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2008/4/12
たぶん、コレが最終回。
長きにわたり続けてきたブログもこれでひと段落。
この先ブログは別の場所で再開する予定もないし
するとしたらば違う形として自分のメモ書きを披露する形になるか？
と言う事で、皆様ご愛顧ありがとうございました。
今後ココの場所の更新はありません。
それでは本日のブログ。
今日も今日とて琵琶湖へ。飽きずに続いているが
魚はチッともその気になってくれず、５連敗中。
釣果無いと帰りの道中の長い事。
だもんで、今回は帰路も高速使用。
サンルーフを開けての信号待ち。
この角度で案内標識見ることが珍しく1枚。
珍しい色の車なので1台。
同じような色でもＴＶＲのタスカンだかサーブウラだかキミーラだかの
玉虫色紫メタリックの方がエエと思うのだけど。
それよりも、その羽根だけは意図が判らん。
雨よけの庇にしては短いし。
意図が判らん＝否定
ではない。
良い悪いは何時も別の話。判る判らないの話だけ。
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長きにわたり続けてきたブログもこれでひと段落。
この先ブログは別の場所で再開する予定もないし
するとしたらば違う形として自分のメモ書きを披露する形になるか？
と言う事で、皆様ご愛顧ありがとうございました。
今後ココの場所の更新はありません。
それでは本日のブログ。
今日も今日とて琵琶湖へ。飽きずに続いているが
魚はチッともその気になってくれず、５連敗中。
釣果無いと帰りの道中の長い事。
だもんで、今回は帰路も高速使用。
サンルーフを開けての信号待ち。
この角度で案内標識見ることが珍しく1枚。
珍しい色の車なので1台。
同じような色でもＴＶＲのタスカンだかサーブウラだかキミーラだかの
玉虫色紫メタリックの方がエエと思うのだけど。
それよりも、その羽根だけは意図が判らん。
雨よけの庇にしては短いし。
意図が判らん＝否定
ではない。
良い悪いは何時も別の話。判る判らないの話だけ。
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2008/4/6
相方と桜を見に出かける。
本当は偏光グラスを買いに出かけるついでで、
めがね屋の近所に桜があるというだけの事。
左側手前の桜が先週ルアーをもぎ取ってくれた木。
桜の向こうにルアーを落として木陰を通してこようとしたらば
ガッハハ〜ってな感じ。
人も桜も満開。
桜に併せて色々な催しも開催されており
ＢＢＱの旨そうな臭いを嗅いで公園を一周。
あくせく楽しむ人間よりも
こっちの方が楽しむこと上手そうと感じたけど。
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本当は偏光グラスを買いに出かけるついでで、
めがね屋の近所に桜があるというだけの事。
左側手前の桜が先週ルアーをもぎ取ってくれた木。
桜の向こうにルアーを落として木陰を通してこようとしたらば
ガッハハ〜ってな感じ。
人も桜も満開。
桜に併せて色々な催しも開催されており
ＢＢＱの旨そうな臭いを嗅いで公園を一周。
あくせく楽しむ人間よりも
こっちの方が楽しむこと上手そうと感じたけど。
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2008/4/2
本当に●●でした。
って本当が付かないのは嘘なのか？とは以前に書いたが
今日は別の本当の話。（って訳わからんなぁ）
会社で離職率の高さが問題となっているそうな。
そこで、上の方はコミュニュケーションが足らん！
会社側である程度負担してやるからコミュニュケーション不足を
解消するような催しをせよ。だそうな。
で、コミュニュケーション不足を判断したのは
離職する輩の理由からだそうな。
辞める会社に対してワザワザ面倒くさい思いして
理由を説明するだろうか？
手っ取り早く辞めたいから、そこそこ通りの良さそうな事を
並べる方が確立は高いと思うのだが、そうは思わないのだろうか。
本当にコミニュケーションが不足しているのは
言いだしっぺのあなた達だと気付いて欲しいけど。
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って本当が付かないのは嘘なのか？とは以前に書いたが
今日は別の本当の話。（って訳わからんなぁ）
会社で離職率の高さが問題となっているそうな。
そこで、上の方はコミュニュケーションが足らん！
会社側である程度負担してやるからコミュニュケーション不足を
解消するような催しをせよ。だそうな。
で、コミュニュケーション不足を判断したのは
離職する輩の理由からだそうな。
辞める会社に対してワザワザ面倒くさい思いして
理由を説明するだろうか？
手っ取り早く辞めたいから、そこそこ通りの良さそうな事を
並べる方が確立は高いと思うのだが、そうは思わないのだろうか。
本当にコミニュケーションが不足しているのは
言いだしっぺのあなた達だと気付いて欲しいけど。
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2008/4/1
頭痛のため早々と帰宅。
帰宅途中にカーグラフィックを購入。ようやく７０冊弱たまったところ。
流石に全部集める事は出来ないけど。
そんななかでアメリカンフォーミュラの写真で
マルボロカラーのペンスキ。
やっぱりレーシングカー（フォーミュラ限定）のカラーって
マルボロだよなぁ〜（シミジミ）
初めて知ったのはタミヤのマクラーレンＭ２３だったっけか？
そこから少し開いてニキ・ラウダ（グランプリの鷹ではニック・ラムダと発音）
アラン・プロストのＴＡＧポルシェ・マクラーレンからホンダへ
何時の時代も先頭にいたような気が。
着目点はもう一つ。
サイドポンツーンにチームペンスキとデカデカと書いてあるが
日本でするとチーム田中とかチーム鈴木と
はたまた、渡辺組とか集まり佐藤とヘンテコなものとなるのか？
それは見せるものとして成り立つのか？と
せめて相撲の番付表のような書体であればなんとか成立する範囲だと
思うけど、などと相方に話をするも
相手にされず頭痛は続く。
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帰宅途中にカーグラフィックを購入。ようやく７０冊弱たまったところ。
流石に全部集める事は出来ないけど。
そんななかでアメリカンフォーミュラの写真で
マルボロカラーのペンスキ。
やっぱりレーシングカー（フォーミュラ限定）のカラーって
マルボロだよなぁ〜（シミジミ）
初めて知ったのはタミヤのマクラーレンＭ２３だったっけか？
そこから少し開いてニキ・ラウダ（グランプリの鷹ではニック・ラムダと発音）
アラン・プロストのＴＡＧポルシェ・マクラーレンからホンダへ
何時の時代も先頭にいたような気が。
着目点はもう一つ。
サイドポンツーンにチームペンスキとデカデカと書いてあるが
日本でするとチーム田中とかチーム鈴木と
はたまた、渡辺組とか集まり佐藤とヘンテコなものとなるのか？
それは見せるものとして成り立つのか？と
せめて相撲の番付表のような書体であればなんとか成立する範囲だと
思うけど、などと相方に話をするも
相手にされず頭痛は続く。
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2008/3/31
メールでのやり取りって昨今大幅に増加。
で、こちらの問いかけに対し返答せず（というか言及せず）
２度３度書いてようやく返答を出してくる。
いい加減疲れてしまう。
こんな輩とはメールでのやり取りしたくない。
頼むから寄って来ないで欲しいけどなぁ。
でも、多くて困るこての手の輩。
何が困るって自覚が無いのが一番。
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で、こちらの問いかけに対し返答せず（というか言及せず）
２度３度書いてようやく返答を出してくる。
いい加減疲れてしまう。
こんな輩とはメールでのやり取りしたくない。
頼むから寄って来ないで欲しいけどなぁ。
でも、多くて困るこての手の輩。
何が困るって自覚が無いのが一番。
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