ohanefu blog 　〜 photo 〜

更新・・・というか、放置というかｗ

んー、このままでは中途半端なので、このブログも閉じようかと。
「おはねふ　gallery」もあるので、ここはいいかな・・・と。
旅行記みたいな感じにしてもあって良かったのですが、
このAutoPage自体が徐々に見難くなった。
色んな広告も貼り付いて見た目のイメージが悪くなった。
勝手に貼り付いたのと自分で貼り付けたものとあるけれどｗ、
ブログを作成する使い勝手も悪くなったので(￣−￣)

今までの画像を他のブログに引っ越しも出来るみたいだけど、
やり方がイマイチ判らないのでこのまま消滅かなぁ。
他からココに引っ越してくるやり方はしっかりと書いてるみたいだけど(￣−￣)

と、いう事で、また半年放置するか、そのまま陰の潜めるか・・・。
お陰様で、ohanefu　page　は１０周年を迎えるので
それもまた良いかとｗ

あけましておめでとうございます。
今年もohanefu　pageを宜しくお願い致します。

久々に失意２連発で半ば自暴自棄になりつつ中、
前夜に不確かな情報を掴んだだけで飛び出した勢い(爆)も消え、
１１日の早朝にオカポンで撮った配９７５１レの後は、一時はこれで帰ろうかと思ったが、それもまた悔しいので
もうこうなったら新津まで行ってやろうという不純な想いで明日の高崎→新津に掛ける事にした。
これまた後から判った事だが、実は同じ日には上越線でＤ５１４９８の訓練運転があり、
このまま高崎線を北上していればネタは有ったのだが、そんな事は知る由も無く
オカポンの後は、ただただ埼玉県内を彷徨うだけだった。

現時点では翌１２日の配９７５１レの高崎発車は４時１４分という事が判った。
という事で翌朝の為に少しでも高崎に近い位置に居たいので
１１日の夕方に前橋のビジホにチェックインして翌朝４時起床に備えるのであった。。。(￣−￣)

そして翌１２日、４時半に新前橋駅へ向かうと、確かに昨日の同じ編成のまま居る事が確認出来たヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ

という事で今日も走るぞ！と、ここでようやく撮影モード。
この先の時間を読んで走行シーンが何とか撮れそうな渋川の大正橋へ先廻りして待つ。


４月１２日５時１５分。朝靄の中、今日も現れた(笑)、Ｃ５７１８０配給回送。
大正橋の築堤をゆっくりと駆け上がって来た。

さてさて、終電が終わった４月１１日未明の大宮駅を追い出され、
失意のまま高崎線沿いを延々とＲ１７でひた走り、
それほど撮影地を知るでもないオイラは神流川の鉄橋へ。
到着は午前３時前。ここをキャンプ地とした(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
何とか撮影可能の明け方に上り「あけぼの」が通過するので
悔しいので走行写真を撮るｗ


感度を１０００に上げればギリギリ1/250のf2.8で撮影する事が出来たのでヨシとする(￣−￣)

その前に「能登」と「北陸」も通ったが、さすがに前照灯上向きのレーザービームで撃沈でつorz

さてさて、うっすらと明るくなり、朝を迎えるが、そういえばここは上り向き撮影地じゃねーか。。。
という事で下り向きのオカポンへ移動する。

毎度ながら久々のネタ投入で、今回はかなりコアなネタに出会ったので
ここぞとばかりに活動開始のレポートでつｗ


４月に入り、桜の季節に突入・・・の予定ではあったが・・・。