぎ
初めまして。
いつも拝見させていただいております。
文学調の文章、格調高く、とても気に入って
おります。
長門本山、少し前まではクモハ４２が走って
ましたよね。あのころは長門本山駅で海バックの構図が撮れたようです。
いつも拝見させていただいております。
文学調の文章、格調高く、とても気に入って
おります。
長門本山、少し前まではクモハ４２が走って
ましたよね。あのころは長門本山駅で海バックの構図が撮れたようです。