この週末「内部統制」と「コンプライアンス」についてレポートを書いていたのですが・・・久々に勉強したなぁ〜。(笑)
大人も、たまには勉強します。(爆)
で、勉強の合間に・・・・・
あらら、もうSUPER GTの最終戦だなんて。
震災の影響で、シーズンスタートが遅かった(5月スタート)、GTが、どのカテゴリーより早くシーズン終了。
あれぇ〜、最終戦って、いつも11月の頭くらいまでじゃなかった?
あ〜、JAF−GPがあるから早めの終了なのね。
ん〜ん、JAF−GP戦ねぇ〜・・・・・・ぶっちゃけ微妙だね。
まぁ〜、その辺りは、また別の機会に書くとして。
いやいや、近年稀に見る“盛り上がり欠ける最終戦”でしたねぇ〜。
GT500クラスは、勝負権利のある2台以外は、無理を決してしない、完璧な消化レース。
でも、仕方ないよね。
あの状況で、NASCARみたいに、高額な賞金が勝負権利の無いマシーンにもかかっている訳じゃないから、本当の意味で真剣しなれないわなぁ。
GT300クラスは、ダンロップが持ち込んだタイヤのおかげで・・・・458・・・・チ〜ン、終了。(チームと相談して持ち込んでいるのでしょうがね。)
折角、元ダンロップの亡霊でもあるレガシィ(性格にはインプレッサ)が、勝負権利のある2台に割り込んで、面白くなるかなぁ〜と、思った矢先に・・・・・おいおい、いつも最終戦に、違う意味で見せてくれる、R&Dさん。(爆)
間違えなく、レガシィの展開次第では、違った結末が待っていたかもね。(孝太に追い詰められた番場くんは、完全にビビッていたし。)
2011チャンピオンは初音ミクのZ4!
とりあえず・・・・・・・河野さん、おめでとうございます。(笑)
さて、我らが紫電と言えば・・・・・
なんとか、来季のシード権をGETできたので・・・・◎♪
勝てそうで勝てないレースが続いたシーズンだったので、応援する我々にとっては、完全に不完全燃焼。
ぶっちゃけ、来季について不透明な部分が多くて、安心してOFFシーズンも迎える事が出来ない感じ。
開幕まで、イライラしそうな予感です。
何はともあれ、高橋さん、加藤さん、そしてチームのみなさん、お疲れ様でした!!
来年こそは・・・・・スッキリさせてね。(笑)
追伸:ゲンウさん、今度、コンプライアンスについて教えてね。(爆)