鉄道エッセイ　砂日塚ノオの駅途中下車

「１００の質問の回答その２」
自己紹介代わりに、つちぶたさん作の「駅と駅舎を愛する人へ１００の質問」に答えてみました。
「駅と駅舎を愛する人へ１００の質問」による自己紹介その２　Ｑ１１〜Ｑ２０」


【Ｑ１１　逆に駅を好きになって損をした、ということは何ですか？】

　事情を知らない周りの人から、何故そんなに頻繁に旅行へ行くのだ？と不審がられることです。
　駅訪問について説明しても腑に落ちないでしょうから、悩ましいところです。



【Ｑ１２　駅舎好きの友達、駅について語り合える人は何人いますか？】

　旅や車両好きの友人は結構いるのですが、駅や駅舎専門となると・・インターネット上で知り合った方以外はあまりいません。



【Ｑ１３　結婚相手も駅好きであって欲しいですか？（または現在の相方は駅好きですか？）】

　駅好きの方がいいですね。



【Ｑ１４　駅構内や駅舎関連用語で、最も好きな名称は何ですか？】

　やはり「駅」です。プラットホームとか改札口といったパーツが好きなのではなく、それらがまとまって構成された駅という独特の空間が好きなので。



【Ｑ１５　駅に関連した鉄道部品などを所有していますか？】

　所有していません。今まで平均すると４〜５年に１度は引っ越しをしているので、物をかかえこまない習性ができてしまったというのもありますが・・実は、何かをコレクションする（集めて整理し、管理・保存する）という能力が元々乏しいだけなのかもしれません。



【Ｑ１６　仮に、好きな駅の好きな鉄道部品を貰えるとしたら、何が欲しいですか？】

　ローカル線の小駅の待合室や駅舎です。果たして自分の部屋に収まるのか？という問題はありますが。



【Ｑ１７　駅に関する本は何冊持っていますか？また、お気に入りの駅関連書籍があれば教えて下さい。】

　旅行記ではなく、駅専門の本となると、学研が出版した駅の図鑑「JR全線・全駅舎」（東日本編・西日本編）だけです。



【Ｑ１８　駅が登場したドラマ・ＣＭ・映画・小説・ポスターなどでお気に入りのもの、感動・感銘を受けたものがあれば教えて下さい。】

　アメリカ南北戦争を描いた映画「風とともに去りぬ」。
　アトランタの駅が映し出されるのですが、はるかかなたまで、負傷兵が地面に横たわっており、いったい何千人のエキストラを使ったのだろう、とびっくりしました。



■好みの駅について

【Ｑ１９　あなたの好きな駅、ベスト３を上げてください！】

　１位、釧網本線美留和（びるわ）駅。２位、宗谷本線北星（ほくせい）駅。３位、土讃線坪尻（つぼじり）駅。

　１位の美留和は、静かな樹林に囲まれた１面１線の長閑な駅です。
　冬の夜、初めて下車した際に、空から降ってくるダイヤモンドダストのようなキラキラしたものが、ホームの駅名板を照らす灯りに浮かび上がったのを見て、すっかりとりこになってしまいました。

（美留和駅）

　２位の北星駅は野趣溢れる駅でした。
　私が農具小屋のような駅舎で休んでいたところ、近くの茂みからいきなりガサガサと大きな音が聞こえてきたんですね。熊が出たか？と一瞬ドキッとしてそちらを見ると・・草むらの中からキタキツネが顔を出しました。

　３位の坪尻駅は、山中のスイッチバックの駅で、周囲に人が住んでいる家が見当たらない不思議な駅でした。



【Ｑ２０　好きな駅舎を教えてください】

　趣のある古い駅舎が好みです。中国地方の山間部には意外と残っていますね。
　近年、文化庁の登録有形文化財（建造物）に登録された津山線建部（たけべ）駅・伯備線美袋（みなぎ）駅・因美線美作滝尾（みまさかたきお）駅などは特に好もしいと思います。

（津山線建部駅）

（因美線美作滝尾駅)


回答その３　Ｑ２１〜Ｑ３０へ

（次回7月6日はQ1〜Q10の質問に回答します）

「駅と駅舎を愛する人へ１００の質問」による自己紹介その３　Ｑ２１〜Ｑ３０」


【Ｑ２１　好きな終着駅を教えてください】

　鹿児島本線門司港駅。
　ヨーロッパのターミナル駅のような行き止まりの頭端式ホーム、木造でありながら洋風の駅舎、今も残る旧連絡船乗換え口などなど、趣深い終着駅ですね。



【Ｑ２２　好きなターミナル駅は？】

　博多駅です。ハングルや中国語表記が整っていて国際的な雰囲気があり、九州一乗降客が多いにもかかわらず、駅の連絡通路（コンコース）をおばさんが自転車に乗って堂々とこいで行ったりする姿は、ほほえましいです（今は、さすがに構内自転車通行禁止の看板が立っているようですが）。



【Ｑ２３　好きな臨時駅は？】

　臨時駅は全て好きです。
　湾の奥にある参宮線池の浦シーサイド駅、年に２日しか営業しない予讃線津島ノ宮駅などはとくにいいですね。



【Ｑ２４　好きな貨物駅は？】

　日本の鉄道発祥の地、旧汐留駅。
「汽笛一声新橋を〜」の旧新橋駅は、この汐留駅の場所にあったそうですね。

　現存する駅では、大井埠頭の新幹線車両基地（大井運転所）のそばに広がる東京貨物ターミナル駅。
　羽田下の海底トンネルをくぐって、この貨物駅に一度降りてみたいです。



【Ｑ２５　好きな信号場は？】

　比較的最近まで旅客駅だった石北本線の中越・奥白滝信号場です。

（幅の狭い島式ホームが１面あった旧中越駅）

（ホーム側から眺めた旧奥白滝駅舎）



【Ｑ２６　好きな高架駅は？】

　三江線の宇都井（うづい）駅と篠栗線の筑前山手駅。
　両駅とも谷間にそびえる高架橋に、下から無理やり階段を延ばしてくっつけたような駅です。



【Ｑ２７　好きな橋上駅舎は？】

　江差線七重浜（ななえはま）駅。
　地面に建っている立派な旧駅舎は、現在店舗に占領されており、仕方がないので跨線橋の中にみどりの窓口や改札口を間に合わせで作ったかのような風情があります。



【Ｑ２８　好きな地下鉄の駅は？】

　地下鉄に乗っていて、陰鬱な地下から明るい地上に躍り出ると、気分が晴れ晴れとします。なので、地上に出た直後の駅が好きです。
　名古屋市営地下鉄の上社（かみやしろ）駅、福岡市営地下鉄の貝塚駅などですね。



【Ｑ２９　好きな路面電車の停留所は？】

　海辺に近い終点の電停、例えば函館どつく前停留所（函館市交通局）などには心惹かれます。

（函館どつく前電停で折り返す市電）



【Ｑ３０　好きな廃駅は？】

　出雲大社の近くの旧大社線大社駅（平成２年廃止）。
　戦前に造られた重厚な木造和風建築の駅舎が、今もなお保存されています。
　ひっそりとした薄暗い建物の中に入ると、漆喰壁や高い天井など、そこここに駅の精霊が宿っているかのような印象を受けました。
　最近、この旧大社駅本屋が、意匠的に優秀なものであることを理由に国の重要文化財に指定されたそうですね。

（旧大社駅本屋）



回答その４　Ｑ３１〜Ｑ４０へ

「駅と駅舎を愛する人へ１００の質問」による自己紹介その４　Ｑ３１〜Ｑ４０」


【Ｑ３１　好きな秘境駅は？（もしくは利用客が極端に少ない駅、という意味でお答えください）】

　人里離れた不便な場所にある秘境駅で好きな駅となると、いろいろあり、Q１９の好きな駅ベスト３のもそうなのですが、それ以外にあえて挙げるなら、只見線の臨時駅、田子倉駅です。
　周囲の山なみには真夏でも雪渓が残り、湖のほとりに佇むこの田子倉駅には、何度でも降りたいです。



【Ｑ３２　好きな駅名は？】

　深川と名寄を結んでいた旧深名線（平成７年廃止）の湖畔（こはん）駅。
　この駅はダム湖（朱鞠内湖）の堰堤の下に位置していたため、Q３１の田子倉駅とは異なり、駅から湖面を眺めることはできなかったのですが、その名前に惹きつけられて、何度か降りたことがあります。

（旧深名線湖畔駅　名寄方面を望む）

（湖畔駅を出発する深川方面行き列車）



【Ｑ３３　この路線はいい駅がたくさんあるなぁと思う鉄道路線をあげてください】

　宗谷本線。
　林の中にひっそりと佇む北剣淵（きたけんぶち）駅や、ヨド物置の駅舎が牧草地帯にぽつんと立っているだけの糠南（ぬかなん）駅など、個性豊かな駅が多いですね。



【Ｑ３４　この鉄道会社には魅力的な駅が多い、と思う鉄道会社名を教えて下さい】

　やはりJR北海道。あと、意外にもJR西日本のローカル線には魅力的な古い駅舎が結構残っていますね。



【Ｑ３５　駅名標はどこの会社のものが好みですか？複数ある場合は順位をつけて教えて下さい。】

　国鉄時代のシンプルで野暮ったい駅名標が好きなのですが、JR北海道の駅名標のデザインは国鉄時代の趣をわりと継承しており、好もしいと思います。




【Ｑ３６　海外の駅に行ったことはありますか？あればお気に入りの駅を、なければ行ってみたい駅を教えて下さい。】

　昔、韓国へ年に４回ほど行っていた時期があって、韓国国鉄にはかなり乗っているのですが、お気に入りの駅となると、ソウル〜釜山の新幹線ルートから外れた沿岸部のローカル線の駅です。
　慶州の近くの駅、例えば、東海南部線仏国寺駅などは鄙びていて良かったです。

（東海南部線仏国寺駅）



■駅下車、あるいは訪問について

【Ｑ３７　駅には鉄道で訪れることが多いですか？車・バイクが多いですか？】

　鉄道です。初めての駅訪問の場合、乗車・下車のいずれか一方は、必ず鉄道を利用するようにしているので。



【Ｑ３８　現在、何駅くらい巡りましたか？】

　改めて数えたことはありませんが、JRの田舎の駅だけでも、千数百駅です。



【Ｑ３９　駅訪問する際に便利な切符、オススメな切符があれば教えて下さい。】

　周遊きっぷ。
　払い戻しを上手く使うと、結構便利な切符です。

　ゆき券・ゾーン券・かえり券の３枚からなるこの切符を払い戻す場合、いずれも発売箇所でしかできないのですが・・
　かえり券を使わない場合、ゆき券・ゾーン券を使った後で、かえり券に現地の窓口で「未使用証明」のスタンプを押してもらい、その日の日付を記入してもらうと、１年間は発売箇所でかえり券の払い戻しが可能なので（払い戻し手数料は２１０円）、その方法を使って、ゆき券とゾーン券だけよく利用しています。



【Ｑ４０　駅の運営形態には無人駅、有人駅、業務委託駅、簡易委託駅などがありますが、どれが好みですか？】

　数分、数十分間の滞在のときは、有人駅や委託駅が好きです。駅員の方の仕事ぶりなどを観察することが出来ますし、また、駅自体も無人駅のように荒れてはいないので。
　ごくたまにですが、暇になった駅員の方が、「どちらから（来たの）？」などと話しかけてくれ、話に花が咲くこともあります。

　1時間以上の長時間の滞在の場合は、いつまでも駅舎内にいると、なんとなく気まずい（駅に見慣れぬ客がいつまでもいると、駅員も気が休まらないのではないか、などと考えてしまう）ので、そういう時は、無人駅の方が好きです。



回答その５　Ｑ４１〜Ｑ５０へ

「駅と駅舎を愛する人へ１００の質問」による自己紹介その５　Ｑ４１〜Ｑ５０」


【Ｑ４１　「自動改札機を通る」「自動改札機のない有人駅で駅員に切符を見せて通る」「ワンマン運転の車内清算」の内、どれが好みですか？】

　いずれも客の方から選ぶことはできないので、さしてこだわりはないのですが。

　青春１８きっぷなどのフリー切符では自動改札機を通ることができず・・
　他方、「ワンマン運転の車内清算」の場合、ラッシュ時などに人混みをかきわけて車両の一番前まで移動するのは、かなりシンドイので・・
　消去法的に「自動改札機のない有人駅で駅員に切符を見せて通る」が好みです。



【Ｑ４２　駅に降りたとき、駅には誰もいない方が良いですか、それとも乗降客・地元民がいた方がいいですか？】

　夕方、田舎の駅に降りると、学校帰りの高校生がのんびりおしゃべりをしているのに、よく出くわすんですね。親御さんが車で迎えに来るのを待っていたりするのでしょうけど。
　そういうときに駅でいつまでもウロウロしていると、不審者に見られかねないので、すぐに駅から出て、周囲を散策して彼らが家路についた後、駅に戻ってくつろぐようにしています。
　ただ、最近は、駅好きの旅行者が増えて、彼らも慣れてきたのか、駅名標に向かってカメラを構えたりしていても、あーまたか・・とほっといてくれますが。

　昼間、暇そうに駅で列車を待っているお年寄りとは、話すことがあります。さすがにその地域独特の含蓄のあるお話が多く、楽しいです。
　戦時中の駅の様子などを話されるのに、こちらが興味をもって相槌を打っていると、「家に来んか？悪いようにはせんから」などと誘ってくれたこともあります。

　なので、駅に人がいるのが良いか否かと問われると、場合によりけり、ということになるんでしょうね。



【Ｑ４３　駅に訪れるとき、これは絶対に持っていくというものはありますか？】

　持ち運びに便利で、JR全駅の時刻が載っているコンパス時刻表です（列車の時刻は大して変わらないので、年に４回くらいしか買いませんが・・）
　あと、泊りがけの旅行の場合には、旅程などを記入したり、デジカメのデータを移したりするためのノートパソコンです。



【Ｑ４４　駅に訪れる際、こんな便利なものを使っている！というような特別なアイテムはありますか？】

　田舎の駅を訪問するのに、下車・乗車のいずれかは鉄道以外にバスを使うことがあるのですが、バス停の位置がわからず、困ることがよくあります。
　最近、九州限定ですが、「九州のバス時刻表」というサイトで、バスの時刻のみならず運行ルートやバス停が載った地図まで掲載されるようになったので、これを使っています。



【Ｑ４５　駅の撮影で使用するカメラや録画機器などの装備、スペックを教えて下さい。】

　ホーム上で駅名標を撮影するのに都合の良い２８ｍｍ程度の広角レンズがついたコンパクトなデジカメ、リコーのCaplioGX８を主に使っています。
　歴代のカメラは、ペンタックスのME・programA、リコーのCaplioG４wide・R３・R４など。
　軽さ、機動性を重視しています。



【Ｑ４６　駅に訪れる際、楽しみにしていること（駅に関係ないものでも可）はありますか？】

　自然との触れ合いです。猫などの動物、ホームの草木、近くを流れる川など、同じ駅でも時季が異なると、その表情を変えるので訪れるたびに新鮮で、わくわくします。

（新庄駅新幹線ホーム）


【Ｑ４７　駅に訪れた際、体験した楽しいエピソード、心に残った出来事があれば教えてください】

　全く予期せぬものとの出会い、特に動物との触れ合いは非常に楽しいです。
　八戸線の陸中中野駅で降りて、駅の下の磯辺を散策していたところ、小道の脇にヤギがつながれていたんですね。人懐っこいヤギで、親指くらいのシッポをしきりにフリフリして、愛嬌をふりまいていました。
　そこで、鞄の中からルーズリーフを１枚取り出して彼女の鼻先に近づけたのですが、匂いを嗅ぐだけで食べようとはしない。
　では、ポケットに入っていたガムの包み紙（銀紙ではない方）はどうだろう、と口元にもっていくと、パクッと嬉しそうに食べてくれました。



【Ｑ４８　逆に駅に訪れた際、たいへん困ったこと、苦労したこと、失敗談などはありますか？】

　多少嫌な事があっても、その日のうちに忘れるようにしているので、あまり覚えていないのですが、あえて思い出すと・・

　ロサンゼルスの南にあるアナハイム駅で、３万円ほどの安カメラを入れた鞄を椅子の上に置いていたところ、ちょっと目を離したわずか１分ほどの隙に、鞄を開けられてカメラだけ盗まれたことがありました。
　そういえば、暇そうな黒人の若者２人組がうろついていたなあ、と・・

　ありがたいことに、日本では深夜でもない限り、比較的治安が良いので、旅行中、物を盗まれるような犯罪に遭ったことはありません。

　が、小さな失敗は・・コインロッカーの鍵をなくす（青森駅）、乗る列車を間違える（出雲横田駅）、ぼーとしていて列車に乗り遅れる（新宮駅）、日曜日なのに学休日運休の列車をひたすら待ち続ける（越後須原駅）、ホームに携帯電話やカメラを落として壊してしまう（名古屋駅）・・などなど、ほとんど毎回のように発生しています。

　自分自身、阿房なんじゃないか？と思うことがよくあります。

（只見線越後須原駅ホーム　来るはずのない列車を待ち続けた）



【Ｑ４９　駅間を歩いたことはありますか？あれば一番印象に残った駅間徒歩を教えてください】

　駅間を歩いて楽しいなと思う道は、１〜２ｋｍ程度の車通りのない山間部や田んぼの間の小道ですね。

　水郡線の南石井〜磐城石井、釜石線の岩手二日町〜綾織、肥薩線の那良口〜一勝地などいろいろあるのですが、一番印象に残ったのは、飯山線の西大滝〜信濃白鳥です。

　トタン屋根の旧家が並ぶ西大滝の静かな集落を抜けると、木立の中に地蔵像や道祖神がひっそりと佇んでおり、さらに進んで旧道の長い落石除けをくぐって踏切を越えると、苔むした小橋の下から沢の音が・・と、わずか２ｋｍほどの間に趣深い光景が盛りだくさんでした。

（飯山線西大滝駅から信濃白鳥駅へ至る道）



【Ｑ５０　駅訪問をする時間で、一番多い時間帯は何時頃ですか？】

　本当は、列車本数の多い朝方訪れると効率が良いのはわかっているのですが・・朝のラッシュ時に、私のような風来坊がカメラ片手に駅でウロウロすると迷惑だろうな、などと考えてしまい、布団の中でぐずぐずして時間が経ってしまうことが多いので、朝早く出発することは、恥ずかしながらあまりありません。

　その一方で、昼間は列車本数が少ないので、どうしても夕方（１５時〜１８時頃）に駅訪問することが多くなってしまいます。



回答その６　Ｑ５１〜Ｑ６０へ

「駅と駅舎を愛する人へ１００の質問」による自己紹介その６　Ｑ５１〜Ｑ６０」


【Ｑ５１　駅に訪れる時間（朝、昼、夕方、夜）で駅は様々な表情を見せてくれます。どの時間帯が一番好きですか？】

　夕方です。ローカル線の駅の寂しげな雰囲気が、際立つ気がします。



【Ｑ５２　Q５１の質問を踏まえて、時間帯別のオススメ駅があれば教えて下さい。もしくはこの時間のこの駅の景色が良かった等エピソードがあれば教えて下さい。】

　夕方となると、日本海に沈む夕陽で有名な五能線の駅がオススメです。滝ノ間、大間越、横磯、深浦、追良瀬、驫木、風合瀬、千畳敷などはとくにいいですね。



【Ｑ５３　駅訪問する季節（四季）を、好きな順に並べて下さい。
例：１、夏　２、冬　３、春　４、秋】

１、秋・・天高く空気は澄んで、野山は紅色に染まり、暑からず寒からず、田舎の駅巡りをするには最高の季節ですね。

２、夏・・暑さはつらいのですが、日が長いので嫌いではないです。

３、春・・花粉や黄砂のせいで景色がもやもやして、とらえどころがなく、個人的にあまり好きではないです。

４、冬・・日は短いわ、雪が積もっていると歩きにくいわ、さりとて駅でじっとしていると寒いわ、で駅訪問には地獄の季節ですね。

（駅裏の瞰望岩から望む冬の遠軽駅）



【Ｑ５４　この季節に最も合うと思う駅（下車したかどうかは別として）をそれぞれあげて下さい。
春（　　駅）　夏（　　駅）　秋（　　駅）　冬（　　駅）】

　春（常磐線偕楽園駅）
　夏（牟岐線田井ノ浜駅）
　秋（黒部峡谷鉄道欅平駅）
　冬（大糸線ヤナバスキー場前駅）




【Ｑ５５　山中の駅、海沿いの駅、川沿いの駅、街中の駅など、駅がある場所は様々です。どういった所にある駅が好みですか？】

　水辺空間が好きなので、海沿いの駅、川沿いの駅が好みです。

（大村線千綿駅）



【Ｑ５６　駅寝の経験はありますか？思い出の駅寝があれば語ってください。】

　学生だった頃、まだ地上駅だった金沢駅の待合室で寝ようとして挫折しました。

　待合室の椅子の上で鞄を枕にして仰向けに寝ていたのですが・・深夜、酔っ払ったホームレスの人に、冗談半分だったんでしょうが、「えいっ！」という気合いの入った掛け声とともに、いきなり陰部をつかまれました。
　その時は、結局眠れず、夜行急行きたぐに号に乗って小松駅まで往復し、朝まで時間をつぶしました。
　後から考えると、私が寝ていた場所は、彼の指定席だったのかもしれません。



【Ｑ５７　あの駅で寝てみたい、という駅はありますか？（できるできないは別として理想を語ってください）】

　んー、あまり駅寝をしたいとは思わないので、寝てみたい駅はありません。

　駅訪問の旅は、昼間、小まめに動き回ることが多く、列車の中で居眠りするわけにはいかないので、その分、夜十分な睡眠を摂るため、５０００円以下の安いビジネスホテルに泊まるようにしています。洗濯も出来ますし。

　東京駅の中にある由緒深きステーションホテルで一度寝てみたいとは思いますが、これは駅寝ではありませんね。



【Ｑ５８　駅に訪れる時は一人ですか？それとも仲間・家族・恋人など同伴者はいますか？】

　一人です。鉄道に興味がある同伴者と駅訪問をしたことは、大学時代に行ったことがあるのですが、それ以来、機会に恵まれません。



【Ｑ５９　駅ノートは読みますか？また書き込みはしますか？】

　田舎の駅でたまに見かける旅の足跡を記す駅ノートは、時間に余裕があれば、必ず読みます。
　以前、駅訪問で出会った人の名前が目に入ると、ああ、元気でやってるな、と嬉しく思います。自分の書き込みは、由布岳というペンネームで行っています（家から由布岳が見えるので）。

（土讃線坪尻駅の駅ノート）



【Ｑ６０　最近、駅を訪れることを目的とした列車がありますが、利用したことはありますか？またそういった列車についてどう思われますか？】

　列車本数の少ない山田線や岩泉線で運転されている臨時列車のことですね。利用したことはありません。
　私は、両線とも、普通の列車で全駅に下車しているので、今後もおそらく利用することはないと思います。
　が、このような臨時列車が増えれば、それだけ旅の選択肢も広がるので良いのでは、と考えています。



回答その７　Ｑ６１〜Ｑ７０へ

「駅と駅舎を愛する人へ１００の質問」による自己紹介その７　Ｑ６１〜Ｑ７０」


【Ｑ６１　１日１往復しかない駅に下車するのと、ひんぱんに列車が来る路線で駅を多く巡るのとどちらがいいですか？】

　１日１往復の駅です。徹底して合理化を進めたダイヤはそれ自体興味がありますし、どんな人が利用しているのだろうかと知りたくなります。

　１日１往復の駅といえば、私は、平成２年に石北本線の天幕駅（平成１３年廃止）、最近では同線の上白滝駅に降りました。
　どちらも夕方の列車で、私の他に乗降客はありませんでした。
　天幕駅に降りた時には、隣の上川駅まで歩道のない国道上を１時間余りかけて歩き、上白滝駅の時は、白滝駅まで、折りたたみ自転車で移動しました。
　上白滝駅〜白滝駅は、車のほとんど通らない道が、歩道付きで線路に沿って整備されているので、なかなか快適です。

（石北本線天幕駅舎）

（天幕駅を発車する上り列車　構内踏切はすでに撤去されていた）



【Ｑ６２　駅に降りたら次の列車まで３時間余裕があります。何をしますか？】

　２時間待ちというのは、たまにありますが、３時間待ちというのは、あまり記憶にありません。
　そういえば、比較的最近では、平成１８年７月に宗谷本線の抜海駅で３時間近く待ったことがあります。
　その時は、今後の旅程を少し練った後、駅周辺を数十分間歩き回り、それから駅舎に戻って２時間ほど昼寝をしていました。旧家の匂いが漂う静かで涼しい抜海駅での昼寝は、気持ちの良いものでした。

（抜海駅）



【Ｑ６３　この駅のこのダイヤは納得できない！という駅はありますか？】

　八戸線のプレイピア白浜駅、仙山線の西仙台ハイランド駅・八ツ森駅のダイヤです。
　
　駅でありながら、年間を通じて１本も列車が停まらないのは、納得し難いです。



【Ｑ６４　駅旅に合う曲、旅での思い出の曲を教えてください】

　五能線のリゾートしらかみ号の先頭車で、おばさんが生演奏していた津軽三味線は、良かったです（何という曲目だったか忘れましたが）。
　横目で、津軽半島に広がる田んぼを眺めながら迫力のある演奏を聴くと、津軽の風土性が心に沁みてきます。

　はっきりと曲目がわかるもの、ということであれば・・
　シアトル発ロサンゼルス行きのコーストスターライト号のロビーカーの中で、乗客の一人がラジカセで控え目に流していたイーグルスの「ホテル・カリフォルニア」です。
　愁いを帯びたギターの音色を聴きながら、浜辺に沈む夕陽を眺めていると、列車が大幅に遅れていることなど、どうでもよくなってきました。

（サンタバーバラ駅に入るコーストスターライト号）


【Ｑ６５　「駅を目的にした旅」として思い出に残っているものベスト３を挙げて語って下さい。】

　３位　三江線（広島県・島根県）全駅下車。
　初めて本格的に駅めぐりをしようと思ったのが、ここでした。当時岡山に住んでいたのでアクセスはし易かったのですが、総延長が１００ｋｍ余りにも及ぶのに、列車が１日に４〜５往復しか走っていないので、スケジュールを組むのに四苦八苦しました。
　江川沿いに走る１両の気動車に揺られ、田舎の駅に降り立つ楽しさを知ってしまったがために、この時から私の人生は妙な方向へ・・

　２位　只見線（新潟県・福島県）全駅下車。
　只見線も三江線と同じく列車の本数が極端に少ないので、次の列車が来るまでの間、持ってきた折りたたみ自転車で、隣の駅に移動することが多かったのですが・・
　真夏の険しい山中を１日計５時間以上も登ったり下ったりしながらペダルをこぐ日もあり、修行のようなサイクリングと駅訪問とどちらが主目的なのかわからなくなるような悲惨な状態でした。

　１位　五能線（秋田県・青森県）全駅下車。
　日本海と世界遺産登録の白神山地に挟まれたこの線を３日と半日かけて廻りました。
　景色の素晴らしさもさることながら、一駅たりとも同じ趣を持った駅がないことに驚きました。通常、一つの線の中の駅は、相互に似た様相を呈しているものですが、ここは、駅に降りるたびにぱっぱっと場面が変わり、まるで夢を見ているようだな、と思ったほどでした。



■駅舎、駅構内について

【Ｑ６６　駅舎の建築様式（木造・鉄筋コンクリート・車掌車改造など）でどれが好みですか？】

　木造駅舎。開業当時からの趣を残しているものが多く、中に入ると落ち着きます。



【Ｑ６７　駅舎以外の駅にある構造物で注目しているものはありますか？】

　駅名標です。列車を降りて、まず駅名標を見て、ああ、時刻表でしか知らなかったあの駅に今降りたんだな、と嬉しさがこみ上げてきます。



【Ｑ６８　駅構内の線路とホームは何面何線が好きですか？】

　１面１線。田舎の駅が好きなので。



【Ｑ６９　Q６８をふまえて、お気に入りのプラットホーム（駅名）を教えて下さい。】

　ホームは、短ければ短いほどローカル線らしさが出ていいですね。
　宗谷本線の北星駅や瑞穂（みずほ）駅などのホームがお気に入りです。

（宗谷本線瑞穂駅）



【Ｑ７０　跨線橋と駅構内踏切どちらが好きですか？】

　日ごろ「通ってはならぬ」と鉄道から躾けられているレールの上を堂々と通ることができるので、駅構内踏切が好きです。
　残念ながら、今はあまり見かけなくなりましたが・・



回答その８　Ｑ７１〜Ｑ８０へ