ローヤルは今どこ(本音＆覚書編）

ローヤル号は今どこをブログ形式で
書けるようにテスト中

四国沖を低気圧が通過しました。R19号線が雪になる天気図です。中央道を走る場合、冬型の気圧配置より、この天気図のパターンの方が交通障害を起こしやすくなり注意が必要です。ライブカメラで見ると、ふだん雪の多い妙高　赤川は雪がなく、R19贄川に雪が降っています。ここの場所は塩尻方面から名古屋へ下り坂になり、トラックのノロノロ運転で大渋滞になります。贄川の駅を過ぎてすぐを入ると、裏道があり、渋滞をパスできます。

　以前はＣＦタイプのGPSのアンテナを使っていましたが、今度のソーテックのパソコンは、コンパクトフラッシュのリーダーはないので、新しいアンテナを購入。HOLUX　m-241という、コダックのフィルムのようなボディーのアンテナです。単体でも軌跡を記録できるタイプです。USBでつなぐつもりでしたが、USB接続の場合、プロアトラスとは通信速度が合わず、Bluetooothで接続しないとだめなので、J&Pに行って、マイクロサイズのブルートゥースUSBアダプタをポイントで購入。
　ます、ブルートゥースを認識させ、GPSのドライバーを入れ、PCのBlutoothセットアップウイザードで簡単に接続できました。プロアトラスのGPSのツールBOXを開いて、測地系をTokyo97をWGS84に変更。
　一番最初だけ数分待ちますと、GPSの信号がセットされます。ガソリンスタンドまでテスト走行。おおむね良好です。アンテナを横においていたので、若干線がフラフラしています。アンテナが黒い部分にあり立てて置くようです。電池の場合12時間。USBで電源を供給できるので車ではUSBから電源をとります。

　プロアトラスSVを使っていましたが、新名神、権兵衛トンネル、北近畿道等、ここ数年で新しく出来た道路の地図が欲しくてノーパソコンの下取り増額ポイントで購入。カーナビの地図を更新するより割安。カーナビのルート案内は無難な道を選択するので、私のように堤防道路や広域農道を走ると、リルートの嵐でうるさくてたまりせん。長野はカーナビなしでも問題はありませんが、秘密の無駄な公共投資のおかげで、山奥に結構いい道やトンネルが新しくできていて、新しいルートを走れるのではないかと思っています。作画機能で自分なりのルートを書き込んで、GPSのアンテナをつないでカーナビにしようと思っています。前のシャープのミニノートでも、アンテナをつないでカーナビをしていたのですが、HDDの容量や処理スピードの関係で、現在地確認にしか使っていませんでした。今度のソーテックのパソコンはHDDの容量も十分ですし、早さも問題ありません。通常使う裏道と、事故や渋滞時の回避の裏道を色分けして書き込みました。蛍光緑の道がバックアップルートです。ピンクは広域農道や堤防道路。

　ローヤル号の今どこは、このブログを使わずに、スキーインフォのインラインフレームの中で書こうと思っていたので、このブログは更新しなかったのですが、アクセス状況を見たら、結構見ていただいているようなので、非公式に個人的な日記、覚書としてアップしていくようにします。
　昔は、嫁さん、母はインターネットとは無関係だったので、買った物を気軽にアップできたのですが、家族PCのIEを開くとスキーインフォも簡単にアクセスできるようにしてしまって、ブログやローヤル号は今どこに購入品を書いてしまうと、あんた！また買って！と、怒られてしまって、なかなか気軽に更新できませんでした。
　精神的に店のHPとは切り離して、私自身のブログとして、書いて行こうかと思ってます。