JR8OXT / W7OXTの不定期業務日誌

W5YI-VEC Sapporo team主催の試験にVEとして参加しました
今年の3月にTechnician、4月にGeneralと札幌で受験し
先輩VEの皆さんには本当にお世話になったので…
恩返しというわけではありませんが、FCCの試験の啓蒙活動も含め
少しでもお手伝いが出来ないものかと…

初めてのVEでしたが…
すごく緊張しました(^^;
多分、Generalの受験より緊張したと思います
特に緊張したのが、答案用紙へのサイン、CSCEへのサイン
サインの重さを感じました(^^;

先般から実験していたシステムがやっと本格的に稼動できそうです
結局…
車のほうはFT-100Dにopentracker+　JR8OXT-14 としてみました

自宅にTNC-241を増設してKPC4と併せて3port体制
iGATEはHF分だけ(^^)

本当は国内に何箇所かあると、全国カバー出来そうな気もするんですが
もしかしたら7MHzとかでやったほうが良いのかもしれませんね(^^;

取り敢えず実験君です

北海道もだいぶAPRSのインフラが整いつつありますが…
まだ道東、道北方面が全然展開出来ていません

なので、道東方面に出かけても夕張辺りでトラッキングデータが
途絶えてしまいます…

そこでHFでgateしてみては…と言うお話し

ゴソゴソと調べてみたら
TT3のマニュアルに記述を見つけました(^^)

以下マニュアルから転載

300 Baud
If this option is enabled, TinyTrak3 will send data suited for HF transmissions. Data will be sent at 300 baud, rather than at
1200 baud, and the tones will be 1600 Hz and 1800 Hz rather than 1200 Hz and 2200 Hz. The Tone Test buttons below
will send the new tones when in 300 Baud mode. The 30-meter HF/FSK APRS frequency pair in the United States is
10.149.200 / 10.149.400 MHz. To transmit the correct frequency pair with the TinyTrak's 1600 / 1800 audio tone pair, set
your transceiver to 10.150.00 LSB or to 10.147.60 USB.

10.1492MHzね(^^)
早速週末に自宅でiGATE、車はFT-100D＋TT3で試してみよう(^^)
どうなることやら

友人の結婚式に参加した帰り
車に戻ると…様子が少し違う

3本設置しているANTのウチ1本が無くなってる　orz
降りた時は有ったので、盗まれた！

盗まれたのは一番短いコメットのSB92M　144/430/1200MHzのヤツ
ATAS-100が持って行かれなかっただけ良しとするか…　(;_;)

FCCの資格取得のお世話になったW5YI-VEC 札幌チームに少しでも恩返し出来ればと思い、Volunteer Examinerの資格を申請しました。
先般、無事認証され認定書が送られてきました(^^)

次の試験からVEとして活動する予定です
宜しくお願い致します