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プロフィール
2009/11/30
あらら、いつの間にやらモータースポーツ界がシーズンＯＦＦですなぁ〜。（爆）
国内外のモータースポーツがすっかりＯＦＦシーズンに入っちゃいましたね。
不況の波にドップリ浸かっちゃったモータースポーツ界。
どの分野でも観客動員数が減っちゃったみたいですね。
でも、今日までファンを大切にし、文化がキッチリ定着しているカテゴリーのモータースポーツに関しては、差ほど状況が切迫していないのかな。
久々にブログを書いて何が言いたいの？
って、お思いですよね。（笑）
え〜と、昨日、Ｇ＋で放送された「ＮＡＳＣＡＲ」の最終戦を見て、ちょっと思った事がありまして。
史上初の４連続制覇を飾ったヘンドリックモータースポーツの『ジミー・ジョンソン選手』が、マシーンを降りてインタビューのマイクに開口一番。
「Ｔｈａｎｋ ｙｏｕ Ｆａｎｓ！」（ファンのみんな、ありがとう！）って。
お世辞でもファンは嬉しいよね。
このＮＡＳＣＡＲ、日本では一週間遅れで放送されていまして・・・・・マイアミで行われたＮＡＳＣＡＲ最終戦と、時を同じくして、一週間前。
自分達は久々に某メーカーのモータースポーツフェスティバルに出向いていた時、ピット裏で偶然にもこんな光景が。
相棒選手がドライブするマシーンをピットロードで見る為に控え室から出たり入ったりする某選手。
控え室から出入するたびに「出待ちのファン」がサインを求めるのですが、手で払って「後で。」って。
この光景、一回や二回じゃなくて、このチームの控え室の前を通るたびに、同じ光景が。（出待ちのファンは同じ人ではなかったですよ。）
断られた人は「チェッ」って感じでそのピットを後にしていました。
ん〜ん、なんだかなぁ〜。（爆）
普段のレースのように高価なパスを購入しなくてもピットで憧れの選手に会える唯一のチャンスが、このフェスティバル。
まぁ〜、某選手にしてみれば、普段のレース時に高価なパスを購入して、わざわざ自分に会いに来てくれる人が、自分の本当のファンだと思っているのかも。（なるほど、一理有。）
確かにいつも以上に朝から多くのファンから、サインをおねだりされて“ウザイ”って所が本音でしょうが・・・・・
この日は某大手メーカーが主催する“モータースポーツのお祭り”です。
メーカーのトップが、来場してくださった、ファンの前で“撤退”に対する謝罪が直接行われた裏で・・・・・・
こんな光景を目にすると、日本にモータースポーツ文化が、ファンとの間で定着する日は、ほど遠いかなぁ〜って、ちょっと思っちゃってね。
あ〜、早くシーズンが始まらないかなぁ〜。
え？
あはは、もちろん！
２月にデイトナで開幕するアメリカンモータースポーツの事ですよ。（笑）
国内外のモータースポーツがすっかりＯＦＦシーズンに入っちゃいましたね。
不況の波にドップリ浸かっちゃったモータースポーツ界。
どの分野でも観客動員数が減っちゃったみたいですね。
でも、今日までファンを大切にし、文化がキッチリ定着しているカテゴリーのモータースポーツに関しては、差ほど状況が切迫していないのかな。
久々にブログを書いて何が言いたいの？
って、お思いですよね。（笑）
え〜と、昨日、Ｇ＋で放送された「ＮＡＳＣＡＲ」の最終戦を見て、ちょっと思った事がありまして。
史上初の４連続制覇を飾ったヘンドリックモータースポーツの『ジミー・ジョンソン選手』が、マシーンを降りてインタビューのマイクに開口一番。
「Ｔｈａｎｋ ｙｏｕ Ｆａｎｓ！」（ファンのみんな、ありがとう！）って。
お世辞でもファンは嬉しいよね。
このＮＡＳＣＡＲ、日本では一週間遅れで放送されていまして・・・・・マイアミで行われたＮＡＳＣＡＲ最終戦と、時を同じくして、一週間前。
自分達は久々に某メーカーのモータースポーツフェスティバルに出向いていた時、ピット裏で偶然にもこんな光景が。
相棒選手がドライブするマシーンをピットロードで見る為に控え室から出たり入ったりする某選手。
控え室から出入するたびに「出待ちのファン」がサインを求めるのですが、手で払って「後で。」って。
この光景、一回や二回じゃなくて、このチームの控え室の前を通るたびに、同じ光景が。（出待ちのファンは同じ人ではなかったですよ。）
断られた人は「チェッ」って感じでそのピットを後にしていました。
ん〜ん、なんだかなぁ〜。（爆）
普段のレースのように高価なパスを購入しなくてもピットで憧れの選手に会える唯一のチャンスが、このフェスティバル。
まぁ〜、某選手にしてみれば、普段のレース時に高価なパスを購入して、わざわざ自分に会いに来てくれる人が、自分の本当のファンだと思っているのかも。（なるほど、一理有。）
確かにいつも以上に朝から多くのファンから、サインをおねだりされて“ウザイ”って所が本音でしょうが・・・・・
この日は某大手メーカーが主催する“モータースポーツのお祭り”です。
メーカーのトップが、来場してくださった、ファンの前で“撤退”に対する謝罪が直接行われた裏で・・・・・・
こんな光景を目にすると、日本にモータースポーツ文化が、ファンとの間で定着する日は、ほど遠いかなぁ〜って、ちょっと思っちゃってね。
あ〜、早くシーズンが始まらないかなぁ〜。
え？
あはは、もちろん！
２月にデイトナで開幕するアメリカンモータースポーツの事ですよ。（笑）
2009/8/15
あ〜、あ〜、みなさま、お久しぶりです〜。お元気ですかぁ〜。こもさん＆たかちゃんは相変わらずピンピンしておりますよぉ〜。（笑）本日はお盆休み真っ只中と言う事もありますので、超久々に更新しちゃいますよぉ〜。
何故、突然更新かと言いますと、昨日、とある場所で、ある方に「あれから、ず〜とブログ、サボっちゃって！」と、お叱りのコメントを直々に頂いちゃって。（爆）
あはは。
とある場所って・・・・・・・何と今季初めての富士スピードウェイ♪（今年初とは、自分が一番ビックリしていたりして。）
昨日、富士スピードウェイで行われた「マッドハウスさん」主催の“Ｋ４ＧＰ”の観戦に、たかちゃんと二人で観戦に行ってきましたよん。
この“Ｋ４ＧＰ”とは、毎年、お盆に富士スピードウェイで開催されている、軽自動車の１０００ｋｍ耐久レースの事。
由良さんの所の「子紫電」や「孫紫電」が走っているので、有名ですよね。
様々なクラスに分かれ、１０００ｋｍ（もしくは１０時間）先のゴールを軽自動車で目指すレース。それより何より、久々の富士スピードウェイに大興奮。（爆）
実はこのレースに来年参戦しちゃおうと言う企画がありまして、その為の“偵察任務”と、毎年このレースに参戦している“あの方”にお会いしに行く為に出向いた次第です。
何故、突然更新かと言いますと、昨日、とある場所で、ある方に「あれから、ず〜とブログ、サボっちゃって！」と、お叱りのコメントを直々に頂いちゃって。（爆）
あはは。
とある場所って・・・・・・・何と今季初めての富士スピードウェイ♪（今年初とは、自分が一番ビックリしていたりして。）
昨日、富士スピードウェイで行われた「マッドハウスさん」主催の“Ｋ４ＧＰ”の観戦に、たかちゃんと二人で観戦に行ってきましたよん。
この“Ｋ４ＧＰ”とは、毎年、お盆に富士スピードウェイで開催されている、軽自動車の１０００ｋｍ耐久レースの事。
由良さんの所の「子紫電」や「孫紫電」が走っているので、有名ですよね。
様々なクラスに分かれ、１０００ｋｍ（もしくは１０時間）先のゴールを軽自動車で目指すレース。それより何より、久々の富士スピードウェイに大興奮。（爆）
実はこのレースに来年参戦しちゃおうと言う企画がありまして、その為の“偵察任務”と、毎年このレースに参戦している“あの方”にお会いしに行く為に出向いた次第です。
2009/4/20
今季、初現地観戦だった「ＳＵＰＥＲ ＧＴ第２戦鈴鹿３００ｋｍレース」ですが・・・・昨日、１コーナー、Ｓ字、シケインからスプーンカーブまで歩いたものだから、朝から足が痛くて痛くて。（爆）
パドックを中心に新しくなった鈴鹿サーキットですが、一言で言うと・・・・「レースする人達は綺麗で便利になって良いんじゃないの？」って、所でしょうか。（Ｆ１を呼び戻すには・・・・だよね。）
良いも悪いも、ＦＳＷに対抗しているのでしょうけど・・・・細かい事を言い出すとキリがないので、止めときます。（スズカゼのモーニングは安くてＧＯＯＤだったかな。）
さて、肝心要のレース観戦の方はと言いますと・・・・・
「去年まで応援していた方々が、いらっしゃらないＧＴのパドックで、自分達のテンションをどこまで引き上げる事ができるのか？」
と、最大の課題に掲げ、去年より値上げとなったチケットを二人分購入し、新生鈴鹿に出向いてみたものの・・・・・
パドックを中心に新しくなった鈴鹿サーキットですが、一言で言うと・・・・「レースする人達は綺麗で便利になって良いんじゃないの？」って、所でしょうか。（Ｆ１を呼び戻すには・・・・だよね。）
良いも悪いも、ＦＳＷに対抗しているのでしょうけど・・・・細かい事を言い出すとキリがないので、止めときます。（スズカゼのモーニングは安くてＧＯＯＤだったかな。）
さて、肝心要のレース観戦の方はと言いますと・・・・・
「去年まで応援していた方々が、いらっしゃらないＧＴのパドックで、自分達のテンションをどこまで引き上げる事ができるのか？」
と、最大の課題に掲げ、去年より値上げとなったチケットを二人分購入し、新生鈴鹿に出向いてみたものの・・・・・
2009/4/17
明日から去年の最終戦以来のレース観戦。こんなにモータースポーツから遠ざかった事が近年無かったので、ちょっと複雑です。
とりあえず明日から新しくなった鈴鹿に行ってきます。
今までのＧＴ鈴鹿戦と言えば開幕だったり、真夏の１０００ｋｍ」だったり、最終戦だったりと“寒い”か“暑い”しかイメージなかったのですが、明日からのレース、観戦するには絶好の気候かな。（画像：ニフティより拝借）
色々な気持ち、様々な思いがありますが・・・・・・とりあえず行ってきます。
追伸：あの人が、ワークスチームのクルーとしてスポット参戦の運びとなったようですよ。（笑）
とりあえず明日から新しくなった鈴鹿に行ってきます。
今までのＧＴ鈴鹿戦と言えば開幕だったり、真夏の１０００ｋｍ」だったり、最終戦だったりと“寒い”か“暑い”しかイメージなかったのですが、明日からのレース、観戦するには絶好の気候かな。（画像：ニフティより拝借）
色々な気持ち、様々な思いがありますが・・・・・・とりあえず行ってきます。
追伸：あの人が、ワークスチームのクルーとしてスポット参戦の運びとなったようですよ。（笑）
2009/4/11
昨日は『高橋一穂選手』への、自分達（こもさん＆たかちゃん）の思いを書き綴ったのですが、ご本人から直接コメント欄にメッセージを頂く事ができ、ありがとうございました。
本日は改めて、このブログをご覧の皆様から『高橋選手』への“メッセージ”を緊急募集致しますので、どうぞ御書き込みください♪（宜しかったら業界の方もど〜ぞ。）
あ、くれぐれも引退した訳じゃないからね。（笑）
本日は改めて、このブログをご覧の皆様から『高橋選手』への“メッセージ”を緊急募集致しますので、どうぞ御書き込みください♪（宜しかったら業界の方もど〜ぞ。）
あ、くれぐれも引退した訳じゃないからね。（笑）
2009/4/10
先週末、ドライバー交代のリリースがあった“紫電”の『高橋一穂選手』ですが、昨日発売のＡＳ誌（最終ページ）に「事実上の引退」って、記事がついに載っちゃいましたね。（泣）
「事実上の引退」
実はチームのリリースのあった翌週の月曜日、御本人から直接、この件について連絡を頂いていたのですが・・・・・やっぱ専門誌に活字でこう書かれると、ちょっと応えるなぁ〜。
あの日は、たかちゃんの誕生日でもあったのですが・・・・本当にビックリしました。（あまりのショックに我が家でのバースデーイベントが翌日に順延になったのは言うまでもありません。）
高橋さんとは・・・・・
２００６年２月「紫電のシェイクダウン」の時にお見かけした時が始めてでして。
今だから言います。この時、ドライバーサロンで食事していた高橋さんと加藤さん、由良さんの横でラーメンをすすりながら私達、いろいろ聞き耳を立てていました。（爆）
この時、鈴鹿で初めて見たＧＴカーのシェイクダウンがキッカケで、このブログが本格的に「ＳＵＰＥＲ ＧＴオンリー」として始まったようなものでして。
この年は、いろいろ良くして頂いた『井入宏之選手』を応援すべくＲＸ７オンリーであり、ぶっちゃけ優勝争いをするライバルだった「紫電」は自分達にとって“敵”でした。（笑）
ただ、高橋さんの事を知れば知るほど「すっげぇ〜人だなぁ〜。」って、思った事を覚えています。
その翌年、開幕前の合同テストの鈴鹿で買ったばかりの「紫電」ミニカーにサインを貰うべく、ドリーム２８のピット裏でドライバーさんを待って居た所、逆に高橋さんから声をかけて頂き、ビックリ！（笑）
その後、ＧＴ現地観戦の時は必ずピットに顔を出すようになり、その度に親しく、まるで友人のように接していただいたり。
今から思えば、何故かレースの話より、仕事の話の方が多かったような。（爆）
去年の開幕前の合同テストでは、ピット内を案内して頂き、練習走行の終わったばかりの「紫電」に搭乗させてもらったなぁ。（自分は「体重制限があるからダメ〜。」って。）
また、開幕では旧カラーのチームブルゾン（もちろん、タグには高橋の文字が。）を頂いちゃったり。ポケットに１００円、入っていて・・・・富士で返したような、返さなかったような？（笑）
丁度、この頃だったかなぁ〜「ちょっと聞きたい事があるから会社に電話頂戴。」って、高橋さんからメールで連絡があったの。
ピット裏ではドライバーさんとファンって感じで親しく話しをできたのですが、プライベートでは大会社の社長様！
めっちゃ緊張して会社に直接電話した思いが・・・・・
「あ、あの・・・・○○（こもさんの本名）と申しますが、た、た、高橋社長様、いらっしゃいますでしょうか？」って。
電話口に出た高橋さんが、いつもの高橋さんだったので、ホッと。（爆）
その後は、プライベートの携帯電話の番号を教えてもらい連絡を取り合っており、一安心。（笑）
去年の１０００ｋｍだったかなぁ〜。
以前から約束していた“ある品”を持参して観戦に出向いたの。
この時、高橋さんをビックリさせようと“ある品”を入手する為に事前に『由良拓也氏』にもいろいろ直接アドバイスを頂いたりしちゃって。（笑）
この時のレース、絶対優勝が目標だったので「表彰台に登った時に被るＡＤＶＡＮのキャップを頂戴ね。」って、おねだりしてあったのですが、リタイヤしちゃって。
でも、次のモテギで、最後にＩＳ３５０に抜かれて２位表彰台。（この時のＡＤＶＡＮキャップとオートポリス３位だった時のキャップを最終戦に頂きました。）
このレース、自分達はＴＶ観戦だったのですが、現地観戦していた仲間から電話を頂き「あ、丁度、高橋さんが横に居ますから変りますね。高橋さん、こもさんです。」って。（笑）
たかちゃんが「２位おめでとう！」って、言う前に高橋さんから開口一番「ゴメン、２位で。」って。（笑）
最終戦では『後藤監督』から、スポンサーさんの接待用に用意した高橋さんと加藤さんが大きく写ったパネルを頂き、ピット裏を持ち歩いていたのですが、みなさん覗きこんで、ちょっと恥ずかしかったりして。
また、そのパネルを見た、御本人が「家に帰ってダーツの的につかってね。」って。（笑）
最終戦、雨が降ってきた決勝グリッド上でのお二人さん。「御殿場が土砂降りらしいのだけど・・・。」って、真剣にタイヤの事を話あっていましたよ。（笑）
今から思うと、去年の最終戦が自分達にとって、高橋さんが紫電をドライブする最後の雄姿だったとは・・・・・・。
ここに書ききれないくらいに『高橋選手』とは、サーキット内外で、いろいろな事がありました。
自分達にとっては、ＧＴドライバー『高橋一穂』としてではなく、いつしか“尊敬できる人”に。
今回、ＡＳ誌によると「本業に専念する。」って、事でしたが、自分達にとって“尊敬できる人”って、事は永遠に変りません！
不思議ですよね。
ＳＵＰＥＲ ＧＴと言うレースを通じて、我々、一般人が大会社の社長様とお知り合いになれたのですから。
高橋さん。
高橋さんがドライブする紫電に、現地で感動したり泣いたり、ＴＶに向かって叫んだり・・・・。
ここまでＳＵＰＥＲ ＧＴに熱中できたのは高橋さんのおかげです。
本当にありがとうございます。
私達は熱い気持ちを持ってレースに挑んでいた『高橋一穂』を絶対忘れません！
できれば最後に紫電を駆る高橋さんが見たかったですが・・・・。（泣）
とりあえず、とりあえず、本当にとりあえず、お疲れ様でした。
そして、また、今後共よろしくお願い致します。
こもさん＆たかちゃん
「事実上の引退」
実はチームのリリースのあった翌週の月曜日、御本人から直接、この件について連絡を頂いていたのですが・・・・・やっぱ専門誌に活字でこう書かれると、ちょっと応えるなぁ〜。
あの日は、たかちゃんの誕生日でもあったのですが・・・・本当にビックリしました。（あまりのショックに我が家でのバースデーイベントが翌日に順延になったのは言うまでもありません。）
高橋さんとは・・・・・
２００６年２月「紫電のシェイクダウン」の時にお見かけした時が始めてでして。
今だから言います。この時、ドライバーサロンで食事していた高橋さんと加藤さん、由良さんの横でラーメンをすすりながら私達、いろいろ聞き耳を立てていました。（爆）
この時、鈴鹿で初めて見たＧＴカーのシェイクダウンがキッカケで、このブログが本格的に「ＳＵＰＥＲ ＧＴオンリー」として始まったようなものでして。
この年は、いろいろ良くして頂いた『井入宏之選手』を応援すべくＲＸ７オンリーであり、ぶっちゃけ優勝争いをするライバルだった「紫電」は自分達にとって“敵”でした。（笑）
ただ、高橋さんの事を知れば知るほど「すっげぇ〜人だなぁ〜。」って、思った事を覚えています。
その翌年、開幕前の合同テストの鈴鹿で買ったばかりの「紫電」ミニカーにサインを貰うべく、ドリーム２８のピット裏でドライバーさんを待って居た所、逆に高橋さんから声をかけて頂き、ビックリ！（笑）
その後、ＧＴ現地観戦の時は必ずピットに顔を出すようになり、その度に親しく、まるで友人のように接していただいたり。
今から思えば、何故かレースの話より、仕事の話の方が多かったような。（爆）
去年の開幕前の合同テストでは、ピット内を案内して頂き、練習走行の終わったばかりの「紫電」に搭乗させてもらったなぁ。（自分は「体重制限があるからダメ〜。」って。）
また、開幕では旧カラーのチームブルゾン（もちろん、タグには高橋の文字が。）を頂いちゃったり。ポケットに１００円、入っていて・・・・富士で返したような、返さなかったような？（笑）
丁度、この頃だったかなぁ〜「ちょっと聞きたい事があるから会社に電話頂戴。」って、高橋さんからメールで連絡があったの。
ピット裏ではドライバーさんとファンって感じで親しく話しをできたのですが、プライベートでは大会社の社長様！
めっちゃ緊張して会社に直接電話した思いが・・・・・
「あ、あの・・・・○○（こもさんの本名）と申しますが、た、た、高橋社長様、いらっしゃいますでしょうか？」って。
電話口に出た高橋さんが、いつもの高橋さんだったので、ホッと。（爆）
その後は、プライベートの携帯電話の番号を教えてもらい連絡を取り合っており、一安心。（笑）
去年の１０００ｋｍだったかなぁ〜。
以前から約束していた“ある品”を持参して観戦に出向いたの。
この時、高橋さんをビックリさせようと“ある品”を入手する為に事前に『由良拓也氏』にもいろいろ直接アドバイスを頂いたりしちゃって。（笑）
この時のレース、絶対優勝が目標だったので「表彰台に登った時に被るＡＤＶＡＮのキャップを頂戴ね。」って、おねだりしてあったのですが、リタイヤしちゃって。
でも、次のモテギで、最後にＩＳ３５０に抜かれて２位表彰台。（この時のＡＤＶＡＮキャップとオートポリス３位だった時のキャップを最終戦に頂きました。）
このレース、自分達はＴＶ観戦だったのですが、現地観戦していた仲間から電話を頂き「あ、丁度、高橋さんが横に居ますから変りますね。高橋さん、こもさんです。」って。（笑）
たかちゃんが「２位おめでとう！」って、言う前に高橋さんから開口一番「ゴメン、２位で。」って。（笑）
最終戦では『後藤監督』から、スポンサーさんの接待用に用意した高橋さんと加藤さんが大きく写ったパネルを頂き、ピット裏を持ち歩いていたのですが、みなさん覗きこんで、ちょっと恥ずかしかったりして。
また、そのパネルを見た、御本人が「家に帰ってダーツの的につかってね。」って。（笑）
最終戦、雨が降ってきた決勝グリッド上でのお二人さん。「御殿場が土砂降りらしいのだけど・・・。」って、真剣にタイヤの事を話あっていましたよ。（笑）
今から思うと、去年の最終戦が自分達にとって、高橋さんが紫電をドライブする最後の雄姿だったとは・・・・・・。
ここに書ききれないくらいに『高橋選手』とは、サーキット内外で、いろいろな事がありました。
自分達にとっては、ＧＴドライバー『高橋一穂』としてではなく、いつしか“尊敬できる人”に。
今回、ＡＳ誌によると「本業に専念する。」って、事でしたが、自分達にとって“尊敬できる人”って、事は永遠に変りません！
不思議ですよね。
ＳＵＰＥＲ ＧＴと言うレースを通じて、我々、一般人が大会社の社長様とお知り合いになれたのですから。
高橋さん。
高橋さんがドライブする紫電に、現地で感動したり泣いたり、ＴＶに向かって叫んだり・・・・。
ここまでＳＵＰＥＲ ＧＴに熱中できたのは高橋さんのおかげです。
本当にありがとうございます。
私達は熱い気持ちを持ってレースに挑んでいた『高橋一穂』を絶対忘れません！
できれば最後に紫電を駆る高橋さんが見たかったですが・・・・。（泣）
とりあえず、とりあえず、本当にとりあえず、お疲れ様でした。
そして、また、今後共よろしくお願い致します。
こもさん＆たかちゃん
2009/4/6
あら、いつの間にやら、桜が満開になり入学式がアチラコチラで始まっているじゃないですか。このブログはと言いますと・・・・・依然として冬真っ盛りって感じで更新もままならない感じです。（自爆）
おいおい！
昨日、ゆ〜じくんのメールを見てビックリ！
再来週、新生鈴鹿サーキットで行われるＧＴ第２戦に紫電の高橋選手が出場しないよぉ〜じゃあ〜りませんか！
カーズ東海のＨＰによると・・・・・
「都合により高橋選手から、急遽吉本選手に変更となりました。」と。
あっちゃ〜！
高橋選手に会いに行く為だけに！高橋選手の走りを観に行く為だけに！高橋選手にまた粗品をおねだりしに行く為だけに！（爆）値上げしやがったメンバーズのチケットを申し込んだばかりだったのに・・・・・。
ん〜ん。
鈴鹿の楽しみが・・・・・・・
ＧＴに行く楽しみが・・・・・・・・
また、一つ減っちゃったよ。
ひょっとしたら、自分達の中に、もう楽しみが一つも残っていないかも。
カラッポかも。（泣）
おいおい！
昨日、ゆ〜じくんのメールを見てビックリ！
再来週、新生鈴鹿サーキットで行われるＧＴ第２戦に紫電の高橋選手が出場しないよぉ〜じゃあ〜りませんか！
カーズ東海のＨＰによると・・・・・
「都合により高橋選手から、急遽吉本選手に変更となりました。」と。
あっちゃ〜！
高橋選手に会いに行く為だけに！高橋選手の走りを観に行く為だけに！高橋選手にまた粗品をおねだりしに行く為だけに！（爆）値上げしやがったメンバーズのチケットを申し込んだばかりだったのに・・・・・。
ん〜ん。
鈴鹿の楽しみが・・・・・・・
ＧＴに行く楽しみが・・・・・・・・
また、一つ減っちゃったよ。
ひょっとしたら、自分達の中に、もう楽しみが一つも残っていないかも。
カラッポかも。（泣）