りえくま処

前回ここ数カ月の中でもグッタリした走りを披露したキョウセイシリーズでありましたが、、、またも近しい悪夢が。。(だから更新が遅いわけではないのだ)

　　　

東海シリーズも終わりなんとなくりえくま的「ヤル気」を思い出した後のキョウセイシリーズ。
東海シリーズでクアトロ号を借りている間は、、とレンタル中だった秘密兵器（？）も購入後初めてりえくま号にようやく付けられ軽くその気に（違いがよくわからないりえくまにしてわかっちゃうんである）

急遽特設クラスの「幸田クミン」クラスで参加することにしたクアトロ氏とともに会場入りです

幸田クミンクラスに一人紛れ込んだりえくま号の車検をようやく終えると（特設クラスは車検無いのだ）完熟歩行です。
キョウセイシリーズらしくサイドターンも浅い深度のものがあるくらいでいつもどお、、、りじゃなかったンである

りえくまのダイスキな（？意味なし）１コーナーからしてたった一つのはみだして置かれているパイロンのおかげでかなりイヤ〜な感じに。
そのあとキョウセイマウンテンの後ろへ回り込むりえくまのダイキライなコーナーまでもいつもより１メートルも内側へとアブナイパイロンが置かれており更に極悪な感じになっておりました。

それでもくじけず大変真険なる完熟歩行をしたものの、、やったことのないモノはなかなか妄想するにムズかしく考えるほどに朝からどんよりした気持ちになったのでありました。

練習走行１本目
妄想しきれなかった箇所は悩みつつ、飛び込んで行ったら妄想とは違っていたところは更に困惑しながら行った結果は、、必然的にそういうタイムというワケで２０台中８位、、、くらい。

今回なんとおよそ１００台後に走ったクアトロ氏もお悩みコーナリングを端々に見せながら走っておりました（順位などはショックから立ち直りきらズ未確認）

続けて走った本番１本目では珍しく全車の都合により再出走したものの「よくわからないけど」タイムダウンという最もイヤ〜な感じで終わり、クアトロ氏は４ＷＤなど排気量がたっぷり多いクラスながらもどうにか２位につけておりました。

二本走り少し妄想に修正を入れつつ完熟歩行ののち３本目です。
お天気がいいにこしたことはないのだけどこの日夏日（たぶん）となった最熱の本番二本目。
、、、、まあソレとは関係ないんですが、、１本目を走ったときから雰囲気もあったんですが、、自分で人に冗談で「スピンしてもいいですか？」って言ったからではないんですが、、、、まあ久し振りに本番、昔からよくやっていたスピンの名所（個人的に）外周ストレートからの減速で得意のハードブレーキングが炸裂してしまい、、、ガマンできませんでした（クアトロ氏の決めゼリフ（？）なのに）

ちなみにクアトロ氏は微妙なタイムダウンにより逆転を許し結果３位に。
三十路の筋肉痛のごとくジワジワとクヤシくなるのはやめましょう

りえくまはというと、、結果１３位とまたまた今年ワースト記録を更新いたしました。
毎年上位陣は抜けれど自らが後退していく。。。
以前の自分と比べて果たして進歩しているのかふと疑問に思う今日この頃なのでありました