鉄道エッセイ　砂日塚ノオの駅途中下車

浅岸駅（山田線）



　坂の途中にある浅岸駅は、今は１面１線の普通の駅となっているが、２０数年前までは、スイッチバックの駅であった。現在はそのスイッチバックの旧路盤跡が、駅への未舗装の小道となって再利用されている。

　自分がスイッチバックをしている列車になったような気持ちで、その道の上を歩いていくと、背丈以上もある草に半ば埋もれて、古い保線小屋が建っていた。建物自体はまだ使えそうだが、しばらく使用されていないのか、草で阻まれて建物のそばに近づくことはできない。

　スイッチバックがまだ使用されていた頃の建物なのであろうか。そうだとすると、これが当時を偲ばせる唯一の建造物だな、などと考えながらその様子をしばらく眺めていると、背後ですすきが風に吹かれてさわさわと揺れる音がした。そこで、なんとなくそちらの方に視線を向けて、はっとした。

　それまで気づかなかったのだが、すすきが並んで立っているその足元は、紛れもなくスイッチバックの当時使用されていた石造りの旧ホームなのであった。

　それをじっと眺めていると、小型の蒸気機関車がゆっくりとこのホームに入ってきて暫く停車した後、スイッチバックして後ろ向きに出て行く様子が、ありありと目に浮かんだ。


（浅岸駅待合室とホーム）


（浅岸駅全景）


（浅岸駅前　右側の小道はスイッチバックの跡）


（小道の先に建つ、草に埋もれた保線小屋）


（保線小屋の向かいの旧ホーム）


（待合室に掲示されている列車時刻表）

(2006年9月15日)
一ﾉ関800-822@石越836-(くりはら田園鉄道)-923細倉ﾏｲﾝﾊﾟｰｸ1006-(くりはら田園鉄道)-1050石越1110-1131一ﾉ関1136-1219北上1325=(岩手県交通ﾊﾞｽ)=1338@江釣子1355-1403@立川目・堅川目駅前1414=(岩手県交通ﾊﾞｽ)=1421野中1425･･･1430@藤根1504-1516北上1535-1625盛岡1630-1704@浅岸1948-2151宮古