Listener’ACADEMY�U

これがストリームのR18A型エンジン。

【インプレッション】
i-VTECを駆使して1800ccで2000cc並みのパワーを1600cc並みの低燃費を両立させたホンダの最新ユニットで、私が峠道で6800rpmほど廻してもまだまだ廻りそうで高回転になればなる程、水を得た魚の如く1350Kgのボディー加速させる。恐らくレブリミットも7000rpm位だと思われ、これは低燃費仕様では無くてかなりのスポーツユニットだなと思いました。


『Hiroko』KZ4st spec-R 5W-30

このオイルはeburicoさんが推奨しているモノので、ご存知な人も居られると思いますが・・・
ホンダの純正オイル（5W-30）からHirokoのKZ4st spec-R 5W-30に入れ替えると、先ずエンジン回転の立ち上がりが軽くなり、以前から気になっていた加速時の息継ぎ感が殆ど消えてしまい、高速での合流が楽になりました。

更に低速トルクがかなり強化されて、まるで1800ccが2000ccに排気量がUPしたのか？という錯覚すら感じ、VTECが高速側に変ると正直言って車が豹変します。

エンジンの相性にも依るかも知れませんが、これは決して過大表現ではありません!!

Fitは2001年6月に誕生し、適度なボディサイズと大人がゆったり乗れる室内空間を両立して、これまで30年以上もの間、王者として君臨したカローラを販売面で打ち破り、6年目にして累計200万台を突破するなど、ホンダ歴史上空前の大ヒットを記録した車。

10月18日のデビュー予定の新型Fitがついにベールを脱いだ!!

【新型】

新しいFitの顔は、3＋3シーターのエディックスに似たイメージ

【現行】

コチラが現行のFit。誕生から6年経った今でも古さを感じる事は皆無で、個人的にはこっちの方が洗練されていて好きですが・・・皆さまはどう思いますか？

【新型】

お次ぎは、唯一1500ccが搭載されるスポーティーグレード『RS』の後ろ姿。新しいFitの通常グレードにはLEDテールは採用されず、この『RS』のみ他グレードと差別化としてLEDテールになるそうです。

【現行】

現行のFitには、近未来的かつ高級感のあるLEDテールが全車に標準で、写真のスポーツモデル『S』グレード（05年12月〜）のみスモークレンズ仕様として、他グレードと差別化されています。

【新型】

大幅に質感＆操作性を増した内装。スポークデザインは引っかかりを重視した新しいホンダトレンドに乗ったモノが採用され、現行シビックや現行ストリームと同じデザインが目を引きます。

【現行】

現行の内装は、確かにプラスチックを多用したチープな内装ですが・・・同クラスと見れば決して安っぽいと言う訳でも無く、操作系やメーターの見やすさはかなり良いです。

※只、筆者が唯一、気になるのは・・・センタータンクレイアウトを採用したのせいか、シート位置がやや高過ぎるので、少し低くしてスポーティーにすると良いかなと思います。


上のエンジンは新ストリームの1800ccのR18A型ですが、新型Fitにはこのエンジンのスケールダウン版のモノが搭載される模様。

さらに今度のモデルは1300ccもVTEC化され100PSの大台に乗り、1500ccも現行型より＋5PSされます。


エアーウェーブで好評のスカイルーフも採用された。圧倒的に開放感が良くなるのでコレが意外と病み付きになるそうです。


それにしても新型のサイドデザインは、何となくベンツの新Aクラスに似ている様な気も？

ボディサイズは全長3900mm×全幅1695mm×全高1525mm。現行型に対し、全長が55mm延長され、幅は5ナンバー枠いっぱいとなり、サイズはひとまわり大きくなっている。ホイールベースも50mm引き延ばされた2500mmになって定評の室内空間が更に広くなる。


10月18日追記

【RS系SPEC】
全長3900mm 全幅1695mm 全高1525mm
ホイールベース2500mm
車体重量1050Kg
直型4気筒1500cc （形式名L15A）
最高出力120Ps／最大トルク14,8Kg,m
形式名RA-GE8（MT車）

※車重がもっと重くなるかな？と思われたが・・・実際は同じMT車比で40Kg重くなった程度。そしてエンジンは従来のL15Aと変らず、i-VTEC化して出力アップされている。

これが新型iPod nanoだ。

今回の変更点はボディの小型化がテーマで、大きさが半分くらいで厚さも旧nanoと変らず、フラッシュメモリの容量はは4GBと8GBと前回と変化なし、だが･･･Cover Flowインタフェースを備え、動画再生がOKになった。

なりは小さいなったが、画面は1.5インチ→2インチとちょっとだけ大きくなりました。


カラーバリエーションはレッド、ブラック、シルバー、ブルー、グリーンの5色で、バッテリー持続時間は動画で5時間、オーディオが24時間（従来と変わらず）。

そして4GBが1万7800円、8GBが2万3800円と少し安くなりました。

もはやnanoがココまで小さくなると･･･もはやshuffleは不要なのでは!?



さてお次ぎはフルサイズiPod 。今回からclassicと言うサブネームが与えられました。
　
iPhoneのような全面液晶を備える『iPod touch』や動画対応の新『iPod nano』が登場し、一新されたiPodファミリーの中で唯一のHDD搭載モデル。

最大のトピックスは容量が最大2倍にアップしたほかバッテリー持続時間も延長され、160Gバイト版ならば最長40時間の音楽再生が可能となった（80Gバイト版は最長30時間）。動画再生時間は160Gバイト版が最長7時間、80Gバイト版が最長5時間。

カラーバリエーションはシルバーとブラックの2色で、伝統のホワイトカラーは廃止されました。

ちなみに価格は80GBが2万9800円、160GBが4万2800円とかなりのバーゲンプライス!!



こちらが新しいiPodファミリー。小さい順でshuffle、nano、classic、そして最後の見慣れないヤツが新たに加わったtouchです。


最注目の『iPod touch』については、当サイトのコチラへ
http://air.ap.teacup.com/eburico/140.html#comment