2012/2/10

美浜スーパージムカーナ  

たまたまお休みにぶつかった美浜サーキットに行ってまいりました先週末。

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実のところ今年東海シリーズが開催されることになるとは思いもよらず、走れる機会があってもなかなか行こうとはしなかった美浜サーキット。
いよいよ苦手だからと言っている場合ではなく、さすがにぶっつけ本番だけは避けたいということで最後の練習のチャンス、美浜スーパージムカーナにエントリーしたのでした

そんなワケで今回が美浜を走るのは2回目、約1年ぶりだったんでありますが、、、、コースレイアウトさえウロ覚え

   クリックすると元のサイズで表示しますこの日のコースはコチラ

完熟歩行をしても一向にアンダーのイメージすらわかズ(キョウセイなどではアンダーすら出ちゃってるのを妄想しながら歩いたりすることがままあるのだ)とにかく美浜にやたら慣れているクアトロ氏の言うことを鵜のごとく丸飲みです

お天気は晴れ
風がやたらに冷たくて観戦するにはキビシイ感じではありましたがパドックの端にいたりえくま号の場所でもよくアナウンスが聞こえたため特に問題無し。

東海シリーズのおかげかはたまたシリーズ賞典のパールのアクセサリーのおかげかレディースを始め40台超と思ったよりも台数が多め
りえくま参加のレディースクラスエキスパートクラスでは滅多に聞かない競技会での「ハンデ」なるものが最初の練習1,2本目の見たカンジで本番までに決めちゃおうということでありました

特にハンデを期待したわけではないにしろ、こういう未知なるコースでのりえくまのていたらくぶりは走る前からわかっていたため「(ハンデ)もらえちゃうんだろうナ〜」と思いつつ1本目。

この日は寒いながらも久々に持ち出したR○Rのおかげか思いのほか滑ることは無かったものの、、、慣れているコースだと近くにあるパイロンや縁石が見えずともおおよそで通過していくのだけど今回ばかりはそうもいかズ

最初にパイロンを1本はじき飛ばし、その後どこに行ったか行方知れず(見えない)の縁石を軽く乗り越え脱輪2回。普通に考えると15秒ほど加算になるんでしょか?
その後2本目は脱輪しないよう気にして走るも自分の居所行方知れず。

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お昼にクアトロ氏からダメ出しされたのち午後からは本番1本目。

1、2本目の結果によりハンデはトップから5秒ほどいただきましたが、、、まったくもって慣れない苦手なこのコースとこの日走るごとに起こる頭痛に少しばかりグッタリ。

それでも急に自分でも意識していなかったのだけど少しはその気(?)になっていたようで各所でヤル気カラ回りアンダーを連発

このあたりからはだんだん疲れと頭痛で一切タイムを確認せズ。
4本目と5本目の間には車から降りることもなく「まあ表彰式でわかるだろ〜」とそのまま反省せずと反省走行したのでありました

表彰式。
レディースは6人エントリー中トップのハンデ無しからマイナス10秒とタイムを聞いていたとしてもわかりづらかったと思うんですが、、結果3位とギリギリ表彰されました

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後に5本のタイム計測を見てわかったことには、、。
、、、まるで進歩(反省)がない
普通ならばコース慣れや路面温度の上昇によりタイムも上がりそうなところ、、5本のうちタイムの幅が0,4秒しか変わらず一応1本走るごとには上がっているとはいえなんともサミシイ限りなのでした

 
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2012/2/2

2012東海シリーズ開幕戦  

キョウセイのトイレでお尻を丸出しにするのもキビシクなってきました今日この頃
そんな一年で一番寒かろうこの時期に開幕しました東海シリーズ第1戦に行ってまいりました。

昨年のごとくいつ雪が降ってもおかしくはないということで(実際前日には降ったようだし)1週間天気予報とにらめっこしていたんですが、どうにか「寒い」ということ以外はお天気に恵まれた一日でありました。

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昨年末まで今年の予定が未定だったりえくまでしたが身も心も太っ腹なクアトロ氏の「貸してあげるから出れば?」の一言に甘え、とりあえず最も締切りの迫った東海シリーズへの参加を決意したのでした
去年は不成立に終わったレディースクラスへのお誘いもありクアトロ氏はSA2へとそれぞれ違うクラスでエントリーです

今年からまたクラス分けも変更があり、この第1戦で参加者の今年の動向がわかるのだけど、、、なんだかクラス多くないですか?
久し振りに90台を超えたエントラントが良く言えばわりとまんべんなく(そうでもない?)散り、、、各々少ない感じに

コースは、、、○モスさんならば毎年恒例のスタートしてまっすぐ3速でコンクリートの壁まで突進してゆくオソロシレイアウトだと思いきや、これもまた予想外に違うコース
ところどころ残っているに目が釘付けになりながら完熟歩行です

常にわりと前半ゼッケンになりがちなりえくまなのだけど、、、この日は2番
たった1番の違いなれど1番でなくてホッとしたのでした。(カウントダウンにドキドキしちゃうから

思えばジムカーナも意外に長くやってきたもののラジアル一筋○○年
過去クアトロ氏のSタイヤを借りて走ってみたのは5年以上前に2本、ここ2回の練習会にて5本くらいということで、まともな公認競技にてこんなバリ山のSタイヤをはいて、朝一番おそらく今年一番寒い時間帯にイキナリ本番走るというのは人生初めてのこと(終わりかけのタイヤしか許されないのだ

ダブルエントリーするときはほとんどクアトロ号に関してはミルフィーユ(シート)以外お任せになっているため、、、よく会場で見かける参加者のタイヤチェックの人に「りえくまは今日どんなタイヤ?」と聞かれたものの本気の答えが「ア○バンの、、、よくわからないヤツがついています(知らない)に自分で思わず苦笑いしてしまったのでした。

   クリックすると元のサイズで表示しますなにやらワカラナイものがついています。聞かないでください


走るほうはというと、他のレディーズ陣にくらべはるかにタイヤ経験の無いりえくまが相手になるハズもなし、「まあ、なんとかなるら、、、」と方言丸出しでつぶやきつつ都合よく誰のタイムを聞くことも無くスタート(他の人のタイムを聞くとドキドキしてしまうため普段から聞かないようにしているんである)

気温的にこの日は2本目勝負であろうと1本目は生還第一を目標に、、行ったんでありますが。
スピード感覚がラジアルなせいなのか、、スタートしてしばらくは滑っている気配はしないもののなんだか薄い手応えにアクセルを更に踏んでもいいのやら悩んでいるうちに次のコーナーに
冷たい路面にラジアルだったら滑りそうなところも滑ることなく進んでしまっているので不思議な感覚になりながらも怖ろしさのあまりなかなか全開にできズ

1つ目のターンは無難に回すことができゴール前ではあきらかに失敗するもどうにかごまかし気味にゴール。
もちろん(?)タイムは聞かずにパドックに戻り、、、結果を聞いたのはクアトロ氏に会ってからのことでした。とりあえずは、、なぜか1位に

その後、、、こんなにも離れたのは初めてのことなのだけど、83台後にクアトロ氏スタート。
自身も数年ぶりのSタイヤでの初イベントで気合いが入り過ぎたのか2コーナー目にてハーフスピン
そのショックで前半はリズムを崩し(?)暫定2位に。

お昼休み、完熟歩行をはさんで本番2本目。
1本目の結果はなかったことになるであろう路面温度の違いに、、、りえくまのヤル気がカラ回り
「きっともっとグリップするんだからもっとアクセル踏まないと」と各所で初アンダーを繰り広げゴール。、、、グリップするからって踏めばイイってもんじゃないんである

結局タイムはあれだけの失態をしておきながら0,4秒ほどのダウン。
逃げ切り優勝を知ったのはしばらく後のことでありました。
やはり「精一杯走った感」がないせいもあってか素直に喜べないやら、予想外の結果になんとも現実味が沸かないりえくまなのでした

クアトロ氏本番2本目
よもやの自分で自分を追い込んだ形になったのだけど「やっぱりコレのせいかなぁと言い指したのはレーシングスーツ
そう、あの着ると優勝を逃すという呪いのレーシングスーツをこの日めったに着ない東海シリーズで着ていたんである。(購入してから約4年、コレを着てただの一度も優勝したことが無いのだ
今年参加の地区戦では必須のこのスーツ、厄払いの意味も兼ねてこの日は1本目から着用していたのだ

そんなこともありながら予定外に緊張してのスタート。
少しばかり慎重になっているところもあれどこれといった失敗もなくゴール。
無事優勝を決め、、実にスーツ的には初優勝を果たし、シーズンイン前に厄(?)払いもできたようでありました

   クリックすると元のサイズで表示しますウワサのスーツ。アジャスター要らずのゆとり仕様なのだ


次戦はりえくま、2、3本しか走ったことがないのに大の苦手意識の強い美浜サーキット
とりあえず今週末の美浜ビギナージムカーナにて滝に打たれてきたいと思いマス

   クリックすると元のサイズで表示しますいただきモノあれこれ
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2012/1/26

キョウセイ練習会  

ご高齢だったハブベアリングも無事交換し、先週末にはキョウセイinプレジャー練習会に行ってまいりました。
昨年末にはこちらの練習会に終わり、今年初のキョウセイもこちらの練習会で始まりました、、、まあ、たまたまですが

おおよそ走る1週間前からほぼ毎日週間天気予報とにらめっこしてるんでありますが、、一時はしっかり(やっぱり?)くっきりカサマークが出ていたものの直前にてギリギリ曇りに転じホッとひと安心。

   クリックすると元のサイズで表示しますとはいえ朝一は曇りのみならず霧

去年の東海シリーズで積雪により会場すら見ること無く帰った日々が思い出されマス

今年ようやくメインで東海シリーズを追うことに決めたりえくまでしたが第1戦前日練習会の日はお仕事なためこの日だけはどうしても走っておきたかったのでした。

メインは地区戦とココロに決めたクアトロ氏も練習を兼ねてのダブルエントリーということでこの日は2台で練習にいそしんだのでありました

昨年後半は前半お休みした分を取り戻すべくささやかな財力の範囲内でよく走ったような気がしないでもない(ハッキリしないのだ)感じだったためか、年末前後にぽっかりと1か月走らなかっただけでずいぶん久しぶり感が

、、、、そのせいなのか(違うと思うけど)、、もともと以前から言われていたことではあったのだけど、常にりえくまとどんぐり対決をしている某デミオ使い○保氏からは「姉さん、なんか、、見てるとシフトダウンするときに車の中で「ワー」ってやってませんか??遅すぎますやン」と胸の前で両手をちっちゃく素早くバイバイするかのように振って見せられる始末

あまりに色んな表現で多数の人々からシフトダウン時に気絶しているんではないかと思うほど死にきり遅いということを言われ続けてきたりえくま、「知ってますやン」、、、、って言うほかないんである。

   クリックすると元のサイズで表示しますタイヤで区別がつくようになったのだ

対して調子がイイのか悪いのかわからないけどこのところ自分が思ったよりもタイムが出てしまうらしい練習番長クアトロ氏の伸びてきた鼻をまめにへし折り(すぐに調子に乗るため)つつ最後のほうはもはや体力低下にともなう集中力の低下を気にしつつほどほどに練習できたのでした。

最後。
今年ついにクアトロ氏協力のもと、、、初のSタイヤでの参戦となるためタイヤの溝が無くなりかけた頃(そろそろ廃棄するとも言う)にようやくクアトロ号で2本ばかり走らせてもらえたりえくま。

   クリックすると元のサイズで表示します常時ミルフィーユ


寒さの中、さんざんZ1でターンの練習をしたおかげなのか、はたまた路面が冷たいせいなのか、、ターンに苦手意識もなく特に問題無し。
りえくまのことだからとてっきりSタイヤになったらターンができなくなると思っていたクアトロ氏拍子抜け

もう終わりだナ〜と言っていた今回とどめをさしたタイヤ(まだ去年末に買った新品)もラジアル一筋のりえくまからすればまだまだ使えるのに〜というくらいものすごくグリップしちゃうのにはオドロキだったのでした。
溝無しでもイイくらいなんである。

   クリックすると元のサイズで表示しますまだまだコレからなのだ

今年はしばらくぶりに復活のレディースクラスにエントリーなのだけど、、、よもやの栄光のゼッケン1になりそうな予感なんである
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2012/1/15

走り初め,,,病気かしら?  

2012年走り初めin鈴鹿、、、に行ってきたという記事を書こうとこの1週間毎日欠かさず更新のページを開いたというのに、まったくもって書き進む気配なし
もはや病気なのかと思うほどに3行書いては深い眠りにつくという異常な眠気と闘っていた1週間。
ようやくコッソリ変な時間に更新デス、、、冬眠かしら?

去年末までの予定は決めていたものの年明けからのことを今年になってから何も決めていなかったことに急に気づいたりえくま
週末、クアトロ宅に行く直前に急きょ鈴鹿南コースへと行くことに決めたのでした

   クリックすると元のサイズで表示します流し撮りに挑戦するも常にイマイチ


はからずも最初に行くと言い出したクアトロ氏の誕生日のその日、後から乗っかったりえくま号と2台で現地入り。
イベントのように時間制限が無いのをいいことにがっつり2度寝をしてしまったためりえくま的には重役よりスゴい大名出勤(意味不明)」のAM11:00。
   
   



かろうじて午前中とはいえ「混んでいるだろうナ〜」と思いきや意外にスタートに行列することも無くこの日は多くて5,6台並ぶほどである意味走り放題

と、その前に先月ほどから気になっていたりえくま号のドライブシャフトをクアトロ氏に交換してもらい午後一番からりえくまクアトロりえくまクアトロのサイクルで1時間ずつ走行することに。

   
流し撮り失敗例・フレームに入ってからでは遅いんです


いつ走ったものやら、、と前回のことを思い出しながら行ったのだけど最初の2周くらいまではいかにも「嗚呼、こんな(コース)だったな〜」などと思いながら走っているのがまる出しで1クール目はあたふたしている間に終了

今年9日にしてすでに4回も各地にて走り初めしまくりのクアトロ氏はこれが今年2回目の鈴鹿。
1回目には特別の日ということで(?)いつもと違い1日がジムカーナコースだったためタイム比較できなかった不満をぶつけるべくムキになってほどほどに走っておりました。

2回目のクールになると、、、鈴鹿で走るとかならずやシャフトを痛めつけて帰るりえくまなんですが、、どうにも交換したばかりにしては朝よりもひどい振動に。

この日のりえくまは1にリハビリ2にリハビリだったためタイムはどうでも良かったのだけど(もちろん恥ずかしく遅い)クアトロ氏は今年からクラス的には同じになる某全日本チャンプに水をあけられ普通に悔しんでおりました

帰り道。高速道路の途中のサービスエリアに止まった際、これまで乗ってもらったりしても振動に気づかなかったクアトロ氏と運転を交代することに。
クアトロ宅到着時にはまるでパンクしているかのようなりえくま号に閉口したようでありました。

診断結果。
シャフトに異常はなく、ふと、、、車を上げ、タイヤをそっと左右に揺らしてみれば
、、、なんで動くんでしょう??
ということでおそらく19万キロにして初のハブベアリング交換となりました

   クリックすると元のサイズで表示しますこの日穴をふさいだシールをはがすというので念願のストロー刺しに合意したクアトロ氏。
   
吸っても何も出ないんである
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2012/1/7

2012・3番勝負  

明けまして、、、といきたいところなんでありますが、喪中につき今年はお祝い的な事はせず地味に(?)家族旅行に出かけたりえくま家

帰ってきてみれば喪中ハガキを出した先から何通かの年賀状が届いていたコトに驚いた今日この頃。
ここを見ている人々は大丈夫やもしれませんが、ミナサマ、、確認しましたか〜

年も明けて2012年。
鳥居の外側を通過しつつもお札を納めついでにすでに3回もの初詣に突入し、今年もなぜかその都度やってまいりましたおみくじ3本勝負
初詣をハシゴしたり、おみくじを何度も引くのはよろしくないと聞いたことがあるものの、、、例年クアトロ氏と1回、家族で1回、お札を納めに1回と最低でも3回は必ずといっていいほど連続初詣のりえくま。

もはやおみくじの内容そのものよりもチャレンジ精神で引き、占いと同じく良いことは喜び、悪いことは楽しみながら読んでしまうというありがたみの薄い感じになりつつありますがそれはそれで引くに引けず(?)それはもう条件反射的に引いてしまうのでした

今年の戦績はというと
1番勝負は旅行先のなぜか学問の神様の神社にて末吉、、、コメントしづらいのだ
2番勝負は地元の近所に神社にて大吉
あまりに良すぎる内容にネガティブりえくま軽く引く

3番勝負は、、、ここ数年時々訪れる法多山。

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こちらのおみくじ、妙に辛口なのがお気に入り。りえくま母などお正月に2年連続あまり見ないが出るという「凶」高確率なトコロなんである

意外にそんなところに限ってこれまで大吉とか出ちゃうりえくま。
ついにやってきました、お待ちかね(?)の

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ウロ覚えな内容といえばとにかくあらゆる悪いことが書かれていたのに加え、「生死」の項目においては「おぼつかない」とまで言われる始末
すでに死にかけているってことでしょーか

というワケで最後期待通りの凶が出て(大凶ってあるのかしら?)連続おみくじ祭りもスッキリ終了したりえくま。
、、、脈絡もなく、本年も宜しくお願いしマス

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